Prijava

Moja eKapija

Kontakt
NavMenu
Agro Energija Industrija Građevina Saobraćaj Finansije IT/Telekomunikacije Turizam, sport, kultura Zdravstvo Lifestyle Posle posla
Početna Vesti

Beogradski javni liftovi bez voznog reda - Na Mostu na Adi i pasareli kod Beton hale odavno ugrađeni, ali ne rade

Izvor: eKapija Sreda, 08.11.2023. 11:28
Komentari
Podeli
(Foto: kokixx/shutterstock.com)
Most na Adi u saobraćaj je pušten pre skoro 12 godina, a tramvajski saobraćaj preko njega je počeo da funkcioniše pre nešto više od četiri godine. Na ovom mostu, jednom od simbola Beograda, koji spaja Čukaricu i Novi Beograd godinama postoje i liftovi, ali iako su ugrađeni nikada nisu bili u funkciji. I oni su tek jedan od ovakvih primera. Dva lifta ugrađena su i na tramvajskom stajalištu kod Železničke stanice Novi Beograd i budućeg BAS-a. Na savskoj obali, ali u drugom delu grada pre nekoliko godina, posle brojnih probijenih rokova, izgrađena je pasarela koja je povezala tvrđavu i savsko priobalje kod Beton hale. I ova pasarela dobila je lift, ali u njega se pešaci nikada nisu ukrcali, jer ni on nikada nije proradio. Okna za liftove već gotovo 20 godina postoje i u okviru kružne petlje kod Štark arene, ali liftovi nikada nisu ugrađeni.

Nešto više sreće, kada je reč o liftovima, pešaci i biciklisti imaju sa onim na Brankovom mostu. On je otkako je ugrađen, povremeno radio, povremeno nije, pa tako ukrug, ali bar za njega može da se kaže da je koliko-toliko u funkciji.

Ovih dana raspisan je i tender za izradu tehničke dokumentacije za budući pešačko-biciklistički most od Omladinskih brigada do Ade Ciganlije koji je predvideo i ugradnju liftova (pre svega za hendikepirane i osobe sa invaliditetom). Ali, prethodni navedeni primeri otvaraju pitanje koliko je to smilsleno i koliko je svrsishodno ulaganje u eventualnu ugradnju dodatnih liftova na nekom javnom infrastrukturnom objektu, ako većina onih koji su već ugrađeni ne rade lii je, sa druge strane, trebalo da budu ugrađeni, a nikada nisu (kao što je slučaj sa nadvožnjakom kod Arene).

Ova pitanja u prethodnim godinama u više navrata su postavljali i novinari i Beograđani, ali konkretni, jasni odgovori uglavnom su izostajali. Pitanja u vezi sa liftovima na javnim infrastrukturnim objektima, a posle objavljivanja tendera za tehničku dokumentaciju za novi pešačko-biciklistički most, eKapija je uputila Gradu Beogradu, ali odgovora nema.

(Foto: Beoinfo)
Građani se svakako sa pravom pitaju zbog čega ovi elevatori ne služe nameni, ko je odgovoran za to što ne rade liftovi u čiju ugradnju su uložena znatna sredstva iz budžeta, ali i ko je uopšte nadležan za održavanje?

Pre godinu i po, dve (leto 2021. i početak 2022), kada su se pojedini mediji ozbiljnije bavili ovom temom, iz grada su najpre uveravali da je u toku bilo sprovođenje javne nabavke za popravku liftova sa izdavanjem sertifikata i redovno održavanje za liftove na devet pozicija u okviru Mosta na Adi, a potom i da su u toku ti radovi i da se očekuje skoro preuzimanje liftova od izvođača radova i njihova predaja nadležnom Sekretarijatu za javni prevoz. Kako su poručivali iz grada, tada je u toku bio i tehnički pregled radova na izgradnji pasarele sa liftom kod Beton hale.

Odgovore poput ovog, naročito kada se radi o liftovima na Mostu na Adi, nadležni su davali i ranijih godina. Poslednji put kada se činilo da će biti kakvog-takvog pomaka na temu puštanja u rad i potom i redovnog održavanja liftova na javnim infrastrukturnim objektima bilo je u leto 2019. jer tada je odlukom Skupštine grada briga o liftovima dodeljena upravo Sekretarijatu za javni prevoz.

– Pošto je prilikom izgradnje javne saobraćajne infrastrukture (Most na Adi i drugo) ugrađeno više liftova, objekata koji su sastavni deo opreme javne saobraćajne infrastrukture u funkciji obezbeđenja pristupa putnicima na stajališta javnog prevoza, ukazala se potreba da se za objekte u funkciji javnog gradskog prevoza obezbede uslovi za njihovo održavanje i funkcionisanje – obrazloženo je tada u predlogu te odluke

Ipak, umesto očekivanog puštanja u rad i daljeg održavanja, ugrađeni i nikada iskorišćeni za primarnu namenu, ovi liftovi postali su ruglo - išarani grafitima, prelepljeni, pojedini i sa oštećenjima i uz to "ukrašeni" smećem.


Bolja situacija sa liftovima na stanicama od Beograda do Novog Sada

Nije sve išlo kao podmazano sa liftovima ni kada je u saobraćaj puštena brza pruga od Beograda do Novog Sada jer, iako su na stanicama ugrađeni mnogi novi liftovi, nisu svi oni odmah i počeli da rade, a neki su naknadno postavljani. Ipak, kada se sve sabere, za razliku od pomenutih liftova u Beogradu, na železničkim stanicama duž brze pruge putnici uglavnom mogu da koriste liftove. Ostaje da se vidi kada će u funkciji biti svi na stanici Beograd centar, pošto na Prokopu trenutno ne rade svi oni koji su veza stanične zgrade i perona.

D. A.
Firme:
Grad Beograd Grad Beograd
Sekretarijat za javni prevoz Beograd Sekretarijat za javni prevoz Beograd
Tagovi:
Skupština grada Beograda
Most na Adi
Brankov most
pešačko biciklistički most od Omladinskih brigada do Ade Ciganlije
pasarela kod Beton hale
nadvožnjak kod Beogradske arene
Beogradska arena
Sava
Beogradska tvrđava
železnička stanica Beograd centar
Prokop
brza pruga Beograd Novi Sad
Beton hala Beograd
Komentari
Vaš komentar

Naš izbor

Posle nedovršenog Prokopa i nedovršeni BAS u Bloku 42 od januara postaje glavna stanica - Stanična zgrada naknadno Građevina, Saobraćaj

Posle otvaranja stanične zgrade na Prokopu - Peroni ispod nivoa, gradski prevoz ozbiljan problem Saobraćaj

Prokop dobio staničnu zgradu, kompletiranje sadržaja u staničnom kompleksu se nastavlja Građevina, Saobraćaj

Pokrenuta peticija "Povežimo Prokop" - Za bolju saobraćajnu vezu i preusmeravanje trolejbusa do ŽS Beograd centar Saobraćaj

Most za pešake i bicikliste između Novog Beograda i Ade korak bliže realizaciji - Raspisana javna nabavka za izradu tehničke dokumentacije Građevina, Saobraćaj, Turizam, sport, kultura

"Brze saobraćajnice" postaju motoputevi - Ipak neće moći biciklom preko Gazele Saobraćaj

Ivan Bulajić, v.d. generalnog direktora Srbija voza - Prvo stižu švajcarski a posle verovatno i kineski vozovi, traži se i rešenje za gradsku železnicu Saobraćaj

Mašinovođa koji je povezao poslednji voz sa Glavne i prvi "Soko" ka Novom Sadu otišao u penziju - eKapija na poslednjoj putničkoj vožnji Zorana Đurđevića Saobraćaj

Top priče

25.04.2024.  |  Građevina, Saobraćaj

Spojena pruga od Novog Sada do Subotice - Redovni saobraćaj krajem godine

U Bačkoj Topoli je spojen poslednji deo koloseka na pruzi Novi Sad-Subotica, čime je završeno postavljanje novih šina na glavnoj deonici, saopštila je Vlada Srbije. Potpredsednik Vlade Republike Srbije i ministar odbrane Miloš Vučević je naveo da će se do kraja ove godine od Beograda do Subotice ovom prugom putovati za 80 minuta. Ceremoniji su prisustvovali i ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić, ambasador

27.04.2024.  |  Agro

Prvo se zadužimo pa bacamo - Za praznike u đubretu završi 40% više hrane

27.04.2024.  |  Agro

25.04.2024.  |  Industrija, Saobraćaj

Kineska kompanija Lianbo kod Novog Sada otvorila fabriku delova za motore automobila - Prva investicija u Evropi

25.04.2024.  |  Industrija, Saobraćaj

26.04.2024.  |  Građevina

CLS: Gde je projekat mosta kod Ade Huje?

