Prijava

Moja eKapija

Kontakt
NavMenu
Agro Energija Industrija Građevina Saobraćaj Finansije IT/Telekomunikacije Turizam, sport, kultura Zdravstvo Lifestyle Posle posla
Početna Vesti

GSP Beograd raspisao tender za kupovinu 20 novih tramvaja - Prva nabavka šinskih vozila posle 30 CAF-ova

Izvor: eKapija Subota, 18.11.2023. 14:17
Komentari
Podeli
(Foto: Shutterstock/Martyn Jandula)
Španski CAF tramvaji poslednji su koji su za potrebe beogradskog javnog prevoza kupljeni pre više od deset godina i njih 30 vadi prosek izuzetno starom i dotrajalom tramvajskom podiststemu GSP Beograd. Posle toga, jedno vreme kupovina tramvaja uopšte nije pominjana, da bi poslednjih nekoliko godina gradska vlast najavljivala i obećavala nabavku novih tramvaja, ali na najavama se sve i završavalo. Da su poslednje najave na ovu temu nešto izvesnije, moglo se naslutiti na septembarskoj sednici Skupštine grada kada se odlukom većine GSP zadužio sa 325 mil EUR, a u susret najavljenoj nabavci tramvaja. Tu dugoočekivanu nabavku najveći gradski prevoznik konačno je i raspisao.

Kako se može videti u tenderskoj dokumentaciji reč je o nabavci 20 niskopodnih tramvaja, a kao rok za dostavljanje ponuda određen je 8. decembar ove godine. Zanimljivo, u tenderskoj dokumentaciji, iako je reč o nabavci koja će biti velikog iznosa, nije navedena i procenjena vrednost nabavke. Sam budući ugovor oročen je na 48 meseci odnosno na četiri godine, pa se očekuje da, kao i u slučaju ranijih nabavki vozila za potrebe javnog prevoza, i isporuka novih tramvaja bude organizovana u nekoliko tura.

- Tramvaji će biti zglobna petodelna vozila, potpuno niskopodni, opremljeni mikroprocesorskim sistemom za regulaciju vuče i kočenja, elektronskim sistemom za informisanje putnika, video nadzorom, rampom za lica sa posebnim potrebama i klima uređajem u kabini vozača i putničkom prostoru. Dužina tramvaja (bez spojnica) iznosi 29 – 32 m. Najveća širina na najširem delu tramvaja mora biti u opsegu od 2,20 - 2,40 m sa retrovizorima i žmigavacima. Ne sme se izazivati buka koja je neprihvatljiva za okolnu sredinu i putnike u tramvaju. Novi tramvaji treba da budu projektovani i izrađeni za životni vek od najmanje 30 godina sigurne i pouzdane eksploatacije pod uslovima koji su opisani u nastavku. Smatra se da tramvaji prelaze oko 70.000 km godišnje. Isporučilac će podneti dokumentovani dokaz o sposobnosti zadovoljavanja ovog zahteva - precizira se između ostalog u dokumentaciji.

Kako se dodaje, vozilo mora da bude mehanički kompatibilno, po pitanju sprezanja, sa postojećim vozilima: ČKD KT4, DÜVAG sa prikolicom i CAF, odnosno sa onim tramvajima koji su saobraćaju na ulicama Beograda.

- Svi troškovi dopremanja tramvaja od radnog prostora isporučioca do depoa GSP Beograd, kao i troškovi iskrcavanja i ispravnog postavljanja tramvaja na kolosek, i svi drugi troškovi nastali u toku isporuke padaju na teret isporučioca. Novo vozilo mora da bude usklađeno (kompatibilno) u svakom pogledu sa tramvajskom infrastrukturom grada Beograda, uslovima održavanja, profilom (gabaritom) i zahtevima eksploatacije. Projektovana brzina na pruzi u tramvajskoj mreži je 50 km/h (izuzetno 40 km/h – pruga preko Mosta na Adi) na horizontalnim i ravnim deonicama - ukazano je u dokumentaciji.

Više detalja o nabavci može se naći OVDE.

