Izvor: Nova ekonomija | Utorak, 19.11.2019.| 10:47
Izdvojite članak Odštampajte vest

Formirana radna grupa za auto-put Beograd-Zrenjanin-Novi Sad

(Foto: LIUSHENGFILM/shutterstock.com)
Vlada Srbije donela je odluku o obrazovanju Radne grupe za izgradnju auto-puta Beograd-Zrenjanin i Zrenjanin-Novi Sad, koju treba da realizuje kineska Šandong Hajspid Grupa (Shandong Hi-Speed Group).

Zadatak Radne grupe je saradnja sa Šandongom radi realizacije projekta, a "posebno radi definisanja prihvatljivog oblika finansiranja u cilju izgradnje tog auto-puta" navodi se u odluci Vlade.

Na čelu radne grupe je ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović, a među članovima su v. d. direktora Puteva Srbije Zoran Drobnjak, direktor Instituta za puteve Nenad Tomić i predstavnici Ministarstva građevinarstva, finansija i privrede.

Šandong je državna kineska kompanija koja je u Srbiji već radila na izgradnji auto-puta "Miloš Veliki", što je finansirano kreditom iz Kine.

Prema ranijim najavama, autoput od Beograda do Zrenjanina trebalo bi da počne da se gradi 2020. godine, a njegova vrednost je između 300 i 350 mil EUR. Radovi bi trebalo da traju tri godine.

Kako je Insajder objavio u maju ove godine, zemljište koje je bilo planirano za izgradnju auto-puta Beograd-Zrenjanin država je prodala Al Dahri prilikom prodaje PKB-a, iako su predstavnici vlasti tvrdili da država neće morati da po uvećanoj ceni otkupljuje zemljište koje je nedavno prodala.

Dokazi objavljeni u serijalu Insajdera su, po svemu sudeći, doveli do toga da država odustane od tog plana izgradnje auto-puta, objavio je tada ovaj medij.
Unos komentara je omogućen samo ulogovanim korisnicima.