Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture nakon sprovedene tenderske procedure zaključilo je ugovore sa projektantima za izradu tehničke dokumentacije za proširenje kapaciteta luka Bogojevo i Prahovo.
Kako je u tenderu navedeno, tehnička dokumentacija trebalo bi da projektuje proširenje kapaciteta Luke Bogojevo, a dodatni kapaciteti, kao i proširivanje vrsta lučkih usluga koje ova luka nudi, treba da omoguće pretovar i skladištenje najmanje 600.000 tona raznih vrsta poljoprivrednih proizvoda, čime će ova luka ispuniti uslove za uključivanje u Core TEN-T mrežu rečnih luka.
Proširenje kapaciteta Luke Bogojevo i to izgradnjom lučkog logističkog centra, odnosno skladišnih prostora za rasute terete (šljunak i pesak) i komadnu robu, novih silosa za žitarice, mineralna đubriva i uljarice, kao i prateće infrastrukture koja obuhvata železnički industrijski kolosek u dužini od 2,5 km i njegovo povezivanje sa nacionalnom železničkom mrežom, zatim izgradnju još jednog vertikalnog keja, treba da omoguće valorizaciju povoljnog geografskog saobraćajnog položaja ove luke, i to prevashodno njenom specijalizacijom za pretovar i skladištenje žitarica, uljarica i mineralnog đubriva. Opšrinije o planovima za Luku Bogojevo
čitajte u poebnoj vesti.
Vrednost usluge izrade tehničke dokumentaicije za Luku Prahovo je 29.976.000, a
dodeljen je grupi ponuđača koju čine beogradske kompanije Exting, Trioprojekt, Utving VS, Geo-Test, Geosystem, Midvej, Goran Jovanovski PR Rsings i Demetra, kao i Institutu za rudarstvo i metalurgiju Bor.
Izrada tehničke dokumentacije za Luku Prahovo, kako je navedeno u tenderu podrazume proširenje kapaciteta, kao i izgradnju tzv. zelenog terminala, prvog te vrste u Srbiji. Dodatni kapaciteti Luke Prahovo, treba da omoguće pretovar i skladištenje najmanje 2.000.000 tona raznih vrsta rasute i generalne terete, čime će ova luka ispuniti uslove za uključivanje u Core TEN-T mrežu rečnih luka. Više o tome
možete pročitati ovde.
I. M.