NavMenu

Projekat na klizavici - CIP radi novo rešenje deonice autoputa Beograd-Južni Jadran

Izvor: Novosti Petak, 26.03.2010. 09:51
Komentari
Podeli

Trasa deonice autoputa Beograd - južni Jadran, definisana Prostornim planom infrastrukturnog koridora E-763, koja u zoni glavnog grada ide desnom obalom Save u dužini od 14 kilometara, biće najverovatnije korigovana. Saobraćajni institut CIP dobio je nalog "Puteva Srbije" da uradi generalni i idejni projekat, koji predviđa da budući autoput od Obrenovca, preko novog mosta na Savi, skrene na levu obalu i da se kod Surčina uključi na obilaznicu oko Beograda. Time bi se izbegla izgradnja saobraćajnice na velikim klizištima "Umka" i "Duboko" na desnoj obali.

Kada CIP završi posao, rešenja levom i desnom obalom "odmeriće snage" - investiciona vrednost, raspodela saobraćajnih tokova, vreme putovanja, ekološke posledice, indirektni ekonomski efekti... Nakon toga, biće doneta konačna odluka sa koje će strane Save autoput ući u glavni grad.

Generalni i idejni projekat za ulazak autoputa u Beograd desnom obalom preko naselja Barič, Umka i Ostružnica uradio je Institut za puteve. Od Umke preko klizišta "Umka i Duboko" projektovana je trasa u koritu Save, sa građevinom od kamena, koja po proračunu svojom težinom treba da zaustavi pomeranje tla i umiri klizanje terena. Za to je potrebno da se ugradi 1,5 miliona kubika kamena i iskopa više od sedam miliona kubika peska za izgradnju autoputa i proširenje korita Save. Kamena građevina protezala bi se dužinom od oko četiri kilometra, što je i dužina jednog od najvećih klizišta u Evropi.

- Nijedna banka neće dati kredit za trasu autoputa preko klizišta - kaže za "Novosti" Milutin Ignjatović, generalni direktor CIP. - Klizište "Duboko" je nerešiv problem i ne postoje dokazi da će autoput na tom delu biti stabilan. Varijanta desnom obalom, naravno, ima i prednosti. Kraća je tri kilometra, ucrtana je u Prostorni plan, već je izgrađena polovina autoputa od Ostružnice do Umke, a po izjavi projektanata ovim rešenjem bi se sanirala klizišta "Umka" i "Duboko". Ali, pored svih proračuna nikad se sa sigurnošću ne može tvrditi da će sanacija biti uspešna.

Cena

U CIP kažu da će levom obalom Save autoput u dužini od 17 kilometara biti stabilan. Gradio bi se most na Savi, dužine 1.410 metara, a cena gradnje ove deonice autoputa sa mostom, nadvožnjakom preko obilaznice oko Beograda i postojeće pruge Batajnica - Ostružnica sa "petljama" i zaštitom vodoizvorišta, orijentaciono iznosi oko 105 mil EUR.

Cena gradnje autoputa po desnoj obali od Ostružnice do Obrenovca, prema idejnom projektu koštala bi oko 110 mil EUR.

Komentari
Vaš komentar

Top priče

28.04.2024.  |  Industrija, Građevina

Sombor prodao 21 ha zemljišta u Industrijskoj zoni

Predstavnici Sombora su pre dve nedelje potpisali ugovor o prodaji 21 hektra zemljišta u Industrijskoj zoni, gde će se graditi fabrike, izjavio je gradonačelnik Antonio Ratković. On je istakao da je za dovođenje investotora u ovaj grad značajan i početak izgradnje brze saobraćajnice, koji je krenuo prošle godine, saopšteno je na gradskom sajtu. - Pre 7-8 godina nismo uopšte imali Industrijsku zonu, ali na naše veliko zadovoljstvo, iz

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.