Izvor: eKapija | Utorak, 28.02.2012.| 08:29
Izdvojite članak Odštampajte vest

Knez Mihailova ulica biće povezana sa Kalemegdanskim parkom - U 2013. moguća izgradnja saobraćajnog tunela i platoa za pešake

Idejni predlog
Idejni predlog

Višedecenijska želja Beograđana da se šetalište duž Knez Mihailove ulice poveže s Kalemegdanskim parkom, odnosno s Beogradskom tvrđavom, bez čekanja da se na semaforu uključi "zeleno svetlo" prolaska preko pešačkog prelaza u Pariskoj ulici, sledeće godine mogla bi da počne da se ostvaruje, objavio je gradski sajt.

Tunel za saobraćaj, plato za pešake i naravno usklađenost sa ambijentalnom celinom Knez Mihailove ulice – ovako ukratko izgleda buduće idejno rešenje uređenja poteza duž Pariske i Ulice Tadeuša Košćuška, u delu od Uzun Mirkove do Gračaničke.

– Jedna od ideja jeste da se praktično napravi tunel, u koji bi se spustio automobilski saobraćaj, dok bi tramvajski saobraćaj ostao po površini, a druga je da se i jedan i drugi saobraćaj spuste u tunel - kaže za Beoinfo gradski arhitekta Dejan Vasović.

- U sklopu izmene plana detaljne regulacije dela Kosančićevog venca za uređenje "Beton hale" i uređivanja i povezivanja priobalja sa Kalemegdanskim parkom, razmatrana je savremena mogućnost da se realizuje i ova ideja - kaže za Beoinfo gradski arhitekta Dejan Vasović.

- Saobraćajne analize, koje trenutno radi Urbanistički zavod, biće uvrštene u izmene plana, koji bi trebalo do kraja godine da bude završen. To je nadalje osnov za tehničku dokumenataciju i kasnije za dobijanje građevinske dozvole i izvođenje radova – dodaje on.

Kroz saobraćajne analize, naglašava Vasović, istaknuta je ideja da se iznad tunela napravi pešačka zona sa fontanom s prirodnim tokom vode, šetalište, zelena površina, mesto za odmor, pa čak i vidikovac.

Urađeni su i 3D modeli i ovo je jedno od mogućih rešenja šta bi moglo da se izgradi na kraju Knez Mihailove, ali će definitivno uređenje platoa i fontana biti predmet konkursa.

– Pešački plato biće zapravo uvod u Kalemegdanski park s pogledom na centar grada i Novi Beograd. Prostiraće se u dužini od oko dve stotine metara, koliko je dug i tunel iznad kojeg bi se nalazio i koji se završava kod Spomenika Rige od Fere - objašnjava Vasović.

- Postoji mogućnost i da deo od Uzun Mirkove do Knez Mihailove ulice takođe bude pešački, ali u ovoj fazi nije predviđeno da Uzun Mirkova bude zatvorena za automobilski saobraćaj. Kasnije ako se steknu uslovi za to, i ova zona mogla bi da postane pešačka.

Plan detaljne regulacije dela Kosančićevog venca menja se, na prvom mestu, zbog spiralnog povezivanja "Beton hale" sa Kalemegdanom. Novina u ovom rešenju jeste mogućnost da se "Beton hala" produži i da se tamo gde počinje istorijski bedem napravi letnja pozornica na pontonu.

Oba rešenja – i spiralno povezivanje "Beton hale" s Kalemegdanom i tunel i plato za povezivanje Knez Mihailove s Kalemegdanom – verovatno će se raditi istovremeno jer zahtevaju skraćenje ili preusmeravanje tramvajskog i automobilskog saobraćaja, prenosi Beoinfo.

Unos komentara je omogućen samo ulogovanim korisnicima.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Testiraj besplatno!
Prijavite se na naš dnevni ekonomski bilten koji će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana.
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Testiraj besplatno!
Testiraj besplatno!
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima.
Testiraj besplatno!

Ako ste već korisnik, ulogujte se:
Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE
Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE