Şeref Kazancı, Vizepräsident von Turkish Cargo - Serbien ist unser Tor zum Balkan

Turkish Cargo, ein Teil der Turkish Airlines, hat seine Präsenz auf dem Balkan intensiviert. Nach zwei Jahren regelmässigen Flüge aus Belgrad führte das Unternehmen unlängst auch Direktflüge aus Nis ein.

In einem Interview für das Wirtschaftsportal eKapija erkärt Şeref Kazancı, Vizepräsident von Turkis Cargo, dass sie Serbien als das zentrale Tor zum Balkan betrachten. Das war der Grund für die Entscheidung, alle Frachtflüge auf Flughäfen in Serbien zu richten.

- Wir sind zufrieden mit Ergebnissen in Belgrad und haben deshalb die Anzahl der Flüge von einem auf zwei wöchentlich erhöht. Wir möchten den Flughafen "Konstantin Veliki" in Nis zu unserem Hub in dieser Region für umliegende Städte wie Sofia, Skopje, Podgorica und Tirana zu machen - erzählt Kazancı im Interview.

eKapija: Wie waren die Geschäftsergebnisse von Turkish Cargo 2015? Was sind Ihre Projektionen für 2016?

- Wir haben das gezielte Wachstum für 2015 erfolgreich erreicht. Als Frachtfluggesellschaft mit der größten internationalen Netzwerk weltweit haben wir neue Destinationen eingeführt und unsere Geschäfte erweitert. Obwohl sich die Instabilität der Weltwirtschaft in der ersten Hälfte 2016 sehr negativ auf den Lufttransport von Waren ausgewirkt hat, setzten wir das Wachstum ab dem dritten Quartal des Jahres durch Einführung von 10 neuen Passagier- und Frachtzielen fort.

eKapija: Turkish Cargo deckt 291 Ziele. Welche Strecken sind meistgefragt? Welche sind am interessantesten für serbische Unternehmer?

- Fernost, Afrika und Amerika sind meistgefragte Ziele am serbischen Markt.

eKapija: Obwohl der Luftfrachtverkehr mit allen Problemen der Weltwirtschaft konfrontiert ist, verzeichnet er ein leichtes Wachstum. Wo sehen Sie das größte Potenzial für die Entwicklung des Sektors?

- Die wachsende Weltwirtschaft gehen periodisch durch solche Phasen der Stagnation durch, und das ist ganz normal. Obwohl es verschiedene Gründe dafür gibt, muss man nach der Periode des Wachstums mit der Stagnation rechnen. Aber während der Stagnation wird der Markt allmählich konsolidiert, was die Fortsetzung des Wachstums nach der Rezession ermöglicht. Das Ende 2016 zeigt, dass die Rezession vorbei ist, und das alles für das neue Wachstum bereit ist. Verstärkte Exporte aus Asien waren eine starke treibende Kraft während dieser Periode, und es ist auch zum lang erwarteten Exportwachstum in Europa gekommen. Das ist eine gute und vielversprechende Nachricht.

eKapija: Welche Auswirkungen haben die Veränderungen im Luftfrachtverkehr auf Ergebnisse des internationalen Handels?

- Alle Veränderungen im internationalen Handel beeinflussen direkt den Frachtsektor. Frachtunternehmen bevorzugen deshalb stabile und wachsende Geschäftsumgebungen. Frachtunternehmen bekommen negative Folgen der Verlangsamung und Verringerung des Wachstums zu spüren. Der umfangreichere internationale Handl ist viel günstiger für den Frachtsektor, der dem Wachstum des realen Sektor folgt,

eKapija: Ihr Unternehmen ist mit Direktflügen in Serbien seit 2014 präsent. Wie zufrieden sind Sie mit den bisherigen Ergebnissen?

- Wir bieten 14 Flüge nach Serbien mit Schmalrumpfflugzeugen sowie zwei mit Frachtflugzeugen wöchentlich.

Turkish Cargo ist die einzige Flugesellschaft, die die Nutzung der vollen Kapazität des oberen Laderaums bietet, und wir sind mit Ergebnissen zufriedne. Wir haben deshalb die Anzahl der Flügen von einem auf zwei wöchentlich erhöht.

eKapija: Sie haben die Entscheidung getroffen, auch aus Nis zu fliegen. Was waren die Gründe für die Einführung eines neuen Direktflugs?

- Wir möchten, dass der Flughafen in Nis zu unserem regionalen Hub wird, für umliegende Städte wie Sofia, Skopje, Podgorica und Tirana. Wir fliegen nach diesen Städten mit Schmalrumpfflugzeugen, und wir sind bereit, nach Bedarf diese Strecken mit Frachtflugzeugen zu befliegen. Mit diesen Frachtflugzeugen sind wir in der Lage, Exporteuren aus Südostserbien effiziente und direkte Services zu bieten.

eKapija: Was sind Ihre Pläne für den Balkan-Markt?

- Wir betrachten Serbien als zentrales Tor zum Balkan und haben es deshalb als das einzige Ziel für Frachtflüge in der Region gewählt. Wir bieten Passagierflüge nach fast jeder wichtigen Stadt auf dem Balkan, aber Frachtflüge ausschließlich nach Serbien. Dank unserem gut ausgebauten Lkw-Netzwerk auf dem ganzen Balkan, können wir jede Sendung zu unseren Frachtflugzeugen in Serbien bringen.

eKapija: Früher wurde der mögliche Bau eines Fracht-Transport-Zentrums in Belgrad erwähnt. Ist diese Idee noch immer aktuell?

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- Turkish Cargo versucht, seinen Kunden den bestmöglichen Service zu bieten und im Voraus begreifen, von welchen Entwicklungsprojekten unsere Kunden am meisten profitieren würden.

Marija Kambić

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