Ekološka pravila ugrožavaju LNG flotu
Naime, IMO-ov Indeks postojeće energetske efikasnosti broda (EEXI) i pokazatelj intenziteta ugljenika (CII) primoraće vlasnike da "potroše dodatne iznose kako bi svoje plovilo doveli do specifikacija, ili će plovilo biti napušteno ili rashodovano". EEXI meri tehničku efikasnost brodova, dok CII pomaže vlasnicima u merenju stvarnih godišnjih emisija CO2, koje se emituju tokom rada broda u odnosu na potrebni godišnji operativni CII, kako bi se obezbedio njihov kontinuirani napredak na putu dekarbonizacije.
Od 2023., kada će zahtevi CII-a stupiti na snagu za sve međunarodne trgovačke teretne brodove, ropax (RoPax) i krstarice (kruzere) iznad 5000 gt. DNV objašnjava da CII meri koliko efikasno brod prevozi robu ili putnike i da je izražen u gramima CO2 koji se emituje prema kapacitetu tereta i nautičkoj milji. Brod tada dobija godišnju ocenu u rasponu od A do E, pri čemu pragovi rejtinga postaju sve strožiji prema 2030. Dok je EEXI jednokratna sertifikacija, koja cilja na projektovane parametre, CII se bavi stvarnim emisijama u radu.
Ovi propisi bi mogli biti prosto "smrtonosni" za starije, manje efikasne brodove sa parnim turbinama, koji čine oko jedne trećine LNG flote, prenosi Energija Balkana pisanje Energetika neta. Vlasnicima će biti "teško da opravdaju značajne iznose kapitalnih izdataka, kako bi mogli da ispune nove zahteve", upozoravaju iz Gibsonsa, procenjujući da je trenutno u upotrebi oko 240 ovakvih plovila, od kojih je, otprilike, 50 isporučeno pre 2000. godine.
Tehnički problem i sporije putovanje
- Nakon implementacije, EEXI propisi će zahtevati da se LNG tankeri (metanijeri) sa parnim turbinama pridržavaju stope smanjenja od 30%, koja se primenjuje na referentnu liniju EEDI ove kategorije brodova. Da bi se to postiglo, možda će biti potrebno veliko smanjenje snage osovine. Uzimajući u obzir dizajn i rad postrojenja za parne turbine, potreba za kondicioniranjem tereta tokom putovanja i zahtevi za brzinom flote, kao što je smanjenje snage osovine, smanjiće operativnu efikasnost plovila. Ova niža efikasnost mogla bi da dovede do dužih putovanja i potencijalnog nedovoljnog iskorišćenja dimnih gasova koji se koriste za pogon - ističe Maria Polakis, inženjer održivosti ABS-a.
Iz kompanije Golar LNG (jednog od najinovativnijih vlasnika i operatera u industriji LNG nosača, plutajućih plovila za regasifikaciju i plutajućih plovila za tečnost) kažu da je najisplativija opcija usklađenosti LNG tankera (metanijera) sa parnim turbinama "usporavanje". Kao i to da neki od ovih brodova "možda uopšte neće moći da trguju". Procenjuje se da LNG flota sa parnim turbinama broji oko 254 od 607 brodova koji su trenutno na moru. Propisi su, takođe, izazovni za dizel-električne LNG metanere sa dva goriva, u zavisnosti od toga da li rade na lož ulje ili boil-off gas (ispareni gas).
Visoke cene transporta
Samo novi LNG prevoznici opremljeni dvotaktnim pogonom na dva goriva imaju najbolje šanse da ispune EEXI i CII kratkoročno i dugoročno bez dodatne pomoći.
Brodovlasnici trenutno imaju koristi od povećanja cena gasa i razlika u cenama u regionima, tako da su troškovi transporta ogromni. Golar je prijavio jednogodišnji ugovor na 100.000 USD dnevno, generišući zaradu od 36 mil USD godišnje. Cene prevoza stalno rastu, a čarter kompanije sve više traže dugoročne ugovore.
Naš izbor
Top priče
17.04.2024. | Industrija, IT, Telekomunikacije, Zdravstvo
Saradnja sa kompanijom Merk na podsticanju inovacija u Srbiji
Ministarka nauke, tehnološkog razvoja i inovacija Jelena Begović i direktor za Srednju Evropu i senior potpredsednik u kompaniji Merk Fransoa Feg potpisali su u Vladi Srbije Memorandum o razumevanju, koji je važan za nastavak strateške saradnje sa BIO4 kampusom. Begović je ocenila da je ovaj memorandum potvrda partnerstva na polju biomedicine, biotehnologije i nauke u Srbiji, izrazivši zadovoljstvo time što se jedna od najvažnijih
17.04.2024. | Finansije, IT, Telekomunikacije
Narodna banka Srbije i Rakuten Viber razgovaraju o mogućnostima saradnje u oblasti instant plaćanja
17.04.2024. | Finansije, IT, Telekomunikacije
18.04.2024. | Vesti
Sporazumni prestanak radnog odnosa - Novine u sudskoj praksi?
18.04.2024. | Vesti
17.04.2024. | Industrija
Litijum na javnom servisu - Kakva je korist za građane i državu?
17.04.2024. | Industrija
eKapija+
18.04.2024. | Vesti
CBRE potvrdio lidersku poziciju osvojivši tri priznanja na 19. dodeli SEE Real Estate Awards
18.04.2024. | Vesti
18.04.2024. | Vesti
Sporazumni prestanak radnog odnosa - Novine u sudskoj praksi?
18.04.2024. | Vesti
18.04.2024. | Građevina
Nova dimenzija života u delu Beograda koji se budi iz sna (FOTO)
18.04.2024. | Građevina
18.04.2024. | Turizam, sport, kultura
Culinary Crossroads - Serbia meets Japan
18.04.2024. | Turizam, sport, kultura
17.04.2024. | Saobraćaj
Milšped Group uspostavlja direktnu železničku liniju između Kine i Srbije
17.04.2024. | Saobraćaj
16.04.2024. | Energija, Industrija, Saobraćaj
MOL Serbia otvorio novu servisnu stanicu
16.04.2024. | Energija, Industrija, Saobraćaj
Poslovne šanse
18.04.2024. | Energija, Turizam, sport, kultura, Zdravstvo
Planira se bušenje istražne termalne bušotine u Selters banji
18.04.2024. | Energija, Građevina
Zbog RHE Bistrica izmeštaće se dva državna puta - EPS traži projektanta, potrebna i aktuelizacija studije opravdanosti gradnje
18.04.2024.. | Energija, Građevina
17.04.2024. | Vesti
U planu uređenje parka Jezero u Kolutu
17.04.2024. | Vesti
17.04.2024. | Građevina, Saobraćaj
Gradiće se parking na Jastrepcu u okolini Kruševca
17.04.2024. | Građevina, Saobraćaj
16.04.2024. | Turizam, sport, kultura
Grad Sombor oprema Turistički info centar - Evo kako bi mogao da izgleda (FOTO)
16.04.2024. | Turizam, sport, kultura
16.04.2024. | Građevina
Bor traži izvođača za arhitektonske građevinske radove u obdaništu Crvenkapa
16.04.2024. | Građevina