NavMenu

Unternehmen für die Überwachung des Baus der Neuen Save-Brücke ausgewählt - Für die Alte hat die Regierung „einige Ideen“

Quelle: eKapija Dienstag, 15.08.2023. 12:00
Kommentare
Podeli
(Fotobeograd.rs)
Die Direktion für Bauland und Bebauungsangelegenheiten von Belgrad hat nach dem Ausschreibungsverfahren die Dienste der FIDIC-Ingenieure und die Überwachung des Baus der Neuen Save-Brücke den Belgrader Unternehmen CPM Consulting und Louis Berger anvertraut. Der Vertragswert beträgt 171 Millionen Dinar.

Ein Konsortium, bestehend aus den Unternehmen Mostprojekt AD Belgrad, Unternehmen für technische Tests und Analysen SGS doo Belgrad, Privredno društvo Beoexpert Design doo Belgrad und SGS aus der Tschechischen Republik, reichte ebenfalls ein Angebot für die Ausschreibung ein, ihr Angebot wurde jedoch aufgrund eines höheren Betrags als in der öffentlichen Ausschreibung vorgesehen abgelehnt.

Wir möchten Sie daran erinnern, dass die öffentliche Ausschreibung im Mai bekannt gegeben wurde und wie es in der Leistungsbeschreibung der Ausschreibungsunterlagen heißt, haben das Bauministerium und die Belgrader Baudirektion am 4. März 2021 eine Kooperationsvereinbarung mit dem chinesischen Unternehmen PowerChina als Auftragnehmer im Zusammenhang mit der Durchführung und Finanzierung von Forschungs- und Designarbeiten geschlossen.

Diese Vereinbarung sieht unter anderem vor, dass das chinesische Unternehmen als Auftragnehmer die Verpflichtung übernimmt, Forschungs- und Entwurfsarbeiten für den Bedarf des Baugenehmigungsprojekts und des Bauprojekts der neuen Brücke vorzufinanzieren. Die Verpflichtung der Direktion besteht darin, FIDIC-Ingenieure bereitzustellen und die Ausführung der Arbeiten zu überwachen.

Das Baugenehmigungsprojekt umfasst neben der neuen Brücke über die Save auch ein Baugenehmigungsprojekt der Zufahrtsstraßen in den Stadtbezirken Neu-Belgrad und Savski Venec sowie das Baugenehmigungsprojekt für den Abriss der bestehenden Brücke.

Zu den Aufgaben des FIDIC-Ingenieurs gehören eine gründliche Projektkoordination, Kostenschätzung und Prüfung der Arbeitsqualität. Darüber hinaus wird es die Pflicht des künftigen Bauleiters sein, die Genehmigungsplanung, den Hauptentwurf und andere für die Arbeiten erforderliche Projekte und Studien zu prüfen und zu genehmigen.

Das Projekt sieht vor, dass das statische System der neuen Brücke einen doppelten Stahlbogen umfassen wird und dass die Stahlkonstruktion auf sechs Stahlbetonstützen ruhen wird, von denen zwei im Fluss liegen. Die Höhe der Flusssäulen soll 23 m und 15 m betragen.

Das Verkehrsprofil auf der Brücke umfasst zwei Fahrspuren von 6,5 m, einen Straßenbahnkorridor in der Mitte von 8 m Breite und Gehwege von 3,3 m auf beiden Seiten, einschließlich Radwegen.

Geplant sind auch zwei Personenaufzüge, wobei wie gesagt ein Aufzug ohne Motorraum mit einer Tragfähigkeit von 1.000 kg, also 13 Personen, gewählt wurde.

Auf der altstädtischen Seite ist der Bereich unter der neuen Brücke direkt mit der Save-Promenade verbunden und soll daher als Teil dieses Ganzen gestaltet werden. Auf der anderen, neustädtischen Seite ist der Bereich unter der Brücke Teil der alten Save-Promenade, die, wie im Projekt angegeben, noch renoviert werden muss.

Gemäß der mit dem Auftragnehmer unterzeichneten Angebotsanlage beträgt die vereinbarte Zeit für die Fertigstellung der Arbeiten drei Jahre ab dem Datum des Beginns der Arbeiten, während die Gewährleistung zwei Jahre beträgt.

Der Beginn der Erbringung von FIDIC-Ingenieur- und Überwachungsdienstleistungen beginnt mit dem Zeitpunkt, an dem der Auftragnehmer das Baugenehmigungsprojekt für den Abriss der Alten Save-Brücke und das Baugenehmigungsprojekt für die neue Brücke über den Fluss Save sowie das Baugenehmigungsprojekt der Zufahrtsstraßen abgeschlossen hat und sie von der Technischen Kontrolle freigegeben werden.


(FotoTeodora Brnjoš)

Die Regierung hat „einige Ideen“ für die Alte Save-Brücke

Der Bürgermeister von Belgrad, Aleksandar Šapić, kündigte an, dass die Alte Save-Brücke nicht entfernt werde, bis das Projekt für den Tunnel von der Fakultät für Wirtschaftswissenschaften zum Despot-Stefan-Boulevard abgeschlossen sei. Er wies darauf hin, dass das Projekt für die Neue Save-Brücke tatsächlich abgeschlossen sei, dieses Projekt jedoch nun mit dem Tunnelbauprojekt kombiniert werde, das die Straßen von den Boulevards Zorana-Đinđića und Mihajla-Pupina in Neu-Belgrad bis zur Slanački-Straße verbinden werde.

Šapić nannte dieses Projekt „kleine U-Bahn“.

Kürzlich gab der Präsident Serbiens, Aleksandar Vučić, bei der Präsentation der Pläne für die EXPO 2027 bekannt, dass eine neue Save-Brücke gebaut werde und dass man „einige Ideen“ für die alte habe, sie aber mit den Bürgern besprechen werde.

Icarus, eine Gemeinschaft von Stadtaktivisten, die sich aus etwa dreihundert russischen Architekten und Designern zusammensetzt, die derzeit in Belgrad arbeiten, bot der einheimischen Öffentlichkeit eine interessante Lösung für das Problem, das die serbische Hauptstadt seit Jahren plagt, und präsentierte kürzlich die Halbbrücke der Erinnerungen Projekt – Programm zur Revitalisierung des Alten Messegeländes als Erinnerungsort durch das Erbe der Save-Brücke.

Die Idee besteht darin, den Stahlbogen der Brücke zusammen mit den Fragmenten der Seitenfelder in die Komposition des restaurierten Komplexes des Lagers Staro Sajmište entlang der Achse des Hauptdenkmals zu integrieren.

Bisher gab es verschiedene Szenarien darüber, was mit der alten Save-Brücke passieren wird – von der Verlegung der Brücke in den Park auf Ušće über den Erhalt der Brücke in mehreren Teilen bis hin zur Erwähnung des Stadtbezirks