Od osporavanja zaduživanja do sumnje u nameštanje tendera

Kada je u septembru ove godine postalo jasno da će se GSP prilično zadužiti, Nikola Jovanović, direktor Centra za lokalnu samoupravu (CLS) upitao je da li je razlog za misteriozno zaduživanje GSP-a od čak 38 milijardi dinara, kupovina turskih tramvaja marke Bozankaja (Bozankaya)?

- Da li je Šapićev šef kabineta tajno išao u Tursku i tamo pregovarao sa turskim proizvođačem tramvaja Bozankaja, bez bilo kakvog zakonskog osnova i redovne tenderske procedure - istakao je tada u javnom pismu direktor CLS-a.

Tramvaji Bozankaja u Evropi koriste samo u Rumuniji i da ne spadaju u etabliranu klasu tramvaja, niti postoji ijedan objektivni razlog da se oni unapred favorizuju, ukazao je tada Jovanovića.

Na ovu temu reagovali su u septembru i predstavnici beogradske opozicije pitajući zašto se ide ka ovolikom zaduživanju GSP-a za kupovinu novih vozila, ako je budžet grada "težak" čak 1,6 mlrd EUR.

D. A.
Firme:
GSP Beograd GSP Beograd
Grad Beograd Grad Beograd
Tagovi:
Bozankaya
Bozankaja
Skupština grada Beograda
javni gradski prevoz
CAF
DUVAG
ČKD KT4
Komentari
Vaš komentar

Naš izbor

Šapić: U drugoj polovini 2024. godine biće vidljive konkretne stvari na izgradnji beogradskog metroa Građevina, Saobraćaj

Šapić: Na potezu od Kvantaške pijace do ulaska na Pupinov most gradiće se kružni tokovi Agro, Građevina, Saobraćaj

Jedanaesti BIG po redu otvoren u Kragujevcu Vesti

Posle otvaranja stanične zgrade na Prokopu - Peroni ispod nivoa, gradski prevoz ozbiljan problem Saobraćaj

Grad priprema selidbu pogona GSP iz zone Belvila - U sledećih nekoliko dana raspisivanje nabavke za 25 novih tramvaja Saobraćaj

Beogradski javni liftovi bez voznog reda - Na Mostu na Adi i pasareli kod Beton hale odavno ugrađeni, ali ne rade Industrija, Građevina, Saobraćaj

VKS: Pravo na naknadu troškova za prevoz imaju svi zaposleni, bilo da koriste javni ili sopstveni prevoz, ili do posla hodaju Saobraćaj, Finansije

GSP Beograd se zadužuje 325 mil EUR za kupovinu novih vozila - Stižu li i turski tramvaji? Saobraćaj, Finansije

Top priče

27.11.2023.  |  Energija, Finansije, IT, Telekomunikacije

Elektromreža Srbije menja obračun plata - Raspisan tender za izradu nove metodologije vrednovanja radnih mesta

Elektromreža Srbije raspisala je javnu nabavku za uslugu analize postojeće metodologije obračuna zarada. Potrebno je da firma koja bude izabrana na tenderu uradi analizu postojećeg vrednovanja radnih mesta i koeficijenata, kao i da izradi novu metodologiju vrednovanja radnih mesta i novu metodologiju koeficijenata. Nabavka, naime obuhvata tri faze. Prva podrazumeva analizu postojećih grupa poslova u EMS-u, kriterijuma za vrednovanje radnih

27.11.2023.  |  Energija, Građevina, Turizam, sport, kultura

Podrška Alumil kompanije prilikom projektovanja velikih zasečenih staklenih površina u cilju postizanja energetske efikasnosti objekta (VIDEO)

27.11.2023.  |  Energija, Građevina, Turizam, sport, kultura

27.11.2023.  |  Građevina, IT, Telekomunikacije

Telekom Srbija prodaje tornjeve u Srbiji, BiH i Crnoj Gori

27.11.2023.  |  Građevina, IT, Telekomunikacije

27.11.2023.  |  Industrija

Uz deonicu autoputa Batajnica-Dobanovci u planu privredni park sa dve privredne zone

27.11.2023.  |  Industrija

27.11.2023.  |  Građevina, IT, Telekomunikacije

Počele pripreme za rušenje Pošte u Savskoj

27.11.2023.  |  Građevina, IT, Telekomunikacije

28.11.2023.  |  Saobraćaj, IT, Telekomunikacije

Šapić: Od Nove godine sva vozila javnog prevoza imaće GPS uređaje, zvučnike i led ekrane za informaciju o lokaciji, info-table za nekoliko dana

