NavMenu

Gradi se petlja Sopot na istočnom kraku Koridora 10 - Rok za završetak radova do kraja 2020.

Izvor: Tanjug Nedelja, 10.05.2020. 21:10
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: Milos Muller/shutterstock.com)Ilustracija
Na Istočnom kraku Koridora 10 u toku je izgradnja saobraćajne petlje Sopot za čiju izgradnju je izdvojeno više od 2,1 mil EUR, a završetak asfalterskih radova očekuje se u poslednjem kvartalu ove godine.


Šef projekta "Istok" u Koridorima Srbije Dušan Mijuk kaže za Tanjug da se početak radova poklopio sa početkom pandemije korona virusa, ali da radovi nisu stali, kao i da je mnogo posla urađeno u prethodnim nedeljama i na ovoj lokaciji.

- Urađeni su svi pripremni radovi, dovežena je kompletna oprema, potrebni materijali, urađeni su svi zemljani radovi, a sa izgradnjom nasipa izliveni su svi šipovi... - navodi Mijuk i dodaje da će svi asfalterski radovi biti gotovi u poslednjem kvartalu ove godine.

Ova petlja na Istočnom kraku Koridora 10 povezaće Knjaževac-Pirot-Dimitrovgrad sa putem Niš-Pirot-Dimitrovgrad.

Nakon izgradnje Istočnog kraka Koridora 10, autoput E-80, postojeća veza državnih puteva II reda Knjaževac-Temska-Dimitrovgrad i Niš-Pirot, morala je biti ukinuta.

Koridori su na zahtev meštana 17 sela iz okoline Pirota i lokalne samouprave izradili projektnu dokumentaciju, obezbedili sredstva iz ušteda u okviru zajma EBRD i sproveli javnu nabavku za izgradnju ove veze državnih puteva.

- Koridori Srbije su učinili sve da se održi nivo aktivnosti na gradilištima da radovi ne stanu a pri tome sačuva zdravlje ljudi i primenjuju sve mere prevencije za suzbijenje virusa Covid 19. Ovo gradilište je dobar primer dobre organizacije i solidarnog odnosa. I nakon isteka vanrednog stanja primenjuju se mere prevencije i dalje - kaže Mijuk.

Izvođač radova kompanija Integral uspela je, kaže, da organizuje život gradilišta, da očuva produktivnost i sačuva zdravlje svih radnika.

- Na ovom gradilištu nemamo dana kašnjenja - ističe Mijuk i dodaje da su zbog toga uspeli da ostvare rezerve u broju dana koje su potrebne kada naiđu periodi kišnih dana.

Aktivnosti na gradilištu, kaže, prati kreditor na projektu Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) kao i resorno ministarstvo građevinarstva.

Izgradnjom petlje Sopot rasteretiće se zona petlje "Pirot Zapad" jer će deo lokalnog i tranzitnog saobraćaja koristiti ovu vezu.

Pored prednosti za lokalno stanovništvo (pristup imanjima sa leve strane Nišave) ostvaruje se najkraća i najbrža veza Bele Palanke i Pirota sa Parkom prirode Stara Planina, manastirom Temska, Knjaževcom, a time se daje i podsticaj razvoju turizma i staroplaninskih sela i tog dela istočne Srbije, kažu u Koridorima.

Petlja je udaljena od Stare planine 56,6 kilometara pa bi vožnja automobilom do te planine trebalo da traje oko sat vremena.

Projektnom dokumentacijom predviđena je izgradnja dve trokrake raskrsnice sa denivelisanom saobraćajnicom koja se preko nadvožnjaka ukršta sa autoputem E80.

Vrednost radova je 2,1 mil EUR, a rok za završetak prema ugovoru je godinu dana.
Komentari
Vaš komentar

Top priče

23.04.2024.  |  Građevina, Saobraćaj

Najavljen tender za prvu deonicu brze pruge Beograd-Niš od Velike Plane do Paraćina

Delegacija Evropske unije u Srbiji najavila je raspisivanje tendera za izgradnju jednog dela brze pruge Beograd-Niš za 1. jul ove godine. Naručilac posla je Infrastruktura železnice Srbije, a tender se odnosi na deonicu Velika Plana-Paraćin. Kako je navedeno u prethodnom obaveštenju o raspisivanju tendera, pruga Beograd-Niš dužine 230 km je strateška za državu i njenu povezanost sa evropskim železničkim mrežama, a troškovi

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.