Delovi za "punto" stižu iz inostranstva - "Fiat" pregovara sa fabrikama iz Hrvatske i Slovenije
Sve je izvesnije da će oko 15.000 delova za "punto" i dalje stizati vozovima iz Italije budući da domaći kooperanti nekadašnje "Zastave automobila" nemaju dovoljno ni novca, a ni želje da učestvuju u poslu veka! Iako bi i samo 15% proizvodnje delova obezbedilo 1.500 radnih mesta, domaći proizvođači delova čekaju da im Italijani isporuče ne samo zvaničan poziv za saradnju već i crteže delova. Poražavajuće je i to što će uz kooperante "Fiata" iz Italije u Kragujevac stizati i delovi iz Hrvatske i Slovenije budući da se firme iz regiona, za razliku od domaćih, još od prošle godine spremaju za dobijanje sertifikata "Fiata".
U Kragujevac su u međuvremenu stigli pozivi iz Zagreba, Solina, Šibenika pa je sve izvesnije da će na automobilima koji izlaze iz Kragujevca još dugo stajati "Fiat", budući da bi za "Made in Serbia" trebalo 60% delova da se pravi ovde.
- Uzaludni su bili svi pokušaji da se tokom protekle dve godine domaći proizvođači auto-komponenata privole da prave nove delove za moderne automobile. Javile su se fabrike iz Hrvatske i Slovenije, koje su već u pregovorima sa Italijanima i već su se spremile da prave pojedine delove za "Fiatova" vozila koja će se praviti u Kragujevcu. Od domaćih firmi za sada niko nije ozbiljno zainteresovan, mada od ovog posla zavisi sudbina oko 250.000 radnika u Srbiji - kaže izvor "Blica" iz menadžmenta kragujevačke fabrike automobila.
Jedan od većih kooperanata bivše "Zastave automobila", koji je za domaći program isporučivao čak 350 delova, već se sprema da potpuno prekine proizvodnju auto-delova iako je pre pet nedelja "Fiat" zatražio detaljan izveštaj o ljudskim i tehnološkim kapacitetima firme.
- Prošlogodišnja ponuda i nije bila ozbiljna jer se radilo o proizvodnji 5.000 vozila. Kada nam budu dali crteže ili nagovestili mogućnost saradnje direktno iz "Fiata", možemo o tome razmišljati. Ne znamo da li bi naše cene bile niže od italijanskih jer ne znamo ni kako izgledaju ti delovi, ni kako treba da se prave, niti koliko koštaju delovi koji stižu iz Italije. Tehnološki, mi bismo mogli da pravimo bar 50 pozicija za "Fiat" - kaže Milorad Janošević, direktor "Zastava auto-delova" iz Raške.
Kao opravdanje za neažurnost domaćih kooperanata za posao stručnjaci navode tehnološke kapacitete domaćih firmi, budući da su pojedini alati za proizvodnju izuzetno skupi, poput onog za pravljenje pratećeg branika koji košta čak milion evra. Međutim, od kada je prošle godine počela proizvodnja "punta", čak se i plastični delovi na volanu i prednjem delu automobila uvoze iz Italije, što prema mišljenju znalaca ne traži velika ulaganja.
- Naši menadžeri su navikli da im sve pada s neba pa tako su se i u ovom poslu ponašali. Neko je trebalo da se spakuje i sa nekom od delegacija koje su odavde putovale ode u Italiju i vidi kako ti delovi izgledaju, obuči svoje radnike i osposobi proizvodnju, bar oni koji ne moraju puno da investiraju. Da su se uključili prošle godine, sada bi im bilo lakše tim pre što je planirana proizvodnja oko 200.000 automobila - kaže Zoran Mihajlović, predsednik Sindikata "Zastave automobila".
Za Italijane trenutno radi oko 3.000 dobavljača, a po ugovoru oni će dovesti oko 15 svojih najvećih dobavljača u Srbiju. Iz Kragujevca poručuju da će njima trebati bar još 100 domaćih proizvođača kojih, sva je prilika, neće biti.
(napomena: tekst je u potpunosti preuzet iz lista "Blic" od 29.12.08)
Top priče
22.04.2024. | Saobraćaj
Grad Beograd prodaje garaže - Početna cena 7.000 EUR
Grad Beograd oglasio je prodaju nepokretnosti u javnoj svojini, a reč je o garažnim prostorima u Ulici Salvadora Aljendea 18A. Na prodaju je ponuđeno 12 garaža, površine po 14 m2, koje se nude po početnoj ceni od po 7.000 EUR. Rok za podnošenje prijava je 30. april, a više detalja pogledajte OVDE.
21.04.2024. | Građevina
Cveta visokogradnja u Kraljevu - Sve interesantnija i Ribnica
21.04.2024. | Građevina
21.04.2024. | Građevina, Turizam, sport, kultura
Umesto restorana "Bagdala" u Kruševcu se planira gradski hotel
21.04.2024. | Građevina, Turizam, sport, kultura
21.04.2024. | Finansije, IT, Telekomunikacije
Izvoz IKT usluga ove godine nastavio sa intezivnim rastom
21.04.2024. | Finansije, IT, Telekomunikacije
eKapija+
19.04.2024. | Finansije
Kompanija Marsh McLennan Adria organizovala Adria Forum o globalnim rizicima
19.04.2024. | Finansije
18.04.2024. | Vesti
CBRE potvrdio lidersku poziciju osvojivši tri priznanja na 19. dodeli SEE Real Estate Awards
18.04.2024. | Vesti
18.04.2024. | Vesti
Sporazumni prestanak radnog odnosa - Novine u sudskoj praksi?
18.04.2024. | Vesti
18.04.2024. | Građevina
Nova dimenzija života u delu Beograda koji se budi iz sna (FOTO)
18.04.2024. | Građevina
18.04.2024. | Turizam, sport, kultura
Culinary Crossroads - Serbia meets Japan
18.04.2024. | Turizam, sport, kultura
17.04.2024. | Saobraćaj
Milšped Group uspostavlja direktnu železničku liniju između Kine i Srbije
17.04.2024. | Saobraćaj
Poslovne šanse
22.04.2024. | Saobraćaj
Grad Beograd prodaje garaže - Početna cena 7.000 EUR
22.04.2024. | Građevina
Valjevo traži projektanta za tri pešačko-biciklističke staze na Divčibarama
22.04.2024.. | Građevina
21.04.2024. | Građevina, Turizam, sport, kultura
Javni poziv za konzervatorsko-restauratorske radove na kuli i bedemu manastira Manasija
21.04.2024. | Građevina, Turizam, sport, kultura
21.04.2024. | Građevina
Radiće se na obnovi urbanih džepova u Nišu
21.04.2024. | Građevina
20.04.2024. | Građevina
Prodaju se objekti i zemljište kompleksa stovarišta građevinskog materijala u Vrbasu
20.04.2024. | Građevina
19.04.2024. | Industrija
Jagodina nabavlja trpezarijske stolice za Dom kulture u MZ Kovačevac
19.04.2024. | Industrija