NavMenu

Zemunski "Konelek" najveći proizvođač delova za "Airbus" u Srbiji

Izvor: Tangosix Ponedeljak, 16.11.2015. 11:23
Komentari
Podeli
(Foto: Jaromir Chalabala/shutterstock.com)
Zemunski "Konelek" je trenutno najveći proizvođač delova za "Airbus" u Srbiji, što po broju različitih proizvoda iznosi više od 650, kaže Andrija Ekmedžić, vlasnik i direktor te kompanije.

- To su alati za održavanje aviona na zemlji – takozvana zemaljska oprema. Pravimo opremu za "Airbus A300", "A320", "A319", "A330", "A340", "A350", "A380". "Konelek" je drugi red dobavljača (2nd tier) za "Airbus" u ovom poslu. Između "Koneleka" i "Airbusa" je strana kompanija koja je direktni dobavljač - objašnjava on.

Ekmedžić dodaje da je kompanija pre nekoliko meseci izvezla prvi srpski vazduhoplovni proizvod u Ujedinjene Arapske Emirate za firmu "Strata Manufacturing PJSC". U pitanju je sklopni alat namenjen za izradu delova za "Airbus A350".

- Za kompaniju "Trac Tooling Ltd" napravili smo preko 100 različitih alata za "Rolls Royce" mlazne motore. Za kompaniju "FACC Operations" "Konelek" od oktobra 2014. učestvuje na razvoju kompozitnih i metalnih struktura za "A350-900" i "A350-1000". Na ovom poslu imamo direktan pristup na "FACC" i "Airbus" mreže kao i ovlašćenje za potpisivanje inženjerske dokumentacije, na primer crteža na osnovu kojih se odobrava proizvodnja delova. Sa ponosom možemo istaći da smo, prema našim informacijama, jedina kompanija u Srbiji koja je ikad imala pravo na ovakav pristup – priča Andrija.

U segmentu generalne avijacije "Konelek" je uspešno učestvovao i na projektima izrade setifikacione dokumentacije i strukturnih izmena na kompletnim avionima u cilju dobijanja dozvole za prvi let.

- Za "Airbus" i druge kupce projektovali smo više od 50 alata kao treći dobavljač u lancu. Dva alata koje je "Konelek" projektovao su 2013. bili predloženi za "Airbus" godišnju nagradu - alat za lasersko centriranje nosne noge i alat za lasersko podešavanje glavne noge stajnog trapa aviona "A350". Takođe smo projektovali nekoliko alata za instalaciju šarkleta na "A320" - dodaje Ekmedžić.

Za avion "Boeing 787" "Konelek" je u 2014. i 2015. odradio CNC programiranje za opsecanje velikog broja kompozitnih panela patosnica – ukupan broj delova bio je 2.908. Koristeći CNC programe "Koneleka" firma koji je direktni dobavljač za "Boeing" seče te patosnice za svaki "787" počevši od 2014. godine.

Kada su klijenti iz Srbije u pitanju isprojektovali su i proizveli jedan alat za kompaniju "Prince Aviation" koji služi za održavanje aviona "Cessna Citation".

U ovoj porodičnoj firmi osnovanoj 1986. godine, koja od 2011. radi u vazduhoplovstvu, ističu da račun njihove kompanije nikada nije bio blokiran i da sve dobavljače plaćaju u kratkom roku. Takođe naglašavaju da nikome do sada nisu preuzeli ljude i da je procenat zaposlenih žena veći nego u svetskom proseku u vazduhoplovnoj industriji.

Komentari
Vaš komentar

Top priče

25.04.2024.  |  Industrija

Oerlikon dolazi u Srbiju i donosi najsavremeniju inovativnu tehnologiju PVD prevlake

Potpisivanjem ugovora o izgradnji i zakupu hale za švajcarsku grupaciju Oerlikon (Erlikon) u tehnološkom parku UNIOR Components-a u Kragujevcu, ozvaničena je saradnja ove dve kompanije. Globalni lider u domenu površinske zaštite, koji posluje u 38 zemalja sveta, na ove prostore donosi najsavremeniju inovativnu tehnologiju PVD prevlake koja do sada nije bila direktno dostupna na tržištu. Dolazak Erlikona u Srbiju posebno je značajan za

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.