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Bis zu 5,5 Millionen Tonnen Öl pro Jahr für Serbien aus dem "Druschba-Pipeline" durch 120 km lange Rohre – Projektanten für die Ölpipeline von Ungarn nach Novi Sad gesucht

Quelle: eKapija Mittwoch, 06.12.2023. 11:10
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(FotoTransnafta, tenderska dokumentacija)
Weniger als ein halbes Jahr nach der Unterzeichnung des Memorandum of Understanding zum Bau der ungarisch-serbischen Ölpipeline kündigte das öffentliche Unternehmen Transnafta Pančevo eine Ausschreibung für die Erstellung von Planungs- und technischen Unterlagen für den Bau dieser neuen Erdölpipeline nach Serbien.

In der Auftragsbeschreibung wird daran erinnert, dass Serbien derzeit nur aus einer Richtung mit importiertem Rohöl versorgt wird, und zwar über Kroatien und sein Transportsystem Janaf d.d. Der Raumordnungsplan Serbiens sieht vor, dass zur Diversifizierung des Rohöltransports andere Richtungen der Ölversorgung durch die Pipeline in Betracht gezogen werden sollten, mit dem Ziel der Energiesicherheit.

- Die Route aus Ungarn wurde in Betracht gezogen, da die Druschba-Ölpipeline, die den größten Teil Europas versorgt, durch dieses Gebiet verläuft. Der Bau einer neuen Ölpipeline nach Ungarn werde eine sicherere Versorgung der heimischen Raffinerie und damit des heimischen Marktes gewährleisten, heißt es in der Ausschreibung.

Die Verbindung mit Ungarn ist in der Nähe des Grenzübergangs Horgoš in der Gemeinde Kanjiža geplant und endet am Transnafta-Terminal Novi Sad mit einer Länge von etwa 120 km.

Die geplante Ölpipeline hat eine Jahreskapazität von 5,5 Millionen Tonnen, besteht aus Stahlrohren mit einem vorläufigen Durchmesser (DN) von 450 und ist für den maximalen Arbeitsdruck ausgelegt, der in der Konzeptionsphase des Projekts festgelegt wird.

Detaillierte Route

Ein solches Transportkonzept sieht vor, dass das Rohöl über den südlichen Zweig der Druschba-Pipeline von Russland über die Ukraine zur ungarischen Raffinerie Donau bei Budapest transportiert, von der Raffinerie nach Aldja gepumpt und von Aldja mit Pumpen weiter nach Novi Sad (Terminal Transnafta) transportiert wird.

Von Novi Sad aus wird das Öl über die bestehende Transnafta-Pipeline weiter zur Pančevo-Raffinerie transportiert.


Karte der Route der zukünftigen Ölpipeline von der Grenze zu Ungarn nach Novi Sad (FotoTransnafta, tenderska dokumentacija)<span class="HwtZe"><span class="jCAhz><span class=">Karte der Route der zukünftigen Ölpipeline von der Grenze zu Ungarn nach Novi Sad

Auf dem Territorium Serbiens würde sich die Pipeline von der Grenze zu Ungarn (Horgoš) bis zum Transnaft-Terminal in Novi Sad erstrecken.

Die neue Pipeline würde von der Grenze zu Ungarn im Korridor der Gaspipeline Balkan Stream nach Gospođinci und weiter im Korridor der US-Pipeline Tisa – Novi Sad verlaufen.

Systembeschreibung


Die Ölpipeline wird aus einem linearen Teil des Systems und oberirdischen Anlagen bestehen. Von den oberirdischen Anlagen auf der Route durch Serbien sind sieben Blockstationen an Kreuzungen mit bedeutenden Infrastruktureinrichtungen und an Abschnitten der Ölpipeline geplant, die eine kontrollierte und automatische Schließung des Ölflusses gewährleisten.

Der Plan umfasst eine Reinigungsempfangs- und Versandstation mit Ausrüstung für die Einführung mechanischer und intelligenter Reiniger – Empfang innerhalb des Transnafta-Terminals und Versand nahe der Grenze zu Ungarn, dann Geräte des kathodischen Schutzsystems des linearen Teils der Rohrleitung zum Korrosionsschutz und die Hauptmessstation zur kommerziellen Messung der transportierten Rohölmenge.

Zu den weiteren Einrichtungen in der Funktion der Hauptpipeline gehören geplante Kraftwerke zur Stromversorgung von Blockstationen, optische Kabel zur Fernüberwachung und -steuerung, Kommandozentralen zur Fernsteuerung des Öltransports, Zufahrtsstraßen und Systeme zur Überwachung und Erkennung von Lecks an der Pipeline.

Die Ausschreibung läuft bis zum 11. Januar, weitere Einzelheiten (auf Serbisch) finden Sie HIER.

Wir möchten Sie daran erinnern, dass die Geschichte des Anschlusses Serbiens an die russische Druschba-Pipeline im vergangenen Herbst begann, nach der Ankündigung der Aussetzung der russischen Öllieferungen durch die Janaf-Pipeline nach der Verabschiedung des achten Pakets von EU-Sanktionen, in dem die Länder des Westbalkans vom Einfuhrverbot für Rohöl aus Russland auf dem Seeweg nicht ausgenommen wurden.

Das Ministerium für Bergbau und Energie gab daraufhin bekannt, dass es alle Möglichkeiten prüfe, um eine Diversifizierung im Bereich der Rohölversorgung sicherzustellen.


Im Mai dieses Jahres wurde auf der 13. Sitzung der Gemeinsamen Kommission für wirtschaftliche Zusammenarbeit Serbiens und Ungarns ein Beschluss über den Bau einer Ölpipeline von Algi in Ungarn nach Novi Sad gefasst, die von ungarischen MOL und dem serbischen Transnafta gebaut werden sollte.

Dann, im Juni, unterzeichneten das Ministerium für Bergbau und Energie Serbiens und das Außenministerium Ungarns eine Absichtserklärung über den Bau einer Ölpipeline.

Anfang November erklärte die zuständige Ministerin Dubravka Đedović Handanović, dass die Ölpipeline Serbien-Ungarn bis 2028 gebaut werden soll.

Früheren Ankündigungen zufolge wird die Ölpipeline rund 100 Millionen Euro kosten und könnte in weniger als 20 Monaten gebaut werden.


B. P.
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