Prijava

Moja eKapija

Kontakt
NavMenu
Agro Energija Industrija Građevina Saobraćaj Finansije IT/Telekomunikacije Turizam, sport, kultura Zdravstvo Lifestyle Posle posla
Početna Vesti

Srpski odgovor na "Uber" - "CAR:GO" od danas na ulicama Beograda, uskoro i drugim evropskim prestonicama

Izvor: eKapija Sreda, 24.06.2015. 14:19
Komentari
Podeli
(Foto: Ivana Vuksa)
"Uber" je česta tema ovih dana — da li će doći u Srbiju i region, kada, kako taksisti i vlada reaguju i dok o tome i slično. Dok se svi bave pretpostavkama, jedna nova ekipa odlučila je da iskoristi pažnju i preokrene je u kako svoju, tako i korist svih onih koji žele nešto poput "Ubera" i kod nas. "CAR:GO" omogućava naručivanje vožnje preko mobilnog telefona, gde vozači nisu taksi prevoznici.

Domaći odgovor "Uberu" lansiran je u Beogradu i uz pomoć profesionalnih vozača i prepoznatljivih automobila nudi i do 50% niže cene prevoza u odnosu na taksiste, kao i plaćanje unutar aplikacije, što ga čini i prvom domaćom aplikacijom koja omogućava i korišćenje "PayPala".

Prevoz je definitivno sfera u kojoj je tehnologija unela izmene, od "car-sharing" usluga, preko naručivanja taksija i drugih prevoza na dugme. Sve više globalnih igrača iz ove oblasti ulazi u Srbiju ("BlaBla Car", "Taxify"), a pojavljuju se i domaći akteri poput "myWorldTaxi" ili "Taksika", koji je izgleda išao pre svog vremena.

"CAR:GO" za razliku od svih servisa trenutno prisutnih u Srbiji ne sarađuje sa taksistima, već poput Ubera i Lyfta, ima svoje vozače i fokusiran je na pružanje kvalitetne i povoljne usluge. Pokretači ovog servisa su dva Beograđanina, Marko Vučić koji trenutno živi u Vašingtonu i svojevremeno je i radio za "Uber", i Vuk Guberinic, koji je u domaćoj startap zajednici poznat i kao izvršni direktor Srpske asocijacije privatnog kapitala (SPEA).

Legalno u Srbiji?

Uprkos tome što se taksi udruženja bore da prevoznicima poput ovog onemoguće rad u Srbiji, CAR:GO nije u crnoj zoni — u skladu sa Zakonom o prevozu putnika u vanlinijskom prevozu spajaju vozače (pravna lica) sa putnicima (fizička lica) koji žele da pređu unapred utvrđenu razdaljinu.

Ovakav oblik prevoza postoji u svetu tek odnedavno (tačnije dolaskom Ubera koji ovog meseca puni 5 godina) i neminovno je da će doći i u Srbiju. Ulazak novog servisa demokratizovaće ovu oblast, sniziti cene i smanjiti mogućnosti za malverzacije (koje su, znamo, pogotovo česte kad ne-rezidenti uđu u taksi).

"CAR:GO" će u ponudi imati 3 tipa usluge: elite, economy i mini. Mala, gradska vozila sa dvoja i četvoro vrata, spremna da povezu par putnika i tako osiguraju što jednostavniji i do 50% jeftiniji prevoz. Upravo ova klasa vozila je jedinstvena ponuda "CAR:GO" servisa koju ne nudi čak ni "Uber" ni njemu slični servisi.

Za početak, "CAR:GO" startuje u Beogradu, a plan je da se proširi i u drugim gradovima Srbije, ali i regiona. Vozila su obezbedili kroz saradnju sa "rent-a-car" agencijama koje obezbeđuju automobile i profesionalne vozače. U startu će na ulice izaći 30 autumobila, a paralelno sa tražnjom povećavaće se i mreža partnera i prevoznika

Pretpostavlja se da samo u Beogradu postoji oko 10.000 taksi prevoznika (registrovanih i neregistrovanih), a da bi ovakav vid prevoza mogao da smanji i poslovanje u crnoj zoni.

