Izvor: eKapija | Petak, 13.05.2022.| 11:29
Izdvojite članak Odštampajte vest

Euro motus planira izgradnju stambeno-poslovnog objekta sa 301 stanom u Kragujevcu

(Foto: Screenshot/UP/Aris Kragujevac)
Investitor Euro Motus Real Estate iz Beograda planira u Kragujevcu na parceli k.p. br. 10472/21 gradnju stambeno-poslovnog kompleksa koji će ponuditi izbalansiranu mešavinu namena poslovanja, stanovanja, komercijalnih sadržaja sa ciljem uspostavljanja visoko kvalitetnog urbanog ambijenta.

Kako se navodi u urbanističkoj dokumentaciji stambeno-poslovni kompleks formiran je od dve lamele koje su na nivou suterena i podruma spojeme garažom, preko koje je formiran plato unutar kompleksa.

Kompleks u svojoj funkcionalnoj strukturi će imati prostore za stanovanje, poslovanje, trgovinu, garažu i parking mesta na parteru, trafostanicu i tehničke prostorije neophodne za funkcionisanje kompleksa. Obe lamele su razuđenog oblika, spratnosti Po+Su+P+Gal+6 i imaju po dva stambena ulaza.

Planirano je da lamela 1 u ulazu A ima ukupno 59 stanova, dok je za ulaz B po projektnoj dokumentaciji planirano 60 stanova.

Za lamelu 2 planiran je veći broj stanova, pa tako ulaz A sadrži 87 stambenih jedinica, dok je u ulazu B planirano 95 stanova.

(Foto: Screenshot/UP/Aris Kragujevac)
Posmatrajući strukturu lokala planiranih u okviru projekta, njihova površina se kreće u rasponu od 70 m2, do 560 m2, a planirani ukupan broj lokala je 17 (8 lokala u lameli 1 i 9 lokala u lameli 2). Urbanistički projekat predviđa ukupno 61 parking mesto za lokale, odnosno na svakih 70m2 po jedno pripadajuće mesto za parkiranje.

U okviru stambeno-poslovnog kompleksa planirani su i prostori za prodavnice, supermarkete i robne kuće, ukupno 8 lokala, čija se površina kreće od 100 m2 do 1.700 m2. Broj pripadajućih parking mesta je 58, odnosno po jedno na svakih 100 m2.

Ukupan broj parking mesta predviđen projektom je 524, od toga je 430 mesta planirano u garaži i 94 mesta na parteru u okviru kompleksa.

Od ukupno 430 garažnih parking mesta, u suterenu je smešteno 185 mesta, dok je za podrum predviđeno 245 parking mesta. Garažna mesta za osobe sa posebnim potrebama čine 5% ukupnog broja mesta za parkiranje, odnosno 22 parking mesta.

Na parteru su planirana ukupno 94 parking mesta, od čega je 10 mesta predviđeno za osobe za posebnih potrebama. Za stanovanje je predviđeno ukupno 301 parking mesto.

Višak od 104 parking mesta investitoru omogućava da luksuznijim stanovima omogući veći broj mesta za parkiranje, kao i da parking mesta rentira za dodatne potrebe kompleksa i šireg okruženja.

Urbanistički projekat predviđa faznu izgradnju i to u Fazi I planirana je izgradnja dvoetažne garaže sa prodavnicama i trafostanicom, dok je za Fazu II planirana gradnja lamele I sa robnim kućama. Faza III predviđa izgradnju lamele 2 stambeno poslovnog objekta.

Svaka lamela je posebna funkcionalna jedinica, tako da redosled izgradnje gaza nadzemno ne mora da prati redni broj faza, navodi se u urbanističkoj dokumentaciji.

Parcela je relativno pravilnog geometrijskog oblika i sa padom od oko 2.5% duž ulice Miodraga Vlajića Šuke.

Fasada će najvećim delom biti zidana blokom debljine 25 cm, dok će pojedini delovi fasade, u delovima gde se nalaze poslovni prostori i trgovine biti u staklu. Planirano je da to bude strukturalna zid zavesa sa dvostrukim termo staklom, sa svom potrebnom nosećom konstrukcijom i profilima od aluminijuma sa tremo prekidima.

Krovna konstrukcija objekta je ravna ploča od armiranog betona.

Za podove je predviđeno postavljanje višeslojnog parketa od 14 mm i keramičkih pločica u zoni mokrih čvorova u stambenim etažama i keramičkih pločica u lokalima i trgovinama. U okviru garaže planiran je ferobeton.

Predviđeno je da sva fasadna stolarija bude od aluminijumskih profila sa termo prekidima, u boji i teksturi okvira po želji projektanta. Prozori su ostakljeni dvostrukim staklom punjenim argonom.

Zelenilo u okviru projekta imaće zdravstveno-higijensku ulogu i cilj je estetsko upotpunjavanje vizuelni doživljaj lokacije. Od vrsta je planiran odabir brzorastućih i otpornih vrsta. Između parking prostora i internih saobraćajnica planirane su površine pod travnjacima i niskim žbunastim formama. U okviru zone parkiranja planiran je i drvored.

Za izradu urbanističkog projekta zadužen je arhitektonsko inženjerski studio Aris iz Kragujevca.

S. M.

Unos komentara je omogućen samo ulogovanim korisnicima.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Testiraj besplatno!
Prijavite se na naš dnevni ekonomski bilten koji će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana.
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Testiraj besplatno!
Testiraj besplatno!
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima.
Testiraj besplatno!

Ako ste već korisnik, ulogujte se:
Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE
Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE