Potpredsednica Vlade Srbije i ministarka građevinarstva Zorana Mihajlović, v.d. direktora Puteva Srbije Zoran Drobnjak i potpredsednik kineske kompanije CCCC
China Communications Construction Company Ltd. Sun Ziu, potpisali su ugovor za projektovanje i izvođenje radova na izgradnji autoputa E-763, od Preljine do Požege, u dužini od 30,9 kilometra.
Taj autoput ima veliki značaj za povezivanje Srbije i regiona, jer predstavlja nastavak Koridora 11 ka granici sa Crnom Gorom, ali je i
deo budućeg autoputa Beograd-Sarajevo, pošto od Požege preostaje da se izgradi još oko 60 kilometara do granice sa BiH.
Skoro trećinu trase na budućem autoputu od Preljine do Požege činiće mostovi i tuneli.Deonica Preljina-Požega je podeljena na tri manje deonice. Prva deonica je od Preljine do Prijevora duž reke Čemernice i malim delom pored Zapadne Morave u dužini do 8,27 kilometara. Druga deonica je od Prijevora do Lučana, gde bi trebalo asfaltirati 15,51 kilometar i izgraditi 20 mostova koji će biti duži od tri kilometra. Projektovana je i izgradnja tunela Laz od 1.750 metara.
Treća poddeonica od Lučana do Požege protezaće se na sedam kilometara i na njoj bi trebalo da budu izgrađena tri mosta, tunel dug 2.040 metara, petlja u Lučanima i most preko reke Bjelice. Ta deonica je nastavak projekta izgradnje autoputa Beograd-Južni Jadran, ukupne dužine 258 km.
U Srbiji je 2016. na Koridoru 11 pušten u saobraćaj autoput Ljig-Preljina u dužini od 40 km, a u uskoro bi trebalo da bude završen i ceo potez od Obrenovca do Preljine u dužini od 102 km. Na toj trasi su deonica Ub-Lajkovac, koju su ranije izgradili domaći izvođači, a Kinezi sa domaćim podizvođačima su pri kraju gradnje dve deonice: Obrenovac-Ub i Lajkovac-Ljig.
Kinezi grade i autoput od Surčina do Obrenovca koji će biti završen 2019. godine, a planirana je i gradnja od Požege do Boljara na granici sa Crnom Gorom.