Quelle: eKapija | Dienstag, 24.11.2020.| 13:03
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Nikola Rubil, Senior Sales Manager bei LKW WALTER - Unser Unternehmen "spricht" 39 Sprachen, wir reagieren schnell und effizient auf Veränderungen

Nikola Rubil
Nikola Rubil (FotoLKW WALTER)
LKW WALTER wurde 1924 als privates Familienunternehmen gegründet. Heute, nach fast 100 Jahren erfolgreicher Geschäftstätigkeit, ist LKW WALTER die führende Transportorganisation im europäischen LKW-Komplettladungsverkehr. Ihr Team besteht aus 1.507 Mitarbeitern aus über 40 Ländern, die insgesamt 39 Sprachen sprechen. Das Unternehmen ist groß, aber kompakt, sodass es sich immer noch zu 100% in Privatbesitz der Gründerfamilie befindet und seinen Geschäftsbetrieb von zwei Standorten aus (Wiener Neudorf bei Wien und Kufstein im österreichischen Bundesland Tirol) führt.

Wir haben mit Nikola Rubil, Senior Sales Manager bei LKW WALTER, über Geschäftsergebnisse, Erfolgsgründe, aber auch über die Vorteile der intermodalen Transportlösungen dieses Unternehmens gesprochen. Ein bedeutendes Segment ihres Geschäfts ist auch die nachhaltige Entwicklung und der Umweltschutz, die sie unter anderem über die Marke "GREEN transport" betreiben.

- Wir führen unseren Erfolg weitgehend auf unsere zentralisierte Organisation und die einfachen Strukturen innerhalb des Unternehmens zurück. Ich glaube, dass es für den Erfolg unseres Unternehmens in Zeiten eines stetig wachsenden Geschäftsvolumens äußerst wichtig ist, dass wir immer schnell und effizient auf Veränderungen und Schwankungen im Markt reagieren und ein Partner für Kunden sind, der die optimale Lösung für ihre individuellen Bedürfnisse findet.


In welchen Märkten sind Sie tätig? Welches Land ist am stärksten darauf ausgerichtet, den Betrieb von Transportunternehmen zu erleichtern?

- LKW WALTER ist in ganz Europa, Russland, Zentralasien, dem Nahen Osten und Nordafrika tätig. Durchschnittlich organisieren wir mehr als 6.000 Komplettladungstransporte täglich auf der Straße und im kombinierten Verkehr - davon sind heute etwas mehr als 500 Transporte pro Woche von und nach Serbien. Es ist unbestreitbar, dass das Geschäft von Land zu Land unterschiedlich ist, aber während dieser fast 100-jährigen Geschäftstätigkeit haben wir viele Veränderungen erlebt, angefangen bei verschiedenen gesetzlichen Vorschriften, der Öffnung der Grenzen in der Europäischen Union, Wirtschaftskrisen, Höhen und Tiefen in der Industrie usw. Jede Veränderung war eine Herausforderung für sich, aber wir konnten immer schnell und effizient die notwendigen Maßnahmen ergreifen und uns zu einem der größten privaten Transportunternehmen in Europa entwickeln. Das Motto, das uns nach vorne bringt, ist "Panta Rhei", weil wir uns bewusst sind, dass Änderungen notwendig waren und immer notwendig sein werden. Und lassen Sie mich zur letzten Frage zurückkehren: Jedes Land arbeitet im Rahmen seiner Möglichkeiten, um den Betrieb von Transportunternehmen zu erleichtern und sich an die jeweiligen Umstände anzupassen. Änderungen brauchen Zeit und ich denke, das ist genau der Indikator für die Effizienz jedes Landes.

Was war die größte geschäftliche Herausforderung seit Beginn dieses herausfordernden Jahres?

- COVID-19 hat dieses Jahr geprägt, und es wird wahrscheinlich auch die erste Hälfte des nächsten Jahres stark beeinflussen. Angesichts der Marktinstabilität, der Überlastung der Straßen und der Sperrung der Grenzen waren wir in der Tat einer großen Herausforderung ausgesetzt. All diese Umstände, mit denen wir buchstäblich "von heute auf morgen" konfrontiert waren, haben erneut bestätigt, welchen Vorteil wir mit Hilfe unseres weit verbreiteten Netzwerks im kombinierten Verkehr und unserer modernen Lkw-Flotte von - derzeit - 11.000 kranbaren Auflieger tatsächlich haben. Dank unserer intermodalen Transportflotte konnten wir auf die gestiegenen Transportanforderungen während der Pandemie reagieren. Neben diesem sicherlich noch aktuellen Thema ist dieses Jahr noch weitgehend von Digitalisierungstrends geprägt - ein Bereich, in den LKW WALTER seit langem sowohl Ressourcen als auch Wissen investiert. Die Digitalisierung hat nicht nur die alltägliche Kommunikation, sondern auch das Geschäft verändert. Wenn 2020 als Krisenjahr betrachtet wird, hat es uns meiner Meinung nach sicherlich viele gute Veränderungen gebracht.

Wie zufrieden sind Sie mit den erzielten Ergebnissen?

- Kunden haben uns im laufenden Jahr eine deutlich höhere Anzahl von Transporten anvertraut als im Vorjahr. Wir sind also mehr als zufrieden mit den erzielten Ergebnissen, für die ich überzeugt bin, dass sich ihr Wachstumstrend auch im nächsten Jahr fortsetzen wird. In Anbetracht der Tatsache, dass wir von einer großen Anzahl von Lesern aus Serbien verfolgt werden, möchte ich hinzufügen, dass wir für 2021 ein klar definiertes Ziel haben, unsere Beteiligung am serbischen Markt zu erhöhen, wenn es um Komplettladungstransporte (FTL) geht.

Was unterscheidet Sie von der Konkurrenz?

- Was LKW WALTER mit Sicherheit hervorhebt, ist unsere enge Spezialisierung auf den LKW-Transport und unsere Aufteilung des Sektors nach Märkten. Es ermöglicht uns, unsere Aktivitäten in jedem einzelnen Markt an die spezifischen Anforderungen und Kriterien der Kunden sowie an individuelle lokale Vorschriften anzupassen. Dies sind zum Beispiel unsere Transportmanager, mit denen unsere Kunden immer direkt kommunizieren. Sie kennen die individuellen Anforderungen jedes Kunden gut und haben direkten Kontakt zu den Fahrern. Die Kommunikation mit unseren Kunden, Spediteuren, Fahrern und anderen Verkehrsteilnehmern erfolgt in allen Ländern, in denen wir tätig sind, in der Landessprache. Dies hilft immens, Missverständnisse zu vermeiden und die Abläufe zu beschleunigen. Ich glaube, dass wir als führendes Transportunternehmen in Europa in Bezug auf Flexibilität und Anpassungsfähigkeit einzigartig sind.

(FotoLKW WALTER)
Was sind die Vorteile der intermodalen Transportlösungen Ihres Unternehmens?

- Angesichts der Tatsache, dass unsere Kunden aus Serbien uns zunehmend nach intermodalen Lösungen fragen, begrüßen wir den Bau eines intermodalen Terminals in Batajnica. Die größten Vorteile einer solchen Lösung sind unter anderem eine positive Auswirkung auf die Umwelt, dh eine Verringerung der CO2-Emissionen, eine erhöhte Flexibilität bei der Abholung und Zustellung von Fracht, was Zeit spart. Erinnern Sie sich nur an die Lkw-Warteschlangen an den Grenzübergängen in Batrovci, Horgos, Kelebija usw. Wir werden die Entwicklung der Infrastruktur und die technische Machbarkeit sorgfältig beobachten, damit wir in absehbarer Zeit diese Verkehrsart auch in Serbien umsetzen können. LKW WALTER investiert seit den 1980er Jahren in den intermodalen Verkehr, und diese Richtung werden wir in den kommenden Jahren und Jahrzehnten sicherlich beibehalten.

Welche Bedeutung für das Geschäft von LKW WALTER haben wichtige Themen wie nachhaltige Entwicklung und Umweltschutz? Welche Aktivitäten führen Sie im Unternehmen durch?

- Nachhaltige Entwicklung und Umweltschutz sind wichtige Themen in unserer Gesellschaft und Wirtschaft sowie im Verkehr. Für LKW WALTER sind diese Themen nicht nur häufig verwendete Sätze, sondern Werte, die wir seit Jahrzehnten respektieren und in die Praxis umsetzen. Seit den 1950er Jahren wenden wir die Regel an, dass die Lkw-Flotte ausschließlich für "Rundreisen" eingesetzt wird, bei denen Exporte und Importe kombiniert werden. Dabei versuchen wir, Leerfahrten so weit wie möglich zu vermeiden. Dieses Ziel erreichen wir sehr erfolgreich mit Hilfe unseres weit verbreiteten Kundennetzwerks in allen europäischen Ländern. Darüber hinaus ist LKW WALTER zählt heute bei umweltschonenden Transportlösungen zu den führenden Anbietern in Europa - mit einer CO2-Reduktion von über 360.000 to pro Jahr!

Welche Werte sind durch die Marke "GREEN transport" vertreten?

- Bereits 1984 begann LKW WALTER, den Transport von Straßen zu Eisenbahnen zu verlagern, um die Abgasemissionen zu reduzieren. In den neunziger Jahren haben wir unsere Umweltaktivitäten intensiviert und ein umfassendes SHEQ-Managementsystem entwickelt. Unsere Marke "GREEN Transport" repräsentiert z.B. die Tatsache, dass unsere Flotte aus Fahrzeugen der Klassen EURO5 und EURO6 mit reduzierten Emissionen besteht. Darüber hinaus haben wir in den letzten Jahren für mehr als ein Drittel des gesamten Arbeitsvolumens noch intensivere alternative Transportlösungen in Form des intermodalen Transports (Straße/Schiene oder Straße/Kurzstreckenseeverkehr) eingesetzt. Für diese Art des Transports investieren wir kontinuierlich in die modernste Flotte und kaufen jährlich über 1.000 neue, modern ausgestattete Sattelauflieger.

Die digitale Transformation hat alle Bereiche der Industrie einschließlich des Verkehrssektors betroffen. Wie reagiert LKW WALTER auf diese Herausforderungen?

- Wir stellen seit vielen Jahren einen Großteil der Mittel für IT-Projekte bereit. Ein Jahr wie das aktuelle 2020 mit all seinen Herausforderungen hat es uns bestätigt, dass wir vor Jahren zu Recht in Technologie investiert haben. Zum Beispiel erleichtert ein einzigartig gestalteter Algorithmus zur Berechnung der erwarteten Ankunftszeit den Kunden die Planung von Lagerbeständen und Produktion selbst und macht die Kommunikation transparent, dh jederzeit verfügbar. Auf der anderen Seite steigern wir die Fahrzeugeffizienz, indem wir Leerlauf und Stehen reduzieren.

Da sich die Bedürfnisse unserer Kunden unterscheiden, können wir individuelle und automatisierte Prozesse definieren. Was bedeutet das für unsere Kunden? Kunden werden über jede Abweichung von der vereinbarten Vorgehensweise zum Zeitpunkt ihres Auftratens informiert, die Ankündigungen und Berichte werden genau nach den Anforderungen des Einzelnen erstellt und vieles mehr. Technologie ist eine Notwendigkeit von heute und ich denke, sie steckt noch in den Kinderschuhen, wenn man bedenkt, welche Veränderungen uns in Zukunft erwarten.
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