Pouzdani partneri u transportu robe - internacionalna kompanija cargo-partner najavljuje razvoj novih logističkih centara u Srbiji
Internacionalna transportno-logistička kompanija cargo-partner u Srbiji je udvostručila promet i broj zapolsenih u prethodnoj godini u poređenju sa 2006. Prema rečima Mirka Ilića, direktora ove kompanije u Srbiji, planirano je da promet cargo-partnera u 2008. bude veći za 30%, a broj zaposlenih uvećan, shodno obimu posla.
Kako je najavio prvi čovek ove renomirane austrijske kompanije u Srbiji, cargo-partner će u narednom periodu posebnu pažnju posvetiti širenju palete usluga u domaćem drumskom saobraćaju, što podrazumeva logističku podršku u transportu i skladištenju robe u okviru granica naše zemlje.
- Vođeni iskustvom cargo-partnera u Rumuniji gde je uspešno razvijena, shodno razvoju tržišta i dolasku velikih kompanija, usluga celokupnog upravljanja distributivnim tokvima u okviru granica, odlučili smo da istu uslugu ponudimo i u Srbiji. Cilj je da se proizvođači i veliki trgovinski lanci, korišćenjem naših usluga, potpuno usredsrede na svoje osnovne delatnosti, a nama prepuste usluge skladištenja i transporta robe do krajnjih kupaca ili prodajnih objekata - objašnjava Ilić i dodaje da će samim tim cargo-partner povećati i broj logističkih centara u Srbiji.
On je podsetio da cargo-partner ima trenutno tri poslovnice u Srbiji i to u Beogradu, Novom Sadu i na Aerodromu "Nikola Tesla" i najavio da će kompanija razvijati nove centre. U tom projektu, prema rečima direktora, cargo-partner razmatra mogućnosti za gradnju i za iznajmljivanje postojećih centara.
Mirko Ilić je napomenuo da u svim projektima, lokalna kompanija ima veliku podršku celokupne cargo-partner grupe. Kako u grupi, tako i u cargo-partneru u Srbiji, gotovo polovina ukupnog prometa ostvaruje se u pomorskom transportu, slede avionski i drumski transport.
- Pomorski transport se odvija pretežno putem luka u Rijeci, Kopru i Baru. Najviše robe svakako dolazi sa Dalekog Istoka. Ono što je specifično za nas jeste usluga direktanog zbirnog kontejnerskog transporta sa polascima svake nedelje iz svih većih luka u Kini. Kontejneri sa zbirnim pošiljkama koji se pune u lukama Hong Kong i Šangaj se ne otvaraju do momenta kada stižu u naše skladište u Zemunu (Altina). Redovan zbirni kontejnerski transport omogućava povoljniju uslugu, brzinu koja je na nivou brzine transporta punih kontejnera a opet dovoljno jeftinu da se uklopi u kalkulaciju bez da korisnik investira ogromna finansijska sredstva u nabavku robe – objašnjava naš sagovornik.
Iako je znatno veći promet robe iz ovih zemalja u Srbiju nego obratno, Ilić primećuje da se ta situacija menja. On napominje da na primer flaširana voda iz naše zemlje putuje na Tajvan i u Singapur, elektronski ruleti iz Novog Sada idu za centralnu Ameriku, jedrilice sa Čeneja u SAD mada, ipak, najviše naših kompanija izvozi u evropske zemlje.
Spoljntrgovinski deficit, svakako, utiče na cenu prevoza, pa tako prema njegovim rečima, u većini slučajeva cene transporta u izvozu iz naše zemlje su daleko povoljnije od onih u uvozu na istoj relaciji.
- Naše poslovne aktivnosti uključuju i uslugu prevoza robe po celoj Evropi kako zbirnog tako i punih utovara. cargo-partner za taj posao angažuje veliki broj proverenih vozara od kojih je dobar deo iz Srbije – objašnjava on.
Kao jedan od najvećih problema u nesmetanom prolazu robe kroz Srbiju, Ilić navodi komplikovanu carinsku proceduru i dodaje da bi država morala da usaglasi propise i proceduru sa standardima razvijenih zemalja. Daleko strožije se moraju kažnjavati prekršioci zakona a stimulisati oni koji poštuju zakon.
Poslovanje grupe cargo-partner zasniva se na bliskoj saradnji zaposlenih sa klijentima, kreiranju usluga prema potrebama klijenata, značajnom ulaganju u IT podršku, a nevezano za osnovnu delatnost ozbiljno se angažuje na svim poljima u borbi za zaštitu životne sredine.
Top priče
29.04.2024. | Industrija, Saobraćaj
Taksi vozila u prestonici od 8. maja moraju da budu bele boje, a taksista koji to ne uradi snosiće posledice u vidu kazne od 40.000 dinara. U ovom trenutku, gotovo svi su ispoštovali odluku koja je stupila na snagu 2021. godine. Takođe, veliki broj njih iskoristio je subvencije države, koje su iznosile 8.000 EUR po vozilu, pa je trenutno oko 1.700 automobila starosti između jedne i tri godine. - Od 8. maja svi moraju da budu u beloj boji,
28.04.2024. | Industrija, Građevina
Sombor prodao 21 ha zemljišta u Industrijskoj zoni
28.04.2024. | Industrija, Građevina
29.04.2024. | Industrija, Građevina, Saobraćaj
Divac: Za prve četiri faze rekonstrukcije aerodroma "Ponikve" pribavljene građevinske dozvole
29.04.2024. | Industrija, Građevina, Saobraćaj
eKapija+
30.04.2024. | Saobraćaj, Turizam, sport, kultura
Gebrüder Weiss podržava ekspediciju "Projekat Grenland"
30.04.2024. | Saobraćaj, Turizam, sport, kultura
30.04.2024. | Vesti
Praznici su stvarno važni - Slobodni dani za sve Lidl prodavce
30.04.2024. | Vesti
26.04.2024. | Industrija
DS Smith kreira ambalažu koja se 100% reciklira - Vaš ulaz u cirkularnu ekonomiju
26.04.2024. | Industrija
Poslovne šanse
30.04.2024. | Građevina
Na prodaju građevinsko zemljište u Smederevskoj Palanci
30.04.2024. | Građevina, Saobraćaj, Zdravstvo
Institut u Sremskoj Kamenici dobija garažu na 13.000 m2 - Raspisan tender za izvođače vredan 22,7 mil EUR
30.04.2024.. | Građevina, Saobraćaj, Zdravstvo
30.04.2024. | Građevina
Predstoji rekonstrukcija ulica Modene i Ilije Ognjanovića - Raspisan tender za uređenje ovog dela gradskog jezgra Novog Sada
30.04.2024. | Građevina
30.04.2024. | Građevina, Saobraćaj
Raspisan tender za izradu idejnog projekta i projekta za sanaciju klizišta na pruzi Mala Krsna-Bor-Rasputnica 2-Vražogrnac
30.04.2024. | Građevina, Saobraćaj
30.04.2024. | Agro
JKP Banjsko zelenilo i čistoća Vrnjačka Banja nabavlja seme i rasad cveća
30.04.2024. | Agro
30.04.2024. | Agro, Građevina
Potpisan Memorandum za rekonstrukciju Kraljeve vinarije
30.04.2024. | Agro, Građevina