Flughafen "Nikola Tesla" wird in 5 Phasen entwickelt - Pläne zum Bau einer neuen Start- und Landebahn, Bahninsfrastruktur, Hotels...

An der Entwicklung des Belgrader Flughafens "Nikola Tesla" sind sowohl einheimische Passagiere und Unternehmen, als auch ausländische Investoren interessiert. Der Öffentlichkeit wurde schließlich ein Plan präsentiert, der den Zweck, die Kapazitäten und das Dienstleistungsangebot des Flughafenkomplexes mit einer Fläche von 1989 ha definiert.

Der Raum sei, nach der Meinung der Stadtpläner, ausreichend für den geplanten Inhalt. Statt bisherige 157.640 m2 lassen sich hier, dem Plan zufolge, sogar 1.118.065 m2 bebauen.

Eines der wichtigsten Projekte ist die Start- und Landebahn (3500 x 60 m), die, nach dem Plan, im südwestlichen TEil des Komplexes, parallel zur bestehenden Rollbahn zu bauen ist. Das würde die Kapazitäten des Flughafens auf 80 Flüge pro Stunde erhöhen. Die bestehende Start- und Laufbahn würde künftig für die Landungen von der westlichen Seite, und die neue für Starts in Richtung Osten, über ein relativ unbesiedeltes Gebiet dienen.

Geplant wird auch die Erweiterung von Plattformen bzw. der Anzahl der Parkplätze für Flugzeuge, in Übereinstimmung mit der zu erwartenden Entwicklung des Luftverkehrs.

Um den Flughafen besser mit der Hauptstadt zu verbinden, will man die Passagierbahn entwickeln. Die Bahn würde den Zugang zum Flughafen erheblich erleiichtern und dadurch die Dienstleistungsqualität erhöhen.

Unterstrichen wurde auch die Möglichkeit, den zentralen Teil der Stadt mit dem Flughafen durch Bahnlinien von "BG voz" über die Bahnstation "Novi Beograd" im Block 42 zu verbinden.

Der Plan sieht eine zweigleisige Strecke, die den Flughafen "Nikola Tesla" mit den Strecken im Rahmen des Eisenbahnknotens Belgrad (über die bestehende Station TPS Zemun) verbinden sollte. Für die Realisierung dieses Teilabschnitts der Strecke wird ein 50 m breiter Korridor sowie ein Tunnel in der Zone des Flughafens gepalnt.

Geplant ist auch eine zweigleisige Strecke, die den Flughafen und die eingleisige Güterstrecke Batajnica – Surčin – Ostružnica - Belgrad und den Rangiergleis in der Station Surčin verbinden sollte.

Der Flughafenkomples sollte folgende Objekte umfassen: das Direktionsgebäude, Passagier- und Kargoterminals, Hangar, Räumlichkeiten für die Wartung, Catering usw, Bahnstation, Garagen, Ladenlokale, Hotel, Einzelhandelsgeschćfte, Lagerräume und Produktionsanlagen, infrastruktrurelle Flächen und Objekte (Umspannwerke, Heizwerk usw), öffentlche Objekte (Museum der Luftfahrt, Postzentrum, Feuerwehr) und kommunale Flćchen (Deponie für feste Abfälle).

Der Plan sollte in fünf Phasen im Zeitraum von 2016 bis 2040 umgesetzt werden.

Er liegt zur öffentlichen Einsicht bis 12. September 2016 auf.