28.11.2023.  |  Saobraćaj, IT, Telekomunikacije

26.11.2023.  |  Građevina

Evo kako će izgledati nova fontana na Trgu Nikole Pašića - Šapić najavljuje radove za proleće

26.11.2023.  |  Građevina

eKapija+

Vidi sve

28.11.2023.  |  Finansije, Turizam, sport, kultura

Dela Paje Jovanovića i Gustava Klimta prvi put u Srbiji uz podršku UNIQA osiguranja

28.11.2023.  |  Finansije, Turizam, sport, kultura

27.11.2023.  |  Industrija

Tradicionalni Giving Friday u kompaniji dm: na Crni petak donira više od 4,7 miliona dinara za Narodne kuhinje Crvenog krsta Srbije

27.11.2023.  |  Industrija

27.11.2023.  |  Energija, Građevina, Turizam, sport, kultura

Podrška Alumil kompanije prilikom projektovanja velikih zasečenih staklenih površina u cilju postizanja energetske efikasnosti objekta (VIDEO)

27.11.2023.  |  Energija, Građevina, Turizam, sport, kultura

27.11.2023.  |  Agro, Industrija

Seminar Španija-Srbija: Tehnologije pakovanja i čuvanja svežeg voća i povrća

27.11.2023.  |  Agro, Industrija

27.11.2023.  |  Industrija, Finansije

Dodeljene stipendije Evro za znanje - Mineco čestita svim dobitnicima

27.11.2023.  |  Industrija, Finansije

27.11.2023.  |  Saobraćaj

Gebrüder Weiss ponovo pruža podršku Analognoj misiji Mars

27.11.2023.  |  Saobraćaj

24.11.2023.  |  Vesti

Ukusi moga kraja dobili deset novih ukusa i pet domaćina

24.11.2023.  |  Vesti

24.11.2023.  |  Finansije, Turizam, sport, kultura

Proglašen pobednik književnog Konkursa za najbolji neobjavljeni roman izdavačke kuće Booka i OTP banke

24.11.2023.  |  Finansije, Turizam, sport, kultura

Izdvajamo još...

Cirkularna ekonomija
Reciklaža plastike pomoću prirode - Enzim iz lišća razbija veze među molekulima
Amazon: 100% ambalaže za dostavu u Evropi sada reciklabilno
Ne spasavajte planetu, nije zelena energija nego čista, nije kriza nego prilika - Najveći avanturista našeg doba predlaže novi ekološki rečnik
Svi proizvodi u istim pakovanjima: Hoće li kompanije pristati na to?
Infrastruktura
Vesić: Podvožnjak u Kosovskoj ulici u Subotici biće gotov u toku januara
Pri kraju rekonstrukcija i gradnja trafostanica u Kragujevcu za snabdevanje strujom 40.000 domaćinstava
Završen novi most preko Zapadne Morave u Mrčajevcima
Pušten u saobraćaj most u Adranima na Ibarskoj magistrali
Filantropi
Tradicionalni Giving Friday u kompaniji dm: na Crni petak donira više od 4,7 miliona dinara za Narodne kuhinje Crvenog krsta Srbije
Automobil i računari za Institut za majku i dete
Fondacija Divac finansiraće plasteničku proizvodnju u Novoj Varoši sa tri miliona dinara
Giving Friday na Black Friday: Jedinstvena inicijativa kompanije dm i ove godine menja značenje Crnog petka
Poslovni saveti
PR greške koje treba izbegavati
Vodič za kompanije kako da izbegnu "greenwashing" - Pet ključnih principa
Kako učiti iz svojih grešaka, umesto da samo razmišljate o njima
"Sveti gral" svakog poslovanja - Upoznati potrebe i navike potrošača, ali to nije sve

Rubrike za dalje čitanje

U šta ulagati
Startup
Infrastruktura
Cirkularna ekonomija
Retrospektiva investicija
Intervjui
Filantropi
Poslovni saveti
Poslovno okruženje
Finansiranje
Ko je ko
Novi propisi
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.