26.04.2024.  |  Građevina

25.04.2024.  |  Industrija, Građevina

Visokogradnja inženjering planira gradnju proizvodnog objekta u okolini Jagodine

25.04.2024.  |  Industrija, Građevina

25.04.2024.  |  Industrija

Oerlikon dolazi u Srbiju i donosi najsavremeniju inovativnu tehnologiju PVD prevlake

25.04.2024.  |  Industrija

25.04.2024.  |  Građevina, Turizam, sport, kultura

Zlatibor dobija rekreaciono jezero na lokaciji "Krst" - Raspisan tender za izradu dokumentacije za izgradnju brane Miladin Pećinar

25.04.2024.  |  Građevina, Turizam, sport, kultura

eKapija+

Vidi sve

26.04.2024.  |  Energija

Saša Mujović, ministar energetike i rudarstva Crne Gore - Voda, vetar i sunce zamena za pljevaljski ugalj

26.04.2024.  |  Energija

26.04.2024.  |  Energija, Građevina

Dragana Korica, izvršna direktorka Saveta zelene gradnje Srbije - Resursa nema, građevinska industrija mora da postane održivija

26.04.2024.  |  Energija, Građevina

26.04.2024.  |  Vesti

Održana velika konferencija kompanije MPC Properties - "MPC Echo" predstavio novi talas inovativnog poslovanja

26.04.2024.  |  Vesti

25.04.2024.  |  Finansije

Odličan početak godine Atlantic Grupe - Zaključena akvizicija Strauss Adriatica i snažan rast prodaje i profitabilnosti

25.04.2024.  |  Finansije

25.04.2024.  |  Energija

Univerexport nosilac investicije od 6 mil EUR u obnovljive izvore energije

25.04.2024.  |  Energija

25.04.2024.  |  Agro, Energija, Industrija, Građevina

Prijavite se na Javni poziv za inovativna rešenja za zelenu tranziciju srpske privrede i društva!

25.04.2024.  |  Agro, Energija, Industrija, Građevina

25.04.2024.  |  Industrija

Siniša Mitrović, rukovodilac Centra za cirkularnu ekonomiju PKS - Generacija Z pokreće zelenu revoluciju

25.04.2024.  |  Industrija

25.04.2024.  |  Energija, Industrija, Saobraćaj

Vasilis Karanasios, Coral SRB - Udvostručićemo broj Shell pumpi u Srbiji uz ulaganja veća od 30 mil EUR

25.04.2024.  |  Energija, Industrija, Saobraćaj

Izdvajamo još...

Nekretnine - vesti
U Jagodini se prodaje zemljište za gradnju poslovnog objekta
U Vrbasu u planu gradnja zgrade sa 11 stanova
Firma Negast planira gradnju savremenog objekta na Voždovcu - U planu 39 stanova (FOTO)
Cveta visokogradnja u Kraljevu - Sve interesantnija i Ribnica
Finansiranje
Objavljeno 5 javnih poziva za subvencije za beogradske poljoprivrednike
EIB potpisala ugovore sa bankama o garancijama za kredite malim i srednjim preduzećima na Zapadnom Balkanu
Javni poziv za mere energetske efikasnosti do 29. aprila
Regionalni čelendž fond finansira projekte 11 obrazovnih ustanova u Srbiji
U šta ulagati?
Evo gde 0,001% najbogatijih ulaže svoj novac
Ove biljke su dobre za zdravlje, ali i za paorsku zaradu
Sibirski limun uspeva i u Srbiji - Kako se uzgaja?
Pet pravila za uspešno ulaganje u investiciono zlato
Poslovni saveti
Stručnjak tvrdi: Ovih pet pitanja morate postaviti poslodavcu na razgovoru za posao
Kako zamoliti menadžera da vam bude mentor?
10 pravila koja svaki zaposleni mora da zna
Da li na poslu manipulišu vama? - Ovu su znakovi upozorenja

Rubrike za dalje čitanje

U šta ulagati
Startup
Infrastruktura
Cirkularna ekonomija
Retrospektiva investicija
Intervjui
Filantropi
Poslovni saveti
Poslovno okruženje
Finansiranje
Ko je ko
Novi propisi
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.