Izvor: Politika | Ponedeljak, 10.08.2020.| 15:42
Izdvojite članak Odštampajte vest

Kocke na Trgu republike u Beogradu biće ponovo skinute zbog postavljanja tramvajskih šina?

(Foto: eKapija)
Treća sreća biće izgleda potrebna za kaldrmu oko Trga republike. Jer, ni glavnina radova koji su trajali od leta 2018. do kraja avgusta 2019, kao ni naknadno "preslaganje" kocaka na Trgu republike prošle jeseni nikako ne znači da je sa majstorisanjem na centralnom prestoničkom pločniku završeno. Pre će biti da su samo stavljene tri tačke, piše Politika.

Jer, nove kocke na saobraćajnom delu trga, po svemu sudeći, biće dignute, da bi se ugradile tramvajske šine koje su preduslov za vraćanje tramvaja 1 od Slavije do Kalemegdana. Vest o vraćanju šina kroz ovaj deo grada nije novost, taj plan nadležnih poznat je već nekoliko godina, ali nije poznato zašto nadležni prilikom nedavne rekonstrukcije Trga, koja će ostati upamćena po preokretanju naglavačke prvobitno ugrađenih kocaka, nisu predvideli i ugradnju šina na potezu od Kolarčeve do Vasine (odnosno na delu trga koji je dobio kaldrmu u toku 2019.).

Naknadno postavljanje šina, izvesno, iziskivaće dodatno vreme, dodatni posao, a pre svega dodatno trošenje novca građana, odnosno sredstava gradske kase, navodi Politika.

Da će kocke sa Trga morati da se vade kako bi se ugradile šine za "jedinicu", posredno upućuje i javna nabavka koju je raspisala Direkcija za građevinsko zemljište. Ona se tiče izrade tehničke dokumentacije za proširenje pešačke zone Knez Mihailove.

Kako preciziraju u Direkciji, predmet konkursne dokumentacije je izrada idejnog rešenja, idejnog projekta i projekta za izvođenje sa planom preventivnih mera za proširenje pešačke zone Knez Mihailove.

- To obuhvata uređenje Vasine i Uzun Mirkove ulice, dela Ulice kralja Petra i Akademskog trga. U tehničku dokumentaciju će se ugraditi i ranije usvojeno idejno rešenje tramvaja duž poteza Slavija - Kalemegdan, a ukoliko bude potrebno, u skladu sa rezultatima arheoloških istraživanja na Studentskom trgu, tehnička dokumentacija biće prilagođena rezultatima tih istraživanja - kažu u Direkciji i dodaju da je konkursnom dokumentacijom predviđen maksimalan rok za izradu tehničke dokumentacije 290 dana od uvođenja dobavljača u posao, a da je procenjena vrednost javne nabavke 25.000.000 dinara.

Pre konkretnih radova na terenu, kako kažu u Direkciji, potrebno je da se obave arheološka istraživanja na Studentskom trgu, zatim da se u skladu sa odobrenom tehničkom dokumentacijom pribavi odgovarajuće odobrenje za izvođenje radova, kao i da se sprovede javna nabavka za izvođenje radova.

Kada se svi ovi poslovi saberu, jasno je da samo majstorisanje na potezu Vasina - Uzun Mirkova sigurno neće krenuti u narednih 12 meseci, piše Politika. Tako se precizno ne zna ni kada bi zaista mogla da krene ugradnja šina od Slavije do Kalemegdana koja će podrazumevati raskopavanje Ulice kralja Milana, Terazija, Kolarčeve, Trga republike, Vasine, Studentskog trga i Uzun Mirkove.

Na pitanje zašto u toku prošlogodišnjih radova na Trgu, makar u tom delu nisu ugrađene nove tramvajske šine, u Direkciji nisu precizno odgovorili. Samo uopšteno navode da je "za izvođenje radova potrebna odgovarajuća tehnička dokumentacija koja će biti pribavljena u toku aktuelne javne nabavke".

Ovo bi trebalo da znači da, kada je bio raspisan tender za obnovu Trga republike, nije bila spremna tehnička dokumentacija za tramvajske šine, iako su se još tada nadležni hvalili da će ponovo, za koju godinu, Beograđane voziti tramvaj od Slavije do Kalemegdana, navodi list.

Radovi – gotovo 750.000.000 dinara

Izvedeni radovi na Trgu republike, preciziraju u Direkciji za građevinsko zemljište, okončani su po ceni od 739.880.766 dinara. Na ovaj iznos treba dodati "nepredviđene radove na sanaciji i restauraciji kandelabra oko spomenika knezu Mihailu (4.500.000 dinara), kao i zasebni ugovor (3.700.000 dinara) za čišćenje, restauraciju i konzervaciju konjičke skulpture.

Planirana trasa i za trole

Plan je da širina buduće tramvajske pruge bude 7,30 metara za dvosmerni saobraćaj. U Vasinoj, na delu od Dositejeve do Dobračine, predviđeno je saobraćanje trolejbusa koji će se kretati planiranim tramvajskim koridorom i koji će postojećom trasom kroz Dobračinu ulicu ostvarivati tehničku vezu za depoom Dorćol. Uzun Mirkova, od Kralja Petra do Tadeuša Košćuška, predviđena je za dvosmerni saobraćaj, sa po jednom trakom po smeru. U planu je i uređenje obostrane biciklističke staze od početka Vasine do uklapanja sa prelaskom na Kalemegdan.
Unos komentara je omogućen samo ulogovanim korisnicima.