Automobili u "podzemlju", tramvaji u Birčaninovoj? - Arhitekte predlažu gradskim vlastima da Slavija postane pešaka zona
Hoće li umesto pešaka, u podzemne prolaze ispod Slavije ipak morati – automobili? Da li će saobraćajni mravinjak biti zamenjen šetalištem, a tramvaji preseljeni u Birčaninovu ulicu?
Podzemni pešački prolazi i šine po obodu kružnog toka, najznačajnije su novine koje, prema rezultatima nedavno završenog arhitektonskog konkursa Grada Beograda, očekuju Slaviju. Šest radova je nagrađeno, a gradski oci sada ih analiziraju i procenjuju.
Ipak, sa ovom idejom ne slažu se arhitekte Nikola Rudić i Miloš Živković, koji su pokrenuli "Inicijativu za pešačku Slaviju". Kao najbolje, a ujedno i najjeftnije rešenje, oni vide pešački plato iznad Slavije, izmeštanje tramvaja, koji bi išli Resavskom i Birčaninovom ulicom, i podzemni kružni tok. Realno ili ne?
Rudić i Živković smatraju da treba odustati od ideje podzemnih pešačkih prolaza, i da je isplativije da se kolski saobraćaj spusti ispod ploče budućeg pešačkog trga. Svoju inicijativu prošle nedelje predstavili su i stručnjacima Sekretarijata za saobraćaj i Direkcije za javni prevoz grada Beograda.
Autori objašnjavaju da se dosadašnji pokušaji organizovanja Slavije kao gradskog trga u sklopu saobraćajnog čvorišta nisu dobro pokazali, pa danas ona nije – ni trg ni saobraćajni centar. Pozicija Slavije je takva da je, ako razmišljamo o budućnosti, moguće da se ona pešački poveže sa Kalemegdanom i Hramom Svetog Save.
Predlog "Inicijative za pešačku Slaviju" podrazumeva da se Beograđanima prepusti ceo trg. Pešački saobraćaj je "podignut" na ploču koja je dva metra iznad postojećih kolskih puteva. Drumski saobraćaj bi bio "ukopan" dva do tri metra, u zavisnosti od konfiguracije terena.
- Prva faza realizacije ove ideje obuhvatila bi izmeštanje tramvajskog saobraćaja kroz Resavsku i Birčaninovu ulicu, a potom bi se odvijali radovi na samoj Slaviji, ali bi bio obezbeđen prolaz saobraćaja kroz deo trga. Kolovoz nismo ukopali skroz pod zemlju, nivo trga bio bi u ravni prizemlja hotela "Slavija", što znači da se ovim izbegava problem podzemnih voda i radovi se pojednostavljuju kada su u pitanju pešački silazi, rampe za pešake, osobe sa invaliditetom i bicikliste – objašnjavaju arhitekte.
Neophodne detaljnije analize
Ova inicijativa predstavljena je početkom marta stručnjacima Sekretarijata za saobraćaj i Direkcije za javni prevoz. Zaključak sa sastanka je da je ideja zanimljiva i izvodljiva, ali da rešenje zahteva detaljniju analizu, pre kada je reč o izmeštanju tramvaja. Potrebno je uraditi analizu saobraćaja na nivou grada i procenu uticaja na saobraćaj u neposrednom okruženju.
Osim vizuelnog rešenja, mora se definisati: broj saobraćajnih traka u kružnom toku, dozvoljeni smerovi kretanje, položaj stajališta gradskog prevoza i preciznih troškova novog režima saobraćaja.
Spomenik Feniks u centru fontane
I "Pešačka Slavija" predviđa postavljanje fontane na mesto gde je sada spomenik Dimitriju Tucoviću, dok je u samom centru vodenog kruga – spomenik Feniks.
On je zamiljšen kao dvostruka spirala od aluminijuma, koja se širi u polje na kome je ptica u uzletu.
Tucovićeva bista bila bi na postamentu visine 5 metara, na prostoru između Nemanjine i Kralja Milana.
Trg dobija žardinjere, a za osvetljenje se preporučuju svetiljke sa solarnom baterijom
Kako bi se uređenje odvijalo?
Rekonstrukcija bi imala ukupno pet faza.
