Izvor: eKapija | Četvrtak, 25.04.2019.| 13:38
Izdvojite članak Odštampajte vest

Završeno više od polovine tunela Čortanovci (FOTO)

(Foto: RZD International)
Kompanija RZD International postavila je prvih 100 metara sekundarne konstrukcije na tunelu Čortanovci, čime je u ovom trenutku završeno više do 50% objekta.

Kako je saopšteno, nastavljaju se radovi na izgradnji dvokolosečnog železničkog tunela Čortanovci, koji će imati ukupnu dužinu od 2,2 km.

Bušenje tunela odvija se istovremeno na četiri tačke dveju cevi severnog i južnog portala.
(Foto: RZD International)
Sekundarna konstrukcija tunela obuhvata radove na hidroizolaciji i betoniranju svoda, koja je u potpunosti u skladu sa zahtevima projekta i tehnologije.

To će, kako je saopšteno, omogućiti bezbedno korišćenje objekta u narednih 100 godina i duže.

Tunel Čortanovci postaće deo novog železničkog koloseka od Stare Pazove do Novog Sada na pruzi Beograd-Budimpešta, na kojoj će vozovi moći da razviju brzinu do 200 km/h.
(Foto: RZD International)
Na toj deonici RZD International će izvoditi i izgradnju vijadukta dužine tri kilometra u plavnom delu Dunava. Završetak radova na objektima je planiran za 2021. godinu.

RZD International se od 2014. godine bavi modernizacijom i izgradnjom železničkih pruga Srbije. Već je završena rekonstrukcija pruga Beograd-Pančevo, Resnik-Valjevo, infrastrukturni objekti u okviru razvoja Panevropskog saobraćajnog Koridora H, a organizovano je polaganje železničkog koloseka na Žeželjevom mostu.

O značaju i o tehničkim detaljima izgradnje nove dvokolosečne pruge između naša dva najveća grada za eKapiju je govorio direktor firme RZD International Sergej Aleksejevič Pavlov.

Unos komentara je omogućen samo ulogovanim korisnicima.