"Teški" program za Evropu - "MR Group" jedini u Srbiji remontuje delove motora brodova i lokomotiva

Mašinska radionica za obradu delova motora "MR Group", koja posluje već 40 godina, jedina u Srbiji radi remont motora brodova i lokomotiva. Kako na srpskom tržištu nema dovoljno posla za "teški" program "MR Group" sarađuje sa kompanijama i brodogradilištima iz inostranstva, a u planu je proširenje remonta i na tržišta Nemačke, Holandije, Austrije, Češke, Slovačke, Hrvatske i Bosne i Hercegovine.

- Pre tri-četiri godine nam je BBP Beograd prvi put doneo brodsku radilicu na obradu, ali tada nismo znali da li to možemo da uradimo, jer nismo imali odgovarajuće mašine niti iskustva u tom poslu. Završili smo posao uspešno, tako da smo odlučili da porastemo i da istražimo tržište tih mašina i spremimo se za buduće klijente. Posao je napredovao mnogo brže nego što smo planirali i u međuvremenu smo kupili 4-5 mašina – objašnjava početak razvoja te jedinstvene usluge u Srbiji u razgovoru za "eKapiju" Marko Marković, komercijalni direktor "MR Group".

Kompanija je na našem tržištu u ovom segmentu sarađivala sa "Kombinovanim prevozom", "Jugoslovenskim rečnim brodarstvom", "Holcim-om" i dr, a u inostranstvu sarađuju sa brodogradilištem Bijela, sa italijanskim, španskim i ukrajinskim firmama.

Više od 40 godina tradicije

Radomir Bata Rajković osnovao je 1968. godine na autoputu Beogra-Niš, na Autokomandi, servis za kamione, a nakon deset godina poslovanja kupio prve mašine za obradu motora – bušilicu za blokove i mašinu za obradu radilica. Mašinska radionica je počela da radi na 80 m2, da bi se do danas proširila na oko 1.600 kvadrata. Firmu je nasledio njegov sin Milutin Rajković, a od pre 4 godine firmom "MR Group" upravalja unuk osnivača Milan Rajković.

Osnovna delatnost "MR Group", firme koja zapošljava 32 radnika, je mašinska obrada delova motora - obrada bloka motora i obrada radilice motora i obrada glave motora.

- Možemo da radimo od malih jednocilindričnih motora sve do velikih motora gabarita do 4 metra dužine. Druga delatnost firme je prodaja delova za motorna vozila – svih delova u vezi sa motorima. Delove imamo za motore oko 80% tipova vozila, dok remont radimo za sve tipove motora – navodi komercijalni direktor "MR Group".

Marković napominje da u sastavu firme posluje i auto-servis koji pruža standardne automehaničarske usluge kao i kompjutersku dijagnostiku za skoro sva vozila.

"MR Group" sarađuje sa "Lastom", firmom "Vedex" koja je zastupnik "Deutz" motora, Termoelektranom "Nikola Tesla", Rudarskim basenom "Kolubara", Gradskom čistoćom Beograd, Beogradskim vodovodom.

- Što se tiče putničkog programa mislim da nema nijedne marke automobila čiji barem jedan servis ne vrši remont motora kod nas. Sarađujemo sa "Reno Sava", "Hit Auto", "Vitro Group" za "Citroen", "Verano" za "Peugeot", iz sistema "Škode" sarađujemo skoro sa svim servisima. Naši klijenti su i "Toyota centar", "Delta Automoto", "Hyundai" servis Novi Beograd, "Grand Motors" i mnogi drugi.

On napominje da rade sa klijentima iz cele Srbije, posebno iz Novog Pazara gde su im stalni klijenti "Mercedes servis Biševac" i "Novi Pazar-put".

- Na sajmu automobilskih komponenti u Frankfurtu smo stupili u kontakt sa holandskom kompanijom koja je zainteresovana za saradnju sa nama. Početkom novembra su bili kod nas u firmi, gde su se pozitivno iznenadili našim radom, ali su poneli i veoma lep utisak o Beogradu o kojem su imali velike predrasude.

U 2011. u novom prostoru i na novim tržištima

- Planiramo da u 2011. godini izmestimo teški program – mašine za remont lokomotiva i brodove negde u halu u blizini Beograda, a da na ovoj lokaciji ostavimo putnički program. Ako se odlučimo da izmestimo celu firmu, tražićemo neku sličnu lokaciju, ne mora da bude uz autoput, ali bi trebalo da bude u blizini neke veće saobraćajnice – kaže Marković.

On napominje da bi od 10. januara 2011. godine trebalo da počnu remont u objektu na Novosadskom putu gde će preneti nekoliko mašina.

- U novom objektu planiramo da radimo remont glave motora, a ostale poslove bismo prenosili u ovu radionicu. Na ovaj korak smo se odlučili kako bismo olakšali našim klijentima koji se žale na gužvu u saobraćaju u Beogradu, pre svega na problem da pređu Gazelu.

U "MR Group" planiraju da prošire poslovanje u evropskim zemljama – Rumuniji, Austriji, Nemačkoj, Češkoj, Slovačkoj, Hrvatskoj, Bosni i Hercegovini.

- Ako se posao bude proširio onako kako mi želimo, moraćemo da reorganizujemo firmu. Pre svega, mislim na odvojene segmente za inostranstvo za koje će biti zaduženi određeni radnici i na domaće tržiše za koje će raditi drugi. Tada ćemo verovatno zaposliti još ljudi – najavljuje Marković.

Grupa "MR" je zainteresovana i za saradnju sa kompanijom "Fiat".

- Smatramo da će za 4-5 godina kada "Fiat" bude prodao dovoljan broj vozila, ne samo "punta" već i novih modela koji su u planu, ponuditi sistem prodaje "staro za novo". Mi bismo želeli da im ponudimo da se motori remontuju kod nas. Ne verujem da će "Fiat" tako nešto da pokrene u "Zastavi", jer se "Zastava" ni pre nije time bavila, niti će uložiti u remontni centar. Mogao bi, eventualno, da šalje delove motora za Italiju, ali bismo im mi ponudili da obavljanje te usluge ostane u Srbiji.

S.O.