Oglašen je rani javni uvid povodom izrade Prostornog plana područja posebne namene infrastrukturnog koridora železničke pruge Beograd centar - Resnik - Mladenovac - Velika Plana.
Osnovna koncepcija je da se na celoj dužini formira savremena dvokolosečna pruga za putnički i teretni saobraćaj i brzinu do 200 km/h. Modernizovana pruga trebalo bi da omogući komercijalnu brzinu od 130 km/h najbržih putničkih vozova.
Od Resnika do Velike Plane, da bi se omogućile brzine od 200 km/h i 160 km/h za putničke vozove, kao i 120 km/h za teretne vozove, nova pruga će na najvećem delu odstupati od postojeće. U Mladenovcu, Smederevskoj palanci i Velikoj Plani će se rekonstruisati i modernizovati stanice. U stanicama i stajalištima predviđena je izgradnja pešačkih pothodnika i nadstrešnica na peronima.
Svi objekti u trupu pruge (mostovi, propusti) biće novi, projektovani za dvokolosečnu prugu. Tuneli će se projektovati kao dve jednokolosečne cevi.
Kako je navedeno, osnovni razlog je "stvaranje uslova za realizaciju nacionalnih interesa u oblasti saobraćajne infrastrukture na principima održivog razvoja".
Dužina postojeće pruge iznos 86,17 km. Izgrađena je kao jednokolosečna i puštena u rad 1884. godine. Sastavni je deo mreže Koridor 10, koji povezuje zapadnu i centralnu Evropu sa Grčkom, Turskom i Bliskim istokom. Elektrificirana je.
Ističe se da će se izgradnjom nove železničke infrastrukture "direktno doprineti kvalitetu pristupačnosti, nivou konkurentnosti i dinamičnijem razvoju Srbije i njenih regiona.
Obrađivači plana su Institut za arhitekturu i urbanizam Srbije i JUGINUS AD.
A. K.