NavMenu

Kinezi žele da premoste Boku Kotorsku - "Projekat stoleća" povezuje Tivat i Herceg Novi

Izvor: Novosti Nedelja, 29.11.2015. 11:13
Komentari
Podeli
(Foto: Teodora Brnjoš)
Davno najavljivani "projekat stoleća" - premošćavanje obala Boke Kotorske - po svoj prilici mogao bi da, ipak, dođe na "dnevni red". Kinezi, koji su započeli gradnju prvog auto-puta u Crnoj Gori, iskazali su proteklih dana u razgovorima s crnogorskim premijerom i njegovim saradnicima, interesovanje za modernizaciju Luke Bar, hidropotencijal države, ali i za izgradnju mosta koji će povezati tivatsku i hercegnovsku stranu zaliva "neveste Jadrana".

Most, čija izgradnja je bila naročito aktuelna u vreme nakon zemljotresa 1979. godine, kada je bilo para ali su pošle na "drugu stranu", skratio bi put oko zaliva za tridesetak kilometara i "ukinuo" trajekte koji su naročito tokom sezone "usko grlo" ovdašnjeg turizma.

Ideja je "vaskrsla" i pre više od desetak godina, kada se krenulo u konkretne akcije. Idejni projekat za gradnju mosta između rtova Opatovo u tivatskoj opštini i Sveta Nedelja na hercegnovskoj strani, uradili su Slovenci. Rešenje firme "Gradis" bilo je najbolje na međunarodnom konkursu. Prema tom projektu most bi bio dug 960 metara, predviđeni su pristupni putevi s obe strane, imao bi dva "pilona", a visina bi na sredini iznosila 53,5 metara, što je dovoljno za velike brodove koji ulaze u kotorsku i risansku luku. Autori su kazali da bi se most uklopio u ambijent Boke i bio jedan od najmarkantnijih "detalja" koji bi "lovile" kamere i foto-aparati.

Ova tema je, međutim, sve do najnovijeg interesovanja Kineza, inače svetskih majstora za ovu vrstu gradnje, bila u - fiokama. Ni mosta, niti tunela ispod mora koji je pominjan kao alternativno rešenje, ali veoma skupo. Uveliko se u Boki pričalo da je most "potonuo" zbog - interesa. Prevoz trajektima između Lepetana i Kamenara već decenijama donosi njihovim vlasnicima lepe pare. Cena prevoza u jednom pravcu za putnička vozila iznosi oko četiri evra, a za autobuse i kamione je mnogo veća.

Kruzeri

Iz Boke su još ranije upozoravali da i te kako treba voditi računa, prilikom izgradnje mosta, da se omogući prolaz ispod njega velikim putničkim brodovima, takozvanim "kruzerima" koji uveliko stižu leti u kotorsku luku. Radi se o plovilima dužine i do 400 metara "na spratovima".

Komentari
Vaš komentar

Top priče

27.03.2024.  |  Industrija, Saobraćaj, Finansije

Grad ustupa privatnicima više od 30 zemunskih i palilulskih autobuskih linija - Spreman nacrt JPP na deset godina, posao težak pola milijarde evra

Gradske linije na potezima 100 i 700, kao i još nekoliko linija koje prelaze preko Novog Beograda i Zemuna, definitivno će biti ustupljene privatnim prevoznicima. Danas se održava hitna telefonska sednica Privremenog organa grada, na kojoj je od 100 tačaka, najvažnija upravo ona koja se tiče Odluke o usvajanju predloga projekta javno-privatnog partnerstva u obavljanju javnog prevoza na pomenutim linijama. Nacrtom ove odluke predviđeno je

eKapija+

Vidi sve
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.