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Vor der Auslieferung neuer Züge wurde bei TPS Zemun eine hochmoderne Videoüberwachung installiert

Quelle: eKapija

Mittwoch, 15.11.2023.

01:13

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Podeli

Abbildung (FotoFranz Pfluegl/shutterstock.com)

Der Umbau und die Modernisierung des Technischen Personenbahnhofs Zemun (Hauptbahndepot Zemun) laufen bereits seit mehreren Jahren, und sofern keine weiteren Hindernisse auftreten, soll die Modernisierung im Frühjahr nächsten Jahres abgeschlossen sein. In diesem Depot verfügt Srbijavoz derzeit über Immobilien und Anlagen im Wert von rund 200 Millionen Euro.

Mit der Ankunft von 18 neuen Zügen der Marke Flirt und 5 Schnellzügen aus China wird der Wert dieser Immobilie auf 400 Millionen Euro steigen. Deshalb halten wir die Frage der Sicherheit dieser Einrichtung für sehr, sehr ernst. Neben der Tatsache, dass wir das gesamte Depot mit 14 Flutlichtmasten beleuchtet haben, an denen wir zahlreiche Flutlichter angebracht haben, die den gesamten Raum erhellen, haben wir an diesen Masten auch Videokameras installiert, von denen aus das gesamte Depot sichtbar ist – betonte der amtierende Generaldirektor von Srbijavoz, Ivan Bulajić, in einem Videoclip auf seinem Instagram-Account.

Er stellte klar: „Das sind Videokameras der neuesten Generation, die besten der Welt, es gibt nichts Besseres als sie.“

– Die Kameras können ein menschliches Gesicht auf 200 Meter heranzoomen und es erkennen. Die Auflösung ist wirklich unglaublich. Wir zeigen damit, dass wir die Unterstützung des Staates im Sinne von Investitionen in Srbijavoz sehr ernst nehmen und dass wir uns wie gute Gastgeber verhalten und nicht zulassen, dass Graffiti-Maler oder andere Schwerverbrecher das gefährden, was wir haben und was in den kommenden Jahren zum Wohlstand dieses Unternehmens führen sollte – sagte Bulajić.

Die Modernisierung des TPS Zemun begann vor etwas mehr als vier Jahren und sollte bis November 2021 abgeschlossen sein. Aufgrund des Coronavirus, des Krieges in der Ukraine, der gestiegenen Preise für Bau- und andere Materialien und Ausrüstung sowie Versorgungsproblemen wurde die Frist verlängert. Wie Bulajić kürzlich in seinem Interview mit eKapija betonte, wurden bisher rund 85 % der physischen Arbeiten durchgeführt. Er fügte hinzu, dass der TPS Zemun bis März oder April 2024 vollständig fertiggestellt sein könnte, sofern alles wie geplant verläuft. Auf diesen 35 Hektar verfügt der Hauptdepotkomplex über 18 Kilometer Gleise, die für das Parken und die Wartung der Züge, wenn sie nicht genutzt werden. Sie verfügen über Geräte zur Zugdiagnose und eine moderne Waschanlage. In diesem Komplex wird es künftig drei Wartungseinheiten geben, in denen die Wartung älterer und neuerer Zuggenerationen, also Lokomotiven und Personenwagen, getrennt durchgeführt wird. Darüber hinaus werden die Züge ab dem nächsten Fahrplan nicht mehr vom Bahnhof Belgrad-Zentrum abfahren, sondern vom TPS Zemun, wo sie auch gewartet werden.

Bei den neuen Zügen sei daran erinnert, dass die ersten neuen Züge der Marke Flirt, insgesamt 18, im Frühjahr nächsten Jahres in den Verkehr aufgenommen werden sollen.

D. A.

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