Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Izvor:
eKapija |
Nedelja,
02.10.2022.|
15:43
LinkedIn
Kopiraj linkKompanija Israel Aerospace Industries u Beogradu otvorila pogon za prenamenu putničkih aviona u teretne
Kompanija Israel Aerospace Industries (IAI) otvorila je prvu lokaciju za konverziju širokotrupnih putničkih aviona u teretne u Istočnoj Evropi, na beogradskom aerodromu Nikola Tesla, u pogonima kompanije za održavanje Jat tehnike, piše exyuaviation.com.
IAI je svetski lider u konverziji putničkih aviona kao što su Boing 767, 737 i 747 u teretne, sa linijama u Izraelu i Meksiku, dok se očekuje da će njegova lokacija u Abu Dabiju biti otvorena u partnerstvu sa kompanijom Etihad Engineering.
Državna izraelska kompanija sprema se da započne radove na konverziji Boinga 777, za koju je sklopila partnerstvo sa AerCap-om, najvećim svetskim vlasnikom komercijalnih aviona, zahtevajući od nje povećanje ukupnog globalnog kapaciteta, što je rezulitralo otvaranjem objekta u Beogradu. IAI je takođe dobila sertifikat za programe konverzije aviona Airbus A330-300.
IAI je već počeo sa radom u Beogradu i priprema se za predstavljanje svog prvog konvertovanog putničkog aviona u teretni avion. Bivši Boeing 767-300ER kompanije Air Canada Rouge, sada registrovan kao N899MF, stigao je u srpsku prestonicu sredinom septembra, a radovi na njegovoj konverziji će uskoro početi.
B767-300BDSF (BEDEK Special Freighter) je napredni konvertovani tip teretnjaka iz porodice B767, koji nudi IAI kao nastavak uspešnog B767-200BDSF. Kompanija je isporučila više od 100 konvertovanih aviona B767-300. Israel Aerospace Industries kaže da transformiše oko 25 aviona godišnje, u odnosu na 18 godišnje pre pandemije Covid-19. Proces traje oko tri meseca.
Cena konverzije po avionu iznosi oko 35 mil USD, što je mnogo jeftinije od cene novog teretnog aviona. Globalni giganti poput Amazona i DHL-a uskočili su u konkurentsko tržište dostave, a zvaničnici IAI kažu da su porudžbine rezervisane za naredne četiri godine.
Er Srbija je nedavno saopštila da istražuje mogućnost pretvaranja tri svoja aviona ATR72-200 u teretne avione.
Teretni avioni se užurbano stavljaju u promet zbog nedostatka kapaciteta za transport širom sveta, a ovo se pokazalo kao izuzetno unosno za aviokompanije usred izbijanja pandemije koronavirusa.
Er Srbija je saopštila da je ova aviokompanija generalno zainteresovana za dalje širenje na tržište teretnih vozila, ali nedostatak namenskih teretnih aviona, kao i slotova za konverziju, predstavljaju problem.
Firme:
JAT Tehnika d.o.o. Beograd
Air Serbia Beograd
A.D. Aerodrom Nikola Tesla Beograd
Tagovi:
Podelite:
Unos komentara je omogućen samo ulogovanim korisnicima.
