Izvor: eKapija | Nedelja, 27.10.2019.| 10:29
Izdvojite članak Odštampajte vest

Profesionalni lađari predlažu rešenje za problem snabdevanja gorivom putničkih brodova u Srbiji

Ilustracija (Foto: Walid Nohra/shutterstock.com)
Udruženje profesionalnih lađara Srbije ukazalo je na problem snabdevanja gorivom putničkih brodova u Srbiji i ponudlio rešenje.

- Pošto je putnički saobraćaj na Dunavu u ekspanziji želeli bi da ukažemo na mogućnosti koje on pruža za trgovinu naftnim derivatima i mazivom - navode lađari.

Kako piše, trenutno u Republici Srbiji brodovi mogu da se snadbevaju pogonskim gorivom na četiri mesta (Luka Novi Sad, Mondo Luka Beograd, Veliko Gradište i Prahovo).

Međutim za putničke brodove su ta mesta skoro pa neprihvatljiva jer brod mora da napusti pristanište da bi se snabdeo gorivom, a putnici moraju da napuste brod prilikom snadbevanja gorivom, iako su, kako navode lađari, svi brodovi opremljeni sa euro spojem a Srbija je potpisnik ADN sporazuma što podrazumeva visok tepen edukacije u rukovanju opasnim teretima, između ostalog i derivatima.

- Republička uprava carina ima neki urođeni strah da će neko sa putničkog broda prokrijumčariti gorivo, iako takav slučaj još nije zabeležen i verovatno nikada neće ni biti - navodi se na sajtu.

- Imajući u vidu broj prolazaka brodova kroz Srbiju i imajući u vidu da brod potroši od Pasave (Nemačka) do Crnog mora (Rumunija) i nazad oko 70.000 litara goriva i 220 litara ulja, to bi matematički izgledalo ovako. Kada bi Republika Srbija od litre goriva imala samo 1dinar (jedan dinar) to bi hipotetički moglo da donese zaradu od 700.000 EUR godišnje samo na osnovu trgovine gorivom sa putničkim brodovima. Siguran sam da država ima više od jednog dinara po litri goriva tako da je i mogućnost zarade mnogo veća. Ovako se svi ti brodovi snadbevaju u Nemačkoj, Austiji i Mađarskoj te mi ostajemo uskraćeni za punjenje našeg budžeta - piše na sajtu.

Kao moguće rešenje Udruženje profesionalnih lađara Srbije predlaže snadbevanje gorivom tako što će sa brodom specijalno konstruisanim za to doći na bok putničkog broda i snadbeti ga gorivom.

- Rešenje bi bilo da im se to i dozvoli a carina bi mogla da kontrolom broda za snabdevanjem i otpemnice sa broda ima punu kontrolu nad prometom derivata - navode.

Takva rešenja se, prema njihovim rečima koriste u svim zemljama EU: Holandiji, Nemačkoj, Austriji, Mađarskoj, Bugarskoj.

- Svuda to funkcioniše bez problema, te bi molili naše organe vlasti da se upoznaju sa takvim načinom snadbevanja brodova i daju mogućnost našim građanima da žive bolje koristeći te pogodnosti. Malim smanjenjem akcize i poreza na gorivo za brodove mogli bi postati lideri u snabdevanju goriva brodova u tranzitu kroz našu zemlju. Želimo da podsetimo da je saobraćaj putničkih brodova u stalnom porastu i da beleži najveći rast te grane privrede u Evropi - zaključuju lađari.
Unos komentara je omogućen samo ulogovanim korisnicima.