Tunnel durch Gebirge Fruska Gora - Beratung über den Bau der Autobahn Novi Sad - Ruma beginnt

Die Autobahn ist, Plänen zufolge, in den folgenden 30 Monaten zu bauen. Novi Sad sollte dadurch mit dem Verkehrskorridor 10 und der serbisch-kroatischen und serbisch-bosnisch-herzegowinischen Grenze verbunden werden.

Die Autobahn Novi Sad - Ruma sollte 27 km lang sein - einschließlich Tunnel durch Fruska gora. Die Straße wird durch drei Gemeinden - Novi Sad, Irig und Ruma - führen. Es handelt sich um eine Gebiet mit fast 400.000 Einwohnern und fast 30.000 aktiven Unternehmen. Unweit von der Trasse der neuen Autobahn befinden sich eine Frei- und 12 Gewerbezonen.

- Das Projekt verlang die vollständige Synchronisierung der Aktivitäten der Republik, Provinz und aller beteiligten Gemeindeverwaltungen - sagte die Ministerin für regionale Entwicklung und Gemeindeverwaltung, Verica Kalanovic, nach dem Treffen mit dem Ministerpräsident der Wojwodina, Bojan Pajtic, in Novi Sad. Ende des vergangenen Jahres hat man einen Vorvertrag mit dem chinesischen Unternehmen "Straßen und Brücken" im Wert von 642 Mio. Euro unterzeichnet, der den Bau von zwei Regionalstraßen - Novi Sad-Ruma in der Wojwodina und "Moravski koridor" in Zentralserbien - umfängt.

Der drei km lange Tunnel durch Fruska gora ist, laut Worten von Pajtic, der längste in Serbien. Es handelt sich, seiner Meinung nach, um eine Autobahn von großer wirtschaftlichen und ökologischen Bedeutung für die Provinz, vor allem weil sie den vom intensiven Lkw-Verkehr gefährdeten Nationalpark "Fruska gora" endlich entlasten wird.

Bis Rumänien

Die geplante Autobahn sollte mit der rumänischen Grenze verbunden werden, aber est nach 2015, kündigte der Ministerpräsident der Wojwodina Bojan Pajtic an. Man möchte dadurch ein attraktives Geschäftsumfeld für ausländische Investoren schaffen.