NavMenu

Institut Jaroslav Černi radi studiju o podzemnim vodama na trasi druge linije metroa

Izvor: Nova ekonomija Petak, 17.02.2023. 10:14
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: Johnson76/shutterstock.com)Ilustracija
Studiju interakcije podzemnih voda i infrastrukture na trasi druge linije i druge faze prve linije beogradskog metroa izradiće Institut za vodoprivedu Jaroslav Černi.

Tom Inistitutu je u postupku javne nabavke dodeljen ugovor vredan 80,4 miliona dinara (sa PDV-om).

JKP Beogradski metro i voz je (zajedno sa Sekretarijatom za javni prevoz) krajem godine raspisao javnu nabavku usluge "izrada studije interakcije podzemnih voda i infrastrukture metro linije 2 i druge faze linije 1".

U tehničkoj specifikaciji je navedeno da je opšti cilj studije da se na osnovu tehničkih rešenja iz idejnog projekta i dosadašnjih geoloških i hidrogeoloških istraživanja definiše režim podzemnih voda na traženom području.

Kvalitetne informacije u vezi sa režimom podzemnih voda i njihovom interakcijom sa infrastrukturom poslužiće kao podloga za izradu tehničke dokumentacije za više faza projektovanja.

Zadatak izabranog privrednog subjekta je, između ostalog, da analizira kakav će uticaj izgradnja metroa da ima na prirodni režim podzemnih voda – duž trase tunela i u zoni stanica.

Jedan od ciljava studije je i da se dobiju elementi koji su neophodni da bi se koncipirala zaštita objekata (metro stanica, tunelskih deonica) od podzemnih voda.

Studija se odnosi na drugu fazu izgradnje linije 1 metroa: od lansirne šahte Кaraburma do okna broj 15 – Bajdina, u dužini od 5,9 kilometara. Na toj deonici će biti izgrađeno šest stanica i tri okna za ventilaciju i evakuaciju.


Liniju 2 beogradskog metroa kreće se od stanice Depo Bežanija do stanice Mirijevo 2, u dužini od 23,9 kilometara i na njoj će biti izgrađeno 26 stanica i 15 okana.

Rok za izradu studije je, kako se vidi u javnom pozivu, oko godinu dana (360 dana).

Inistitut Jaroslav Černi je sredinom 2021. godine dobio posao izrade studije interakcije linije 1 beogradskog metroa (prva faza) i podzemnih voda. Vrednost tog ugovora bila je oko 52,7 miliona dinara, sa PDV-om.

Prva faza linije 1 obuhvata deo od stanice Železnik do stanice Karaburma, na kojoj će biti izgrađeno 16 stanica, pisalo je u tadašnjoj specifikaciji.
Komentari
Vaš komentar

Top priče

18.04.2024.  |  Saobraćaj

Jovanović: Razmotriti kupovinu Siemens tramvaja proizvedenih u Kragujevcu za GSP Beograd

Gradska vlast u Beogradu treba da razmotri kupovinu tramvaja od kompanije Simens (Siemens), koji se proizvode u Kragujevcu, ukazao je direktor Centra za lokalnu samoupravu (CLS) Nikola Jovanović. Jovanović je u pisanoj izjavi podsetio da je pre tri godine tadašnji zamenik gradonačelnika Beograda Goran Vesić najavio mogućnost kupovine Simens tramvaja koji se proizvode u Kragujevcu, za potrebe beogradskog GSP-a. - Kako su ovi tramvaji bili u

Izdvajamo još...

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.