Serbia Edition
Serbisch Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Izvor:
seebiz.eu |
Utorak,
04.06.2019.|
15:58
LinkedIn
Email
Kopiraj linkNemačkoj nedostaje između 45.000 i 60.000 vozača kamiona
Nemačkoj nedostaje između 45.000 i 60.000 vozača kamiona. Nastavi li se trend opadanja broja kamiondžija, država bi mogla da doživi kolaps logistike i trgovine, javljaju nemački mediji.
Nemačko udruženje špeditera i logistike već sada upozorava da bi police supermarketa uskoro mogle biti prazne.
Zahtevaju preduzimanje mera potrebnih da bi zanimanje vozača kamiona bilo što atraktivnije mladim ljudima.
Niska plata i loši uslovi rada učinili su taj posao nepopularnim. Upravo tema nedostatka vozača kamiona biće glavna tema programa četvorodnevnog Sajma transporta i logistike koji u utorak počinje u Minhenu.
Predstavnik Sajma, Stefan Rumel, upozorio je da svake godine u Nemačkoj 30.000 vozača kamiona ode u penziju, a da novih vozača dođe tek polovina od toga broja. Više od trećine vozača ima 55 i više godina, a tek 2,5% ih je mlađih od 25 godina. Samim tim, 40% vozača kamiona moglo bi da ode u penziju u sledećih 10 - 15 godina. Tako bi 2030. godine Nemačkoj moglo da nedostaje čak 150.000 vozača kamiona.
Udeo žena u ovom zanimanju tek je 1,7%.
- Istovremeno se povećava obim transporta. Tome je doprinelo i snažno povećanje u onlajn trgovini. Prazninu u radnim mestima ne mogu popuniti ni vozači iz istočnog dela Evrope - naglasio je Dirk Engelhard.
Navodi da špediteri očajnički traže nove ljude, čak i na parkiralištima. Nedostatak vozača kamiona osećaju poslodavci, ali i sami vozači, koji ne uspevaju da smanje prekovremene radne sate.
- Nedostatak oseća i kupac, jer u prodavnicama nedostaju proizvodi - rekao je Bernd Ohlman iz Udruženja za trgovinu Bavarske, javlja Dnevnik.hr.
Nemačko udruženje špeditera i logistike već sada upozorava da bi police supermarketa uskoro mogle biti prazne.
Zahtevaju preduzimanje mera potrebnih da bi zanimanje vozača kamiona bilo što atraktivnije mladim ljudima.
Niska plata i loši uslovi rada učinili su taj posao nepopularnim. Upravo tema nedostatka vozača kamiona biće glavna tema programa četvorodnevnog Sajma transporta i logistike koji u utorak počinje u Minhenu.
Predstavnik Sajma, Stefan Rumel, upozorio je da svake godine u Nemačkoj 30.000 vozača kamiona ode u penziju, a da novih vozača dođe tek polovina od toga broja. Više od trećine vozača ima 55 i više godina, a tek 2,5% ih je mlađih od 25 godina. Samim tim, 40% vozača kamiona moglo bi da ode u penziju u sledećih 10 - 15 godina. Tako bi 2030. godine Nemačkoj moglo da nedostaje čak 150.000 vozača kamiona.
Udeo žena u ovom zanimanju tek je 1,7%.
- Istovremeno se povećava obim transporta. Tome je doprinelo i snažno povećanje u onlajn trgovini. Prazninu u radnim mestima ne mogu popuniti ni vozači iz istočnog dela Evrope - naglasio je Dirk Engelhard.
Navodi da špediteri očajnički traže nove ljude, čak i na parkiralištima. Nedostatak vozača kamiona osećaju poslodavci, ali i sami vozači, koji ne uspevaju da smanje prekovremene radne sate.
- Nedostatak oseća i kupac, jer u prodavnicama nedostaju proizvodi - rekao je Bernd Ohlman iz Udruženja za trgovinu Bavarske, javlja Dnevnik.hr.
Unos komentara je omogućen samo ulogovanim korisnicima.
