Izvor: eKapija | Sreda, 12.01.2022.| 15:47
Izdvojite članak Odštampajte vest

I ovo se čeka - Do 20. januara otvoren tender za opremanje naplatne rampe Pakovraće

Ilustracija
Ilustracija (Foto: bibiphoto/shutterstock.com)
Putevi Srbije raspisali su uoči Nove godine tender za uspostavljanje sistema za naplatu putarine na naplatnoj stanici Pakovraće i on je otvoren do 20. januara.

Podsetimo, otvaranje deonice autoputa od Preljine do Pakovraća najavljeno je za kraj januara, a zatim je rečeno da će se to desiti do 10. februara.

Nadležni su naveli da autoput, koji je završen 97%, i u toku je tehnički prijem deonice, ne može da se pusti u saobraćaj sve dok ne bude sve završeno i dok se ne ispoštuju najviše mere bezbednosti vožnje po autoputevima, a tu spadaju popravke određenih devijacija asfalta, proširenje bankina, odvodnjavanje...

Inače ovaj krak autoputa Preljina-Požega svi čekaju kao ozeblo sunce, jer se očekuje da on reši problem gužvi oko Čačka.

Kako se navodi u tenderskoj dokumentaciji, nastavkom izgradnje autoputa na deonici Preljina - Požega prva naplatna stanica iza naplatne stanice Preljina je Pakovraće.

- S obzirom da na deonici Obrenovac- Preljina već postoji naplatni sistem "zatvorenog" tipa, ova naplatna stanica se mora uklopiti u taj sistem, odnosno ona postaje čeona naplatna stanica u ovom sistemu, dok naplatna stanica Preljina postaje bočna naplatna stanica. Kada se izgrade sledeće dve stanice – Lučani i Požega, ona će postati bočna naplatna stanica – navodi se u tenderu.

Predmet ove javne nabavke je ugradnja opreme i puštanje u rad sistema za naplatu putarine na naplatnoj stanici Pakovraće, kao i sistema video nadzora procesa naplate putarine i alarmnog sistema za obezbeđenje radnika i imovine.

Podseća se da naplatna stanica Pakovraće, koja je postavljena početkom decembra, ima 6 ostrva, odnosno 7 saobraćajnih traka, tako da na naplatnoj stanici treba ugraditi dve mešovite ulazne, dve manuelne naplatne trake i dve mešovite naplatne trake, kao i jednu reverzibilnu traku (manuelni ulaz/manuelna naplata).

Isto tako treba ugraditi opremu na nivou naplatne stanice.

Kako i drugde, na manuelnoj naplatnoj traci obavlja se gotovinska naplata putarine i ove trake imaju posadu (inkasante), dok se u traci za ENP finansijske transakcije obavljaju korišćenjem tzv. "elektronskog novca", a sistem obuhvata "prepaid" i "postpiad" metod.

Bez obzira na tip trake, u naplatnim trakama se vrši automatska kategorizacija vozila, tzv predkategorizacija vozila na osnovu koje se sva vozila svrstavaju u jednu od 4 kategorije, određivanje registarskog broja vozila i naplata putarine, saglasno kategoriji vozila i pređenom putu, dodaje se u tenderu.

Detaljnije o javnoj nabavci pogledajte OVDE.

B. P.
Unos komentara je omogućen samo ulogovanim korisnicima.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Testiraj besplatno!
Prijavite se na naš dnevni ekonomski bilten koji će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana.
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Testiraj besplatno!
Testiraj besplatno!
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima.
Testiraj besplatno!

Ako ste već korisnik, ulogujte se:
Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE
Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE