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Schnittstellenprotokoll und Vertrag als Voraussetzung für die Erstellung der Dokumentation für den Bau des Depots und der gesamten ersten U-Bahn-Linie unterzeichnet

Quelle: eKapija Sonntag, 10.03.2024. 16:57
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Podeli
Warten auf die U-Bahn (FotoUnsplash / Jay Clark)Warten auf die U-Bahn
Das Schnittstellenprotokoll und der Vertrag über die Erbringung von Dienstleistungen, Dokumente, die den Bau der Belgrader U-Bahn betreffen, wurden am Freitag in den Räumlichkeiten des öffentlichen Unternehmens "JKP Beogradski metro i voz" unterzeichnet.

Das Schnittstellenprotokoll wurde zwischen dem Sekretariat für öffentliche Verkehrsmittel der Stadt Belgrad, dem "JKP Beogradski metro i voz" als Beschaffungspartei, dem französischen Unternehmen Alstom als Berater und dem chinesischen Unternehmen PowerChina als Auftragnehmer unterzeichnet. Dieses Protokoll definiert die gegenseitigen Beziehungen zwischen PowerChina, das die Bauarbeiten durchführen wird, und Alstom, das die Lieferung und Installation der Transportsysteme – Züge, Signal- und Telekommunikationssysteme und Gleise – sicherstellen wird.

Der Geschäftsleiter von "JKP Beogradski metro i voz", Andreja Mladenović, betonte, dass „das Ziel darin besteht, ein sicheres und effizientes U-Bahn-System in Belgrad aufzubauen, das den öffentlichen Nahverkehr, die Erreichbarkeit und die Mobilität in unserer Hauptstadt erheblich verbessern wird.“

– Sie wird auch zu einer umfassenderen wirtschaftlichen und technologischen Entwicklung der Gesellschaft beitragen. Der Bau der Belgrader U-Bahn ist ein langfristiges und komplexes Projekt, für das die Zusammenarbeit und Unterstützung internationaler Partner sowie deren Erfahrung und Wissen von großer Bedeutung sind – sagte Mladenović.

Yang Fan von PowerChina sagte, dass die Errichtung des Dammes im Depot des U-Bahn-Systems in Makiško Polje abgeschlossen sei.

– Diese Unterzeichnung ist wichtig, da diese beiden Dokumente einen einfacheren Übergang zur nächsten Phase des Projekts – den Bauarbeiten in Makiš – ermöglichen werden. Für uns ist es wichtig, dass das Projekt von der serbischen Regierung unterstützt wird, und PowerChina wird hart daran arbeiten, es umzusetzen – betonte Fan.

Der Vertrag über die Erbringung von Dienstleistungen wurde zwischen dem Sekretariat für öffentliche Verkehrsmittel, dem "JKP Beogradski metro i voz" einerseits und Alstom andererseits unterzeichnet. Mit diesem Vertrag sichert sich Alstom die Eingabedaten und die Unterstützung des Auftragnehmers für die Bauarbeiten am Makiš-Depot – der Firma PowerChina. Im Rahmen dieses Vertrags wird Alstom auch Dokumentationen zum gesamten U-Bahn-System erstellen, die vor allem für den Bau des Depots und dann auch für den Bau der gesamten Linie 1 der U-Bahn von Bedeutung sein werden. Der Vertrag dient auch der Vorbereitung des Hauptvertrags, mit dem Alstom die Planung, den Bau und die Inbetriebnahme der Transportsysteme der Belgrader U-Bahn durchführen wird.

Miodrag Jelisavčić, Generaldirektor für Serbien bei Alstom, betonte, dass das Unternehmen „seit zehn Jahren in Serbien präsent ist und dies der erste offiziell unterzeichnete Vertrag ist“.

– Wir hoffen, dass der Vertrag für die erste U-Bahn-Linie bald folgt und wir bei der Inbetriebnahme der U-Bahn hier anwesend sein werden. Wir hoffen auch, dass durch die Zusammenarbeit der Seiten und Partner die vor uns liegenden Herausforderungen gemeistert werden und wir dieses Projekt erfolgreich realisieren werden – sagte Jelisavčić.

Wir möchten Sie daran erinnern, dass der Finanzminister Siniša Mali Ende Januar bekannt gab, dass der Bau des Depots für U-Bahn-Waggons einige Wochen später beginnen solle. Vor ihm sagte der Präsident der Temporären Verwaltung der Stadt Belgrad, Aleksandar Šapić, Ende letzten Jahres, dass die Bauarbeiten auf der Strecke der ersten U-Bahn-Linie im Jahr 2024 beginnen würden. Anfang Dezember wies er darauf hin heraus, dass der Bau einer Maschine, im Volksmund „Maulwurf“ genannt, zum Bohren dieser Strecke in Auftrag gegeben worden war. Zuvor hatte Šapić im November 2023 darauf hingewiesen, dass in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 konkrete Dinge zum Bau des U-Bahn-Systems sichtbar werden würden.

Ende November stand auf der Tagesordnung der Temporären Verwaltung von Belgrad die Entscheidung, dem Sekretariat für Versorgung und Wohnungswesen und der Belgrader Landentwicklungsbehörde die Genehmigung zur Unterzeichnung des Abkommens mit dem Ministerium für Bau, Verkehr und Infrastruktur und der Power Construction Corporation (PowerChina) zur Regelung der gegenseitigen Rechte und Pflichten in Bezug auf die Planung und den Bau der Straßen und der öffentlichen Versorgungsinfrastruktur am Standort Makiško Polje, Phase I – Los 1 und Los 2 zu erteilen.

Was die Fristen für den Bau der ersten beiden U-Bahn-Linien betrifft, so sind diese dem aktuellen Projekt zufolge um Jahre verlängert worden. Mehrere Jahre lang, bis vor relativ kurzer Zeit, gaben Stadt und Land immer wieder bekannt, dass die erste U-Bahn-Linie im Jahr 2028 und die zweite im Jahr 2030 für den Verkehr freigegeben werden.
Allerdings wird schon länger angekündigt, dass die ersten beiden Linien bis 2030 fertiggestellt sein werden.

D. A.
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