Kapazitäten des Hafens von Bogojevo werden erweitert - Neue Silos, Lagerhäuser, Container- und Flüssigfrachtterminals werden gebaut

Quelle: eKapija Sonntag, 07.02.2021. 20:16
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(FotoEhting Beograd/Idejno rešenje, screenshot)
Nach dem Entwurf eines detaillierten Bebauungsplans für den Hafen von Bogojevo soll dieses Hafengebiet am linken Donauufer, in der Nähe eines Grenzübergangs mit Kroatien erheblich erweitert werden.

Die Erstellung des Plans wurde vom Ministerium für Bau, Verkehr und Infrastruktur beauftragt, der Planungsberater ist die Gemeinde Odzaci, und der Planentwickler ist das Stadtplanungsinstitut der Vojvodina. Der Vorentwurf wurde von der in Belgrad ansässigen Firma Ehting d.o.o. erstellt.

Die vom Plan abgedeckte Fläche beträgt rund 54,87 ha. Im Südwesten verläuft die Grenze entlang der kroatischen Staatsgrenze, im Nordwesten entspricht sie den Grenzen der Gemeinden Odzaci und Apatin, im Nordosten grenzt das Gebiet an die Straße Sombor-Apatin-Bogojevo und im Südosten richtet es sich nach dem Grenzkontrollpunkt „Bogojevo“ und der Donaubrücke.

Die Aktivitäten des Hafens von Bogojevo, der 2005 seine Arbeit aufnahm und den Status eines internationalen Hafens erhielt, bestanden bisher hauptsächlich in der Lagerung, Aufbewahrung und Umladung von Getreide, Mineraldüngern, aber auch anderen Schütt- und Stückgut.

Im Jahr 2019 war der Hafen von Bogojevo mit 288.914,65 Tonnen der drittgrößte Hafen Serbiens (hinter den Häfen von Novi Sad und Pancevo), wenn es um das Nachladen von Getreide ging, aber die Anforderungen waren um ein Vielfaches höher.

- Derzeit wird nur ein kleiner Teil des definierten Hafengebiets im Hafen von Bogojevo erschlossen, was die Möglichkeit des Ausbaus und des Aufbaus neuer Hafenkapazitäten bietet, die eine effiziente Verbindung von Wasser-, Straßen- und Schienenverkehr ermöglichen und die Bedingungen für den kombinierten und intermodalen Verkehr als eine der Voraussetzungen für die Förderung der Nutzung von Wassertransportdiensten als kostengünstigste Transportart für Massengüter im internen und internationalen Verkehr verbessern würden, heißt es in der Planungsdokumentation.

Im Rahmen der Erweiterung der Kapazitäten des Hafens von Bogojevo sollen neue Silos für Getreide- und Ölpflanzen, Lagerräume für Mineraldünger sowie Lagerplätze für Schüttgüter (Kies und Sand) und Stückgut im Außen- und Innenbereich errichtet werden.

(FotoZavod za urbanizam Vojvodine/PDR, screenshot)
Aufgrund des wachsenden Trends des internationalen Containertransports (hauptsächlich in Bezug auf Getreide) ist außerdem der Bau eines Containerterminals mit geringerer Kapazität sowie eines Terminals für flüssige Fracht mit vier Tanks mit einer Kapazität von 4x4000 m3 geplant.

Für die Verkehrsinfrastruktur ist geplant, Industriebahngleise zu bauen und mit der öffentlichen Schieneninfrastruktur zu verbinden sowie interne Verkehrswege, Umschlagflächen und ein Parkplatz zu errichten.

Geplant ist auch der Wiederaufbau der Rangierstrecke Bogojevo-Donau (für den außerplanmäßigen Güterverkehr für Unternehmen) und die Bildung einer Betriebsküste mit vertikalen und schrägen Kaiwänden sowie Industriebahngleisen.

In der Nähe des Haupteingangs des Hafens ist ein neues Verwaltungsgebäude sowie eine Reihe von Hilfs- und Infrastruktureinrichtungen geplant, z. B. Wachhäuser, Fahrzeugwaagen, Garagen, Energiequellenreservoirs, Umspannwerke, Mess- und Regelstationen, Pumpenstationen, Brunnen, Hydranten, Abscheider, Abwasserbehandlungsanlagen und andere Anlagen sind ebenfalls geplant.


Die derzeitigen Anlagen innerhalb des Hafens (das Verwaltungsgebäude, die Silos, die Lagerräume sowie die Hilfs- und Infrastruktureinrichtungen) sollen erhalten bleiben und können rekonstruiert werden.


(FotoZavod za urbanizam Vojvodine/PDR, screenshot)
Begleitende kompatible Funktionen sind ebenfalls möglich, z. B. nicht direkt mit dem Hafenbetrieb verbunden (Geschäftsbetrieb, Logistik, Dienstleistungen, Serviceaktivitäten, Werkstätten usw.).

Es wird darauf hingewiesen, dass die geplanten Merkmale und Einrichtungen in der Zone des Dammes der ersten Verteidigungslinie das normale Funktionieren der Verteidigungslinie und die Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Hochwasserschutz nicht gefährden.

Der geschätzte Wert der Investition in den Ausbau der Kapazitäten des Hafens von Bogojevo beträgt 5,6 Mio. EUR (3,2 Mio. EUR in der Hafeninfrastruktur und 2,4 Mio. EUR in der Suprastruktur).

Der Entwurf des Bebauungsplans für den Hafen von Bogojevo sowie der Bericht über die strategische Bewertung der Umweltauswirkungen sind derzeit bis zum 4. März 2021 öffentlich zugänglich.

B. P.

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