Dušan Zdravković, rukovodilac prodaje i razvoja u kompaniji Alti Logistika - Alhemija idealne cene logističkih usluga



- U našem poslu spajaju se naizgled nespojive stvari, voda, vazduh, zemlja, krutost, fleksibilnost, brzina, sigurnost, preciznost - sve to zajedno ukombinovano uz stalnu trku sa vremenom, visoke zahteve i bez prostora za greške predstavlja izazov u punom smislu te reči. Danas je moderno da se izazov vezuje za reč problem i stavlja u, pre svega, negativan kontekst. Mi, međutim, na izazove, tj. na savladavanje istih gledamo kao na razlog zbog kojeg smo u ovom poslu. Mogućnost da kroz rešavanje vrlo složenih zahteva uspemo da pomognemo poslovanju naših partnera predstavlja suštinsku nagradu i razlog zbog kojeg smo u ovom poslu – objašnjava naš sagovornik sa kojim smo razgovarali o specifičnostima prodaje i razvoja u sektoru transporta i logistike, kreiranju cena, kao i o novim trendovima koji stižu u Srbiju.
eKapija: Šta je po vašem mišljenju prodaja?
- Ovo je jedno od večitih pitanja na koje lično ja, a verujem i mnoge druge kolege, mogu svaki dan da daju drugačiji odgovor, a da on, pri tome, svaki put bude tačan. U današnje vreme postoji bezbroj definicija prodaje, međutim lično bih definisao prodaju kao tehniku uspešnog kreiranja jedinstvenih rešenja prema specifičnim potrebama i zahtevima naših klijenata. Cilj nam je da konstantno unapređujemo poslovanje naših klijenata, a samim tim i svoje. U tom smislu prodaja je beskonačan proces, a mi u svakom trenutku nastojimo da klijentima pružimo više od očekivanog. To postižemo snažnom sinergijom svih potencijala zaposlenih, njihovog entuzijazma, profesionalnosti, iskustva, znanja, motivisanosti i želje da naprave nešto novo. Posvećenost i strast u stalnom iznalaženju rešenja koja pomažu našim klijentima je nešto čemu pridajemo veliki značaj, jer na taj način uspevamo da pomeramo granice i postavljamo standarde. U ovim procesima se trudimo da zaista odemo korak dalje. Ovde bih spomenuo i jednu anegdotu sa našeg sastanka – a to je da je jedna od poželjnih informacija o klijentu i boja njegovih očiju. Ovo je nastalo kao figurativno izražavanje koje bi trebalo da naznači koliko nam je važno da upoznamo naše klijente - i rekli smo "hej, pa ovo je zaista važno, hajde da znamo boju očiju naših klijenata!". Da bismo to saznali neophodno je da se prilično potrudimo, da saznamo mnogo pojedinosti, da ih bukvalno pogledamo u oči. Iz tog razloga uskoro i pokrećemo projekat prodajnog inkubatora Alti Logistike, pri čemu je, zapravo, reč o odeljenju koje ima za cilj da prepozna kandidate ili zaposlene sa stavom "mogu sve", da ih obuči i pripremi za dalje pobede u svim segmentima transporta i logistike, a na zadovoljstvo svih naših sadašnjih i budućih klijenata.
eKapija: Kako se formiraju cene u oblasti transporta i logistike? Koji faktori utiču na te trendove?
- Cene u oblasti transporta i logistike se formiraju na osnovu više faktora, a jedan od najvažnijih je tržište, odnosno ponuda i potražnja. Dominantan faktor u formiranju cena predstavlja svakako i cena goriva, kao i drugi fiksni i varijabilni troškovi. O ovome se može još mnogo toga reći, međutim smatram da je suština doći do "idealne cene". Idealnu cenu određuje realna potreba, odnosno zahtev klijenta. U pitanju može da bude kombinacija brzine, sigurnosti, povoljnosti ili nekog drugog zahteva, koji uz naš jedinstven pristup omogućava da postignemo idealnu cenu za naše klijente. To ne znači da je cena po pravilu najniža, već takva da je najoptimalnija, odnosno da pruža tačno ono što je našem klijentu potrebno kako bi njegovo poslovanje moglo da bude održivo na duži vremenski period, sa mogućnošću daljeg dinamičnog razvoja.
eKapija: Kako obezbediti najbolji odnos cene i kvaliteta?

