Belgrader Flughafen "Nikola Tesla" investiert mehr als 40 Mio. Euro in die Entwicklung der Infrastruktur bis 2015

Velimir Radosavljević

Ist der Belgrader Flughafen bereits für den Verkauf vorgesehen, oder hat die neue Regierung Kraft, der Krise und Forderungen der internationalen Kreditinstitute standzuhalten? Wie ungeduldig man die Lösung des Problems namens "Jat Airways" erwartet und hofft man, vielleicht, darauf, dass der neue Inhaber oder strategische Partner die Schulden der nationalen Fluggesellschaft gegenüber dem Flughafen tilgt?

Mit den erwähtnen Fragen, die von einheimischen Medien und Analytikern immer häufiger gestellt werden, wollte sich niemand im Flughafenunternehmen beschäftigen. Man will hier arbeiten: gute Nachrichten für Fluggäste, Fluggesellschaften und, wahrscheinlich, auch für Bauunternehmen vorbereiten. Die Geschäftsleitung des Flughafens gab bekannt, dass das Unternehmen bis 2015 mehr als 40 Mio. Euro in die Entwicklung der Infrastruktur investieren will. Einem Plan zufolge, den der Generaldirektor des Unternehmens Velimir Radosavljevic am 18. September an der Belgrader Börse präsentiert hat, sollten die Investitionen nur 2012 den wert von 14,79 Mio. Euro erreichen. Im nächsten Jahr sollten weitere 15,66 Mio. Euro und 2014 noch 10,22 Mio. Euro investiert werden.

Außer der Rekonstruktion des Terminalgebäudes (die erste Phase ist fast vollendet) will man den Parkraum für Luftfahrtzeuge erweitern, die Rollbahn "A" rekonstruieren und einen Terminal für besondere Zwecke bauen lassen.

Trotz der Tatsache, dass die Schwierigkeiten mit der Eintreibung der Schulden der "Jat Airways" den Gewinn des Unternehmens konstant senken, behauptet das Flughafenunternehmen, genug star zu sein, um alle wagemutigen Pläne umzusetzen. Der große Gewinn erlaubt dem Unternehmen große Pläne zu machen und auf seine eigenen Ressourcen zu stützen.

Die Anzahl der Passagiere nimmt kontinuierlich zu. Erwartungen der Geschäftsleitung zufolge, sollte hier in diesem Jahr eine rekordhohe Anzahl der Fluggäste - 3,5 Mio. - abgefertigt werden. Nur im Juli und August dieses Jahres hat man das historische Maximum von 820.000 Passagiere erreicht.

- Ich glaube, dass wir auch in der Zukunft der aussichtsreichste Flughafen in der Region bleiben und alle anderen Mitbewerber besiegen werden. Wir werden hier mehr Fluggäste als Flughäfen in Ljubljana und Zagreb gemeinsam abfertigen. Ich hoffe auch, dass wir in diesem Jahr nach einer langen Zeit den Flughafen in Sofia überholen werden - so Velimir Radosavljevic.

Velimir Radosavljević

Im Unterschied zum vergangenen eineinhalb Jahren, als man sich auf den Erwerb von neuer Ausstattung konzentriert hat, will man das Hauptgewicht in der nächsten Zeit auf die Infrastruktur legen.

Die erste Phase der Rekonstruktion des Terminalgebäudes, gestertet Ende des vergangenen Jahres, sollte bald zu Ende geführt werden. Die gründliche Rekonstruktion sollte in vier Phasen durchgeführt werden. Das Projekt sieht den Bau von neuen 10.000 m2 und Rekonstruktion von 9.000 m2 in der Transitzone vor.

Man will in der Transitzone in der Zukunft, nach dem Erwerb aller notwendigen Genehmigungen, einen Raum für Raucher einrichten.

In der letzten Phase der Erneuerung will man 5 alte Flugzeugbrücken durch die modernsten 3D-Flugzeugbrücken ersetzen. Der Lieferauftrag sollte in zwanzig Tagen ausgeschrieben werden.

- Wir erwarten Angebote der angesehensten Hersteller aus Serbien und dem Ausland - sagte Radosavljevic.

Größerer Parkplatz für Flugzeuge

Das nächste angekündigte Projekt ist die Erweiterung der Plattform C auf dem Flughafen um eine Fläche, die vier Fußballplätzen entspricht. Auf diese Weise will man die Kapazitäten für das Parken von Flugzeugen erweitern. Diesem Projekt sollte die Rekonstruktion der Rollbahn "A", der größten auf dem Flughafen "Nikola Tesla" folgen.

- Am Durchgang "D", in der Nahe von Lagerhallen wollen wir ein besonderes Terminalgebäude bzw. Terminalgebäude für besondere Zwecke bauen lassen. Das Gebäude sollte für den Start und für die Landung von Regierungs- und diplomatischen Flugzeugen genutzt werden.

Erwähnte Projekte sollten, Plänen zufolge, bis 2015 umgesetzt werden, kündigte Radosavljevic an.

- Ein Teil des Geldes werde wir in den Erwerb der Ausstattung investieren, aber die infrastrukturellen Projekte haben absoluten Vorrang. Der Flughafen "Nikola Tesla" ist in diesem Moment so technisch ausgestattet, dass wir keine neuen Investitionen in die Ausstattung in den folgenden 5-6 Jahren benötigen.

Velimir Radosavljević

"Swissport" als Konkurrent

Im Mai dieses Jahres beantragte ein privates Unternehmen zum ersten Mal die Genehmigung für "Ground Handling" auf dem Flughafen Nikola Tesla von der serbischen Zivilluftfahrtbehörde. Das Unternehmen "Swissport", dass 12 Jahre hintereinander zum besten Unternehmen in der Welt in diesem Bereich erklärt wurde, könnte sich zu einem seriösen Konkurrenten entwickeln. Viele glauben, dass es die höchste Zeit dafür ist.

Radosavljevic konnte nicht präzisieren, wie sich das auf den Umsatz des Flughafens "Nikola Tesla" auswirken wird, sagte nur, dass die "Ground Handling" nicht die Haupttätigkeit seines Unternehmens ist.

- Ich behaupte, dass wir keine Angst vor der Konkurrenz haben. Vor allem, weil wie ein wettbewerbsfähiges Dienstleistungsangebot haben, in der Qualität und Preis. "Swissport" ist seit mehreren Jahren das weltweit beste Unternehmen in diesem Bereich, aber nicht das preiswerteste. Das Qualität-Preis-Verhältnis, das wir bieten, ist ausgezeichnet - sagte Redosavljevic und fügte hinzu, dass "Swissport" nicht die ganze Palette der Abfertigungs-Dienstleistungen bieten werde.

M.S.