Prva faza podrazumeva izmeštanje tramvajskog saobraćaja u Birčaninovu i Resavsku ulicu, a druga postavljanje potpornih zidova, dok saobraćaj na Slaviji funkcioniše nepromenjeno, izuzev tramvaja.
U trećoj fazi, ulice Kralja Milana, Beogradska i Makenzijeva zatvaraju se za saobraćaj, i na tom delu se radi iskop i postavljanje kolskog i pešačkog nivoa.
U četvrtoj fazi Makenzijeva, Kralja Milana i Beogradska otvaraju se za saobraćaj, a zatvaraju se Nemanjina, Deligradska i Bulevar Oslobođenja, gde se radi postavljanje kolskog i pešačkog nivoa iznad. Nakon četvrte faze, drumski saobraćaj se normalno odvija u nivou ispod ploče.
U petoj fazi oprema se sam trg Slavija, na centralnu poziciju postavlja se spomenik Feniks, dok se spomenik Dimitriju Tucoviću postavlja na novu lokaciju. Slavija dobija i fontanu, radi se popločavanje.
Čeka se tehnička dokumenatacija
Kako je ranije objavljeno, gradske vlasti upravo analiziraju šest nagrađenih i otkupljenih radova, a tehnička dokumentacija trebalo bi da bude gotova do početka leta. Radovi na Slaviji, prema projektantskim procenama, trebalo bi da traju od četiri do šest meseci.
M.S.
Top priče
27.03.2024. | Industrija, Saobraćaj, Finansije
Gradske linije na potezima 100 i 700, kao i još nekoliko linija koje prelaze preko Novog Beograda i Zemuna, definitivno će biti ustupljene privatnim prevoznicima. Danas se održava hitna telefonska sednica Privremenog organa grada, na kojoj je od 100 tačaka, najvažnija upravo ona koja se tiče Odluke o usvajanju predloga projekta javno-privatnog partnerstva u obavljanju javnog prevoza na pomenutim linijama. Nacrtom ove odluke predviđeno je
28.03.2024. | Industrija, Saobraćaj, IT, Telekomunikacije
Jedinstvena naplata putarine sa Grčkom od 1. juna
28.03.2024. | Industrija, Saobraćaj, IT, Telekomunikacije
eKapija+
28.03.2024. | Zdravstvo
Alkaloid pušta u pogon nov kapitalni projekat vredan 19,4 mil EUR
28.03.2024. | Zdravstvo
28.03.2024. | Agro
Noblewood Grupa: Ka novim horizontima sa osnaženim vrednostima
28.03.2024. | Agro
27.03.2024. | Turizam, sport, kultura
Hotel Crowne Plaza Beograd u novom ruhu
27.03.2024. | Turizam, sport, kultura
26.03.2024. | Turizam, sport, kultura
Hotel Zlatibor - Epicentar kongresnog turizma i omiljena destinacija za luksuzan porodični odmor
26.03.2024. | Turizam, sport, kultura
26.03.2024. | Industrija, Zdravstvo
Da li znate šta je menstrualno siromaštvo? - Veliki broj žena suočava se s ovim problemom
26.03.2024. | Industrija, Zdravstvo
Poslovne šanse
28.03.2024. | Vesti
Sremska Mitrovica oprema dečja igrališta
28.03.2024. | Građevina
U planu izgradnja groblja u Varni kod Šapca
28.03.2024.. | Građevina
28.03.2024. | Energija
Grad Novi Sad traži firmu za izradu programa i plana energetske efikasnosti za naredne godine
28.03.2024. | Energija
28.03.2024. | Građevina, Turizam, sport, kultura
U okolini Žagubice ulaže se u turističke kapacitete - Planira se gradnja apartmana
28.03.2024. | Građevina, Turizam, sport, kultura
28.03.2024. | Građevina
Kompanije iz Srbije mogle bi da učestvuju u obnovi infrastrukture i privrede Malavija posle poplava
28.03.2024. | Građevina
28.03.2024. | Agro, Građevina
Beo zoo vrt raspisao tender za rekonstrukciju dela krova, enterijera, fasade i dvorišta objekta za slonove
28.03.2024. | Agro, Građevina