"Uber" je dobrodošao

Za Guberinića i ekipu bojazan od dolaska "Ubera" ne postoji.

- Mislimo da ne postoji ništa loše u konkurenciji — to pomaže zadržavanju visokog standarda. I mi ćemo nastojati da poboljšavamo našu uslugu svaki dan, kako na našu inicijativu, tako i odgovarajući na povratne informacije i zahteve korisnika.

Ipak, ne deluje da je dolazak ovog giganta previše izvestan. U nedavnoj poseti jednog od njihovih predstavnika Hrvatskoj nije bilo jake naznake da će se to uskoro desiti, tako da će CAR:GO imati prozor da se pozicionira kao korisno rešenje za ovaj deo sveta.

- Naša je iskrena želja da dođemo u ove zemlje i cilj nam je da budemo prisutni svuda. Ljudi nam stalno pišu, a nama je od presudne važnosti njihov feedback. Na bilo koje tržište dolazimo onog trenutka kada smo u potpunosti spremni, nikako pre.

Čest argument inostranih, pa i domaćih taksista je sigurnost i činjenica da Uber (kroz UberPop) fizičkim licima omogućava taksiranje — sa "CAR:GO" ovo nije slučaj. Tako da, vožnje za džeparac trenutno nisu opcija kod domaće ekipe.

- CAR: GO model je jednostavan. Želimo da se ljudi kreću udobno po gradu u vozilima, koja su mlađa od 2 godine. Od svake vožnje najveći deo ide vozaču, deo za nas, a deo za unapređenje naših usluga. Mi nismo ogromna struktura sa puno troškova, već našu potrošnju svodimo na minimum kako bi isto omogućili i korisnicima - zaključuje Vuk Guberinić

S obzirom na visoke ambicije ovog tima, trenutno su u pregovorima sa nekoliko domaćih i stranih investitora, koji bi pomogli da ovaj projekat zaživi na regionalnom niovu, pošto su do sada razvoj finansirali iz sopstvenih sredstava, izveštava "Start it".
Firme:
CARGO Technologies Beograd CARGO Technologies Beograd
Asocijacija privatnog kapitala SPEA Beograd Asocijacija privatnog kapitala SPEA Beograd
UBER UBER
Bla bla car Bla bla car
Taxify Tallinn Taxify Tallinn
Tagovi:
Uber
CAR GO
naručivanje vožnje preko mobilnog telefona
PayPal
car sharing
kar šering
BlaBla Car
Taxify
myWorldTaxi
Taksik
Srspka asocijacija privatnog kapitala
SPEA
Zakon o prevozu putnika
rent a car
Marko Vučić
Vuk Guberinić
Elite
Economy
Mini
inovativno
Komentari
Vaš komentar

Top priče

18.04.2024.  |  Energija, Građevina

Zbog RHE Bistrica izmeštaće se dva državna puta - EPS traži projektanta, potrebna i aktuelizacija studije opravdanosti gradnje

Elektroprivreda Srbije raspisala je tender za izradu idejnog rešenja i tehničke dokumentacije za izmeštanje državnih puteva za potrebe izgradnje reverzibilne hidroelektrane (RHE) Bistrica. Kako je navedeno u tehničkoj specifikaciji posla, trase objekata budućeg sistema RHE Bistrica u blizini akumulacije Potpeć se ukrštaju sa trasom državnog puta IIA reda broj 191 Bistrica-Priboj, a trasa državnog puta IIA reda broj 194 Kokin

18.04.2024.  |  Finansije, IT, Telekomunikacije

Hrvatski Aircash stiže u Srbiju

18.04.2024.  |  Finansije, IT, Telekomunikacije

18.04.2024.  |  Saobraćaj

Jovanović: Razmotriti kupovinu Siemens tramvaja proizvedenih u Kragujevcu za GSP Beograd

18.04.2024.  |  Saobraćaj

18.04.2024.  |  Industrija, Finansije

Stižu novi lovci na srpsko zlato - Australijski Strickland Metals kupio rudarski projekat na planini Rogozna

18.04.2024.  |  Industrija, Finansije

17.04.2024.  |  Industrija, Građevina, Saobraćaj, Finansije

Feka Automotive gradi energetski efikasan proizvodni objekat - EBRD odobrila 15 mil EUR