eKapija: Na šta bi sve kompanije trebalo da obrate pažnju u odabiru partnera za pružanje transportno-logističkih usluga?
- Veoma je važno da kompanije prilikom odabira logističkog partnera obrate pažnju na njegovu prepoznatljivost kao nekoga ko svojim odnosom i načinom rada daje dodatnu vrednost poslovanju svojih klijenata. Logistički partner treba da bude neko ko odlično poznaje poslovanje svog klijenta, anticipira poslovna kretanja, sluša, savetuje, rešava i unapređuje sve segmente transporta i logistike. Uzmimo kao primer ideju da transportno-logistička industrija prestane da postoji na mesec dana. Šta bi se dogodilo sa kompanijama svih industrija na tržištu? Verovatno isto što i organizmu kada bi mu stao krvotok. U tom smislu, kao industrija koja pruža usluge bez kojih se ne može, kompanije bi trebalo da obrate pažnju na sve faktore pri odabiru partnera, jer to ima direktan uticaj na poslovanje. Kod kompanija koje se primarno bave uvozom ili izvozom, odabir logističkog partnera ima presudan uticaj na poslovanje. Smatram da je odgovor na ovo pitanje vrlo jednostavan i da se ogleda u tome da li partner prepoznaje potrebe klijenta, da li se javlja na telefon, koliko brzo odgovara na mailove, da li je dostupan u svako doba, da li su generalno dostupni, da li su sebi bitni ili ste im bitni vi, i kao najvažnije, da li postoji osećanje da u svom partneru vidite svog poslovnog saborca ili ne.
eKapija: Osim prodaje, vi se bavite i razvojem. Gde vidite kompaniju za 5 godina?
- Tehnologija menja sve aspekte u svim oblastima poslovanja, pa tako i u logistici. Iz poslovne trke će kao pobednici izaći one firme koje razumeju, iskorišćavaju i znaju da primene najsavremenije tehnologije. Imajući to u vidu, razvoj kompanije Alti Logistika usmeren je na usvajanje, razvijanje i primenu novih tehnologija u oblasti transporta i logistike. S obzirom na to da dolazimo iz sastava grupacije koja je regionalno prepoznatljiva u oblasti IT industrije, prirodan tok stvari čini stvaranje takve kompanije, koja će imati izuzetan stepen integrisanosti novih tehnologija u svoje poslovanje, a sve to kako bismo korisnicima mogli da ponudimo jedinstvena iskustva i omogućimo im da, u saradnji sa našom kompanijom, naprave značajan iskorak u svim transportno-logističkim procesima za kojim imaju potrebe. Za pet godina kompaniju Alti Logistika vidim kao partnera svakoj kompaniji koja ima visoke ambicije i definisane zahteve u pogledu poslovanja na koje standardni sistemi današnjice nemaju adekvatan odgovor. Osim toga, želim da napomenem da smo na svim nivoima kompanije potpuno posvećeni pružanju takve usluge svojim klijentima, tj. partnerima, koja će nam osigurati njihova iskustva kao najveće preporuke za dalji razvoj.
eKapija: Kako će se sektor usluga u transportu i logistici razvijati u budućnosti? Koje dobre prakse iz sveta bi mogle uskoro da stignu i u Srbiju?


Top priče
26.05.2023. | Energija, Industrija, Građevina
AD Elektroprivreda Srbije podnela je Ministarstvu zaštite životne sredine Zahtev za odlučivanje o potrebi procene uticaja na životnu sredinu projekta rekonstrukcije proizvodnih agregata i prateće opreme za Vlasinske hidroelektrane. Predmet projekta jeste rekonstrukcija proizvodnih agregata, pratećih i pomoćnih elektromašinskih sistema agregata i elektrane, hidromehanička oprema i oprema upravljanja na objektima Vlasinskih elektrana: HE

25.05.2023. | Industrija, Građevina
EPS pravi pet novih bagera - Potpisan ugovor sa danskom kompanijom FLSmidth o kupovini licence
25.05.2023. | Industrija, Građevina
eKapija+

26.05.2023. | Industrija, Saobraćaj
MBOX intermodalni terminal obeležio svoj prvi rođendan
26.05.2023. | Industrija, Saobraćaj

25.05.2023. | Agro, Industrija, Finansije
DDOR predvodi put inovacija - Nove tehnologije za unapređenje zaštite poljoprivredne proizvodnje
25.05.2023. | Agro, Industrija, Finansije

15.05.2023. | Finansije, IT, Telekomunikacije
Kako da se pripremite za obavezno e-arhiviranje?
15.05.2023. | Finansije, IT, Telekomunikacije

19.05.2023. | Vesti
Festival budućnosti 4GAMECHANGERS - Beč je tri dana bio centar inspiracije
19.05.2023. | Vesti
Poslovne šanse
27.05.2023. | Vesti
Surčin traži izvođača radova na poslovima izrade dečijih igrališta

26.05.2023. | Agro
Na prodaju 4 parcele zemljišta u Novim Banovcima

26.05.2023.. | Agro
26.05.2023. | Industrija, Građevina, Saobraćaj
Kineski Minal nastavlja investicije u Šapcu - Gradi se novi kompleks za proizvodnju delova za auto industriju

26.05.2023. | Industrija, Građevina, Saobraćaj
26.05.2023. | Građevina, Saobraćaj
U planu rekonstrukcija pešačke staze na Fruškoj gori

26.05.2023. | Građevina, Saobraćaj
25.05.2023. | Građevina
Nabavka materijala za gradnju sekundarnih vodovoda u kruševačkim selima

25.05.2023. | Građevina
25.05.2023. | Agro
Novi Sad pokreće projekat "Pokretne šume" - Raspisan tender za nabavku sadnica vredan 26,7 miliona dinara

25.05.2023. | Agro