Izvor: RTS | Nedelja, 15.12.2019.| 09:42
Izdvojite članak Odštampajte vest

Počela gradnja Moravskog koridora - Od Pojata do Preljine 112 kilometara auto-puta

Ilustracija (Foto: LIUSHENGFILM/shutterstock.com)
Devet dana po potpisivanju ugovora o izgradnji Moravskog koridora sa konzorcijumom Bechtel Enka, vrednog 745 mil EUR, zvanično je počela izgradnja te saobraćajnice.

Budući auto-put biće dug 112 kilometara. Radovi bi trebalo da budu završeni za četiri godine.

Ceremonijom u mestu Jasika, u blizini Kruševca, počeli su radovi na izgradnji auto-puta Pojate-Preljina, koji će povezati koridore 10 i 11, odnosno pola miliona ljudi koji žive u centralnoj Srbiji - Čačak, Kraljevo, Vrnjačku Banju, Trstenik, Kruševac, Stalać i Ćićevac, kao i Koridor 10 i auto-put "Miloš Veliki" (Koridor 11).

Moravski koridor činiće tri deonice: Pojate–Kruševac u dužini od 27,83 kilometara, Kruševac–Adrani u dužine 53,88 kilometara i Adrani - Mrčajevci - Preljina dužine 30,66 kilometara.

Predsednik Aleksandar Vučić, otvarajući radove, je rekao da je ponosan na sve što je do sada urađeno. Istakao je da će za dve godine biti završena deonica od Pojata do Kruševca, za tri godine Čačak–Kraljevo, a za četiri godine kompletan auto-put.

Direktor projekta Moravskog koridora Endi Milunzi rekao je da je Moravski koridor više nego put, jer je prvi 5G auto-put.

- Moravski koridor će imati važan i masivan sistem za odbranu od poplava, ovo je prvi put da je izgrađen ovakav sistem na Balkanu - istakao je Milunzi.

Novi auto-put biće od velikog direktnog i indirektnog značaja za 242.000 ljudi na području Rasinskog okruga, jer gotovo da nema oblasti privrede koju njegov završetak neće unaprediti, a pre svega industriju.

Najsavremeniji auto-put biće izgrađen "na tri Morave", a u okviru projekta biće regulisana rečna korita u dužini od 68 kilometara, postavljeni i telekomunikacioni uređaji i prvi put će biti primenjene nove tehnologije.

Izgradnja telekomunikacionog koridora duž auto-puta podrazumeva najsavremenije optičke i digitalne kablove, stanice za besplatan vaj-faj internet, najmodernije upravljanje saobraćajem na auto-putu, tzv. inteligentne transportne sisteme i drugo.

Prvi digitalni auto-put u Srbiji biće do sada i najširi auto-put u zemlji, odnosno od postojećih će biti širi za ukupno 1,6 metara.

Auto-put se gradi za maksimalnu dozvoljenu brzinu od 130 kilometara na čas, a biće izgrađeno ukupno 11 petlji i 130 ostalih objekata, od čega 71 most, 23 nadvožnjaka, pet podvožnjaka i 31 propust.

Koja je tačna trasa i kuda će prolaziti Moravski koridor, možete pročitati u tekstu eKapije.
Unos komentara je omogućen samo ulogovanim korisnicima.