Izvor: Tanjug | Ponedeljak, 27.04.2020.| 12:04
Izdvojite članak Odštampajte vest

MIHAJLOVIĆ: Most preko Save biće završen u maju, gradnja cele obilaznice do Bubanj Potoka gotova za malo manje od dve godine

Zorana Mihajlović
Zorana Mihajlović (Foto: YouTube/screenshot)
Novi ostružnički most preko Save na beogradskoj obilaznici biće gotov u maju, a gradnja cele obilaznice do Bubanj Potoka biće završena za malo manje od dve godine, najavila je potpredsednica vlade i ministarka građevinarstva Zorana Mihajlović.

Ona je sa ambasadorkom Kine Čen Bo obišla radove na izgradnji nove petlje Bubanj Potok, koja je u sastavu deonice obilaznice oko Beograda od mosta preko Save kod Ostružnice do Bubanj Potoka, dugoj 20,4 kilometra.

Na toj deonici, čija izgradnja košta 207 mil EUR, glavni izvođač je kineska kompanija Power China Construction Corporation, podizvođač je azerbejdžanski Azvirt, kao i domaće firme.

- Što se tiče ove obilaznice, bilo je problema i u projektno-tehničkoj dokumentaciji i ima još nekih nereših stavri u oblasti eksprorijacije, ali to su tehničke stvari koje ćemo kao i do sada uspesti da rešimo - rekla je Mihajlovićeva.

Završetkom te deonice biće kompletirano 47 kilometara autoputa od Batajnice do Bubanj potoka.

Obilaznica je jedan od najznačajnijih projekata sa kojim će posle oko 30 godina biti završenn "beogradski prsten".
Deonica na kojoj se izvode radovi je podeljena na tri sektora.
Sektor 4 obuhvata radove na izgradnji leve trake autoputa od mosta na Savi kod Ostružnice do petlje Orlovača, u dužini od 7,7 km. U okviru sektora 4 potrebno je izvesti levu traku auto-puta, opremiti dva tunela: Lipak i Železnik i izgraditi tri mosta: most br. 9, 10 i 11 (faza II), kao i preostale radove na petlji Orlovača (faza II).

Sektor 5 obuhvata radove na izgradnji leve trake auto-puta od petlje Orlovača do tunela Straževica (uključujući i tunel) u dužini od 3,1 km. U okviru sektora 5 potrebno je izvesti kompletno levu traku auto-puta, koja uključuje izgradnju trase, leve tunelske cevi tunela Straževica i tri mosta: most br. 13, 14 i 15.

Sektor 6 obuhvata radove na izgradnji obe trake (pun profil) auto-puta od tunela Straževica do petlje Bubanj Potok (uključujući i petlju), u dužini od 9,6 km. U okviru sektora 6 potrebno je izvesti kompletno i desnu i levu traku autoputa, koja uključuje izgradnju trase, tunel Beli Potok, petlje Avala i Bubanj Potok, kao i dva mosta: most br. 16 i 17.
Unos komentara je omogućen samo ulogovanim korisnicima.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Testiraj besplatno!
Prijavite se na naš dnevni ekonomski bilten koji će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana.
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Testiraj besplatno!
Testiraj besplatno!
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima.
Testiraj besplatno!

Ako ste već korisnik, ulogujte se:
Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE
Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE