NavMenu

"Progres", "Unimel", "Slokomerc", "Kulatrans" i "Mondial" na spisku za stečaj - Šta čeka firme u restrukturiranju

Izvor: Blic Ponedeljak, 10.11.2014. 12:07
Komentari
Podeli
(Foto: Ivana Vuksa)
"Progres", "Unimel" i "Slokomerc" iz Beograda, "Kulatrans" iz Kule, "Mondial" iz Niša samo su neke od 100 firmi u restrukturiranju čiji ćemo stečaj predložiti Vladi ove nedelje, kaže za "Blic" rekao Željko Sertić, ministar privrede. On napominje da to i dalje ne znači kraj života tih preduzeća i otpuštanje radnika. Pritom, neke od ovih firmi, poput "Progresa", ići će u stečaj po unapred pripremljenom planu reorganizacije, a neke u uobičajen stečajni postupak.

- Stečajni postupak je zaštićeni status u koji se firma uvodi, jer posle toga račun više nije blokiran, a postupci izvršenja na imovini više ne mogu da se sprovode. Takav status traje ograničeno vreme, a sa ciljem da se sagledaju sve varijante za oporavak preduzeća ili za prodaju, u celini ili delimično, novom investitoru - objašnjava Sertić.

Na pitanje da li zaista misli da je moguće da do kraja naredne godine, a do kada je oročen posao rešavanja statusa svih firmi u restrukturiranju, uspeti u ozdravljenju bilo koje od ovih kompanija, ako su one u takvom stanju da niko od ulagača za njih nije zainteresovan, ministar napominje da je optimista.

- Stečaju se do sada, nažalost, pristupalo uglavnom na pasivan način, što je delom i razlog što se u javnosti doživljava kao gašenje kompanije, a ne kao potencijalni lek. Pasivan pristup stečaju često je bio zasnovan i na pogrešnom tumačenju uloge stečajnog upravnika. On je često bio puki administrativni radnik, umesto menadžer, i to specifičnih znanja i sposobnosti, koji teži pronalaženju rešenja za firmu za koju je preuzeo odgovornost.

S druge strane, Ministarstvo privrede će u isto vreme predložiti i modele za privatizaciju oko 50 kompanija koje su u procesu restrukturiranja, a za koje je, u prethodnom periodu, bilo interesovanja za partnerstva.

- Nedavno smo, u saradnji sa PKS, dve nedelje organizovali susrete s privrednicima, udruženjima i stručnjacima. tim razgovorima su nam oni predočili konkretne probleme s kojim se susreću u poslovanju. Upravo smo te probleme, ali i potencijalna rešenja sumirali u jedan zbornik. Upoznaću resorna ministarstva sa primedbama iz njihovih resora. Najveća grupa problema je inspekcijske prirode, ali ima problema i s neusaglašenim propisima, pa tako imamo paradoksalnu situaciju da se ista zakonska rešenja tumače različito od instutucije do institucije - napominje Sertić.


Komentari
Vaš komentar

Top priče

29.04.2024.  |  Industrija, Saobraćaj

U Beogradu od 8. maja samo bela taksi vozila - U slučaju da ne sprovedu odluku, taksiste očekuje velika kazna

Taksi vozila u prestonici od 8. maja moraju da budu bele boje, a taksista koji to ne uradi snosiće posledice u vidu kazne od 40.000 dinara. U ovom trenutku, gotovo svi su ispoštovali odluku koja je stupila na snagu 2021. godine. Takođe, veliki broj njih iskoristio je subvencije države, koje su iznosile 8.000 EUR po vozilu, pa je trenutno oko 1.700 automobila starosti između jedne i tri godine. - Od 8. maja svi moraju da budu u beloj boji,

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.