Izvor: eKapija | Utorak, 05.12.2017.| 12:53
Izdvojite članak Odštampajte vest

Slobodna zona Beograda i novi lučki terminal ubrzavaju razvoj privrede na levoj obali Dunava - U planu infrastrukturno opremanje i uređenje Pančevačkog rita

Ilustracija
Ilustracija (Foto: Marija Kambić)
Pančevački rit jedna je od najvećih privrednih zona Beograda, a Planom detaljne regulacije ovog područja - između saobraćajnice SMT (Spoljna magistralna tangenta), Pančevačkog puta i Dunava u beogradskoj opštini Palilula, trebalo bi da budu stvoreni uslovi za aktiviranje Slobodne zone Beograda (Zone 2). Ona je, inače, ustanovljena odlukom Skupštine grada iz 2015. godine i reč je o području Reva, gde su, navodno, u jednom trenutku za gradnju logističkog centra i luke bili zainteresovani kineski partneri.

Pojedina preduzeća već posluju ovde, ali je za ostvarivanje njenih punih kapaciteta neophodno infrastrukturno uređenje. Osim stvaranja uslova za komercijalne delatnosti, pomenuti Plan predviđa i lučke delatnosti za potrebe budućeg specijalizovanog terminala za rasute terete, odnosno agregate.

- Ovde se obavljaju raznovrsne privredne aktivnosti: grafička, metalska, hemijska, elektro-građevinska, skladištenje, naftna industrija i druge. Zona je delimično opremljena infrastrukturom, najveći problem je kanalizacija, ali je izgradnjom savremenog puta Beograd-Pančevo i pravca za Rumuniju njena uloga znatno uvećana - objašnjava u razgovoru za eKapiju Emil Dimitrov, odgovorni urbanista iz Urbanističkog zavoda Beograda, koji je obrađivač navedenog Plana.

Plan detaljne regulacije privredne zone između saobraćajnice SMT, Pančevačkog puta i Dunava predstavljen je i na nedavno održanom 26. Međunarodnom salonu urbanizma u Nišu.

Kako objašnjava naš sagovornik, planirani prostorni obuhvat zone zasniva se na širenju duž Pančevačkog puta i u dubinu ka železničkoj stanici Ovča, a osnovni cilj izrade Plana je urbanističko uređenje ovog prostora koji dugo vremena nije imao plansku razradu. To znači definisanje javnog interesa, odnosno javnih površina i objekata, njihovo uređenje, kao i saobraćajno i infrastrukturno opremanje područja.

- Ukupna površina obrađena Planom je oko 460 hektara i na njoj se nalaze saobraćajne površine koje obuhvataju mrežu saobraćajnica - železnicu, lučki terminal, površine za lučke delatnosti, zatim infrastrukturne objekte i komplekse, zelene površine, šume i vodne površine. Što se tiče ostalih namena, tu su privredne i privredno-komercijalne zone - precizira sagovornik eKapije.

Planirana površina privredno-tehnološke zone Pančevački rit je 310 ha, a u okviru nje je predviđena i veća površina za novu luku i multimodalni čvor na obali Dunava, sa bazenom za pristajanje brodova u funkciji privrede i brodarstva.

- Granice plana definisane su magistralnom saobraćajnicom Pančevački put na severu, koridorom magistralne saobraćajnice SMT (I faza) na zapadu i masivom u forlandu leve obale Dunava, sa jugoistočne strane, nizvodno od planirane saobraćajnice SMT. Teritorija Plana je mrežom saobraćajnica podeljena na 25 blokova koji su po nomenklaturi označeni brojevima od 1 do 25 - ističe Dimitrov.

(Foto: mighty chiwawa/shutterstock.com)
Investitori već zainteresovani za Slobodnu zonu

Kako dalje napominje naš sagovornik, Plan je u proceduri i trebalo bi da bude usvojen u prvom kvartalu 2018. godine, a da zatim počne njegova realizacija. Na terenu su u međuvremenu već počele određene radnje - sređivanje saobraćajnih površina i neki infrastrukturni radovi na mrežama i sistemima.

- Da bi zaživela lučka delatnost, kao jedan od primarnih ciljeva Plana, potrebno je potpuno infrastrukturno opremanje zemljišta - saobraćajno, železničko (industrijski kolosek), zatim radovi na nasipanju terena do određenih kota, odnosno nivoa zaštite od visokih voda...

Naš sagovornik kaže da postoje određena saznanja da su privrednici već zainteresovani za prostor u Slobodnoj zoni, formiranoj još 2015. godine, i da inače, ovakav tip Slobodnih zona sadrži u sebi razne proizvodne pogone i komercijalne sadržaje kompatibilne privredi.

- Na delu teritorije Plana trenutno imamo delove stambenih kompleksa i oni su predviđeni za laganu transformaciju ka sadržajima koji su prilagođeni privrednoj zoni i komercijali, uz glavne saobraćajne pravce kao što su Pančevački put ili autoput - dodaje Dimitrov, napominjući da je kao primer dobre prakse prilikom izrade Plana, stručnjacima Urbanističkog zavoda Beograda poslužila zona lučkih delatnosti u Novom Sadu, a proučili su i više primera iz inostranstva.

Prirodne vrednosti

Planom je navedeno da je veliki deo obuhvaćene teritorije, kao i neposredna okolina, u okviru područja ekološke mreže Republike Srbije od međunarodnog značaja. To je veliko plavno područje koje obuhvata ušće Save u Dunav (10 km) i 39 kilometara toka Dunava sa priobaljem. Značaj područja je u osobenim aluvijalnim staništima uz dve velike reke, sa brojnim ostrvima, rukavcima i mrtvajama, značajno za zaštitu vlažnih staništa i vrsta, gnežđenje, seobu i zimovanje ptica.

Slobodna zona Beograda

Slobodna zona Grada Beograda zvanično je osnovana 30. jula 2015. i to na dve lokacije - Zona 1, područje Barič, na površini od oko 41 hektara, i Zona 2, područje Reva, na oko 56 hektara. Na sednici skupštine grada navedeno je da je cilj osnivanja da na ukupnoj površini od oko 97 hektara investitorima budu pružene brojne pogodnosti i da se podstakne ukupna privredna aktivnost.

M.A.

Unos komentara je omogućen samo ulogovanim korisnicima.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Testiraj besplatno!
Prijavite se na naš dnevni ekonomski bilten koji će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana.
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Testiraj besplatno!
Testiraj besplatno!
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima.
Testiraj besplatno!

Ako ste već korisnik, ulogujte se:
Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE
Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE