Povezivanje regiona ključno za razvoj privrede - Zeleni koridori ubrzali protok robe, da li je na pomolu i otvaranje EU ka Zapadnom Balkanu?

Otvaranjem Zelenih koridora Zapadnog Balkana sredinom aprila omogućen je brži protok robe u najkritičnijoj fazi pandemije koronavirusa. Tako se od dnevnog protoka od 2.000 kamiona, koji su na graničnim prelazima čekali i po 20 sati, stiglo do protoka od 13.000 kamiona dnevno. Upućeni ističu da bi i ta brojka mogla biti veća. Na području Srbije, na Zelenom koridoru nalaze se granični/administrativni prelazi: Preševo, Sremska Rača, Gostun i CKP Merdare.

Iz Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture kažu da se za sada nije razmatralo uključenje novih graničnih prelaza između zapadnobalkanske šestorke, dok iz Uprave carina za naš portal ističu da odluku o tome da li će i kada u ovaj sistem biti uključeni još neki prelazi donosi Vlada, a Uprava carina ima kapacitet da takvu odluku, ukoliko i kada ona bude doneta, sprovede u najkraćem mogućem roku.

Ova inicijativa je, kako kažu u ministarstvu umnogome olakšala privredi izuzetno tešku situaciju s kojom se suočila pojavom epidemije.

- Osnovna ideja inicijative ja da transport osnovnih potrepština Zelenim koridorima ima prioritet u odnosu na svu ostalu robu. Protok saobraćaja je zagarantovan 24-časovnim radom na ključnim graničnim prelazima/zajedničkim tačkama prelaza na kojima se carinske i fitosanitarne procedure sprovode na najefikasniji način za svu robu koja se smatra osnovnom životnom potrebom - navode iz resornog ministarstva.

Nesmetan transport na ovim ključnim tačkama je od krucijalnog značaja za održavanje dostupnosti robe, posebno osnovnih potrepština poput prehrambenih proizvoda, stoke, stočne hrane, hemikalija i vitalnih medicinskih materijala i opreme.

- Prioritetan prolazak vozila koja prevoze ovu vrstu robe, sprovodi se na taj način što se informacija o ovoj robi pre prispeća prosleđuje putem SEED sistema. Identifikacija ove robe vrši se na osnovu tarifne oznake unete u izvoznim i tranzitnim deklaracijama. Otpremne carinarnice, odnosno carinske ispostave sa kojih se otprema roba sa spiska omogućuju unošenje tarifnih oznaka u tranzitne deklaracije, kako bi prioritetni prolaz tzv. zelenim koridorom bio omogućen za ovu vrstu robe - kažu u Upravi carina.

Duž Zelenih koridora definisane su i stanice za snabdevanje gorivom, koje moraju biti dostupne vozačima teretnih vozila da dopune rezervoare ili da se odmore. Takođe, uspostavljena je i privremena obustava svih postojećih ograničenja vožnje za teretni transport koja je doprinela povećanju protoka saobraćaja i skraćivanju vremena neophodnog da roba stigne na odredište.

Osim regionalnog povezivanja, za našu zemlju, ali i za okruženje, od posebnog je značaja i otvaranje ka Evropskoj uniji. Zato je krajem septembra dogovoreno da će poslovna zajednica zapadnobalkanskih privrednih komora raditi sa ekspertima Transportne zajednice na otklanjanju prepreka za lakši prevoz robe i kraća zadržavanja na drumskim i železničkim graničnim prelazima unutar regiona, ali i sa Evropskom unijom.

- Ostao je nerealizovan predlog Srbije da se uključe i granični prelazi između zemalja suseda koji su deo EU i Zapadnog Balkana. To je racionalan predlog koji bi doprineo efikasnosti transporta u ovom delu Evrope - kažu iz ministarstva.

Inicijativa je za sada ograničena na vremenski period trajanja epidemije izazvane COVID 19, a Srbija je podržala predlog da se ova praksa nastavi i nakon pandemije, napominju u resoronom ministarstvu.

- Stalni Sekretarijat Transportne zajednice je tokom maja meseca dostavio predlog i za uspostavljanje Zelenih koridora u post COVID periodu. Srbija je ovu inicijativu podržala. Hoće li i u kom obliku biti daljih aktivnosti u tom smeru, ostaje da se vidi - kažu.