17.04.2024.  |  Industrija, Građevina, Saobraćaj, Finansije

18.04.2024.  |  Energija

Predloženo potpisivanje memoranduma o razumevanju između relevantnih obrazovnih i naučnih institucija i predstavnika Vlade u vezi sa nuklearnim programom

18.04.2024.  |  Energija

17.04.2024.  |  Građevina, Saobraćaj

Gradiće se parking na Jastrepcu u okolini Kruševca

17.04.2024.  |  Građevina, Saobraćaj

eKapija+

Vidi sve

19.04.2024.  |  Finansije

Kompanija Marsh McLennan Adria organizovala Adria Forum o globalnim rizicima

19.04.2024.  |  Finansije

19.04.2024.  |  Zdravstvo

Denis Nikitin, generalni direktor budućeg postrojenja SCHOTT Pharma u Jagodini - Izgradnja fabrike napreduje u skladu sa planovima, otvaranje očekujemo u toku 2025. godine

19.04.2024.  |  Zdravstvo

18.04.2024.  |  Vesti

CBRE potvrdio lidersku poziciju osvojivši tri priznanja na 19. dodeli SEE Real Estate Awards

18.04.2024.  |  Vesti

18.04.2024.  |  Vesti

Sporazumni prestanak radnog odnosa - Novine u sudskoj praksi?

18.04.2024.  |  Vesti

18.04.2024.  |  Građevina

Nova dimenzija života u delu Beograda koji se budi iz sna (FOTO)

18.04.2024.  |  Građevina

18.04.2024.  |  Turizam, sport, kultura

Culinary Crossroads - Serbia meets Japan

18.04.2024.  |  Turizam, sport, kultura

17.04.2024.  |  Saobraćaj

Milšped Group uspostavlja direktnu železničku liniju između Kine i Srbije

17.04.2024.  |  Saobraćaj

17.04.2024.  |  Finansije

Snažan rast Milenijum osiguranja

17.04.2024.  |  Finansije

Izdvajamo još...

Nekretnine - projekti
Ovako će izgledati jedna od kula u budućem kompleksu autobuske i železničke stanice u bloku 42 - M2 će imati 29 spratova, 390 stanova, bazen... (FOTO)
Vinarija Dekanter planira gradnju objekta vinarije u Čortanovcima
Domaća firma gradi Centar za razvoj veštačke inteligencije na Novom Beogradu - Na 13.000 m2 kompleks sa prostorima za napredna istraživanja u virtuelnoj realnosti i 36 stanova (FOTO)
U okolini Nove Varoši u planu 10 kuća za odmor - Tipski objekti sa fasadama od drveta i kamena (FOTO)
Urbanističke priče
Šta se planira na Alibegovcu u Sremskoj Kamenici?
Šta predviđaju izmene plana za prostor između Sajlova i Veternika u Novom Sadu?
Na levoj obali Dunava u planu gradnja novog naselja na 300 ha - Između Ovče i Krnjače planirano oko 2.000 stanova, vrtići, škola, dom zdravlja, privredni parkovi...
Šta se sve planira uz toplanu Majevica u Novom Sadu?
Poslovni saveti
Kako zamoliti menadžera da vam bude mentor?
10 pravila koja svaki zaposleni mora da zna
Da li na poslu manipulišu vama? - Ovu su znakovi upozorenja
Zaposleni završe samo polovinu zadataka tokom nedelje - Šta je potrebno za veću produktivnost?
Finansiranje
EIB potpisala ugovore sa bankama o garancijama za kredite malim i srednjim preduzećima na Zapadnom Balkanu
Javni poziv za mere energetske efikasnosti do 29. aprila
Regionalni čelendž fond finansira projekte 11 obrazovnih ustanova u Srbiji
Vojvodina podržava mlade poljoprivrednike - Demografska obnova ruralnih područja

Rubrike za dalje čitanje

U šta ulagati
Startup
Infrastruktura
Cirkularna ekonomija
Retrospektiva investicija
Intervjui
Filantropi
Poslovni saveti
Poslovno okruženje
Finansiranje
Ko je ko
Novi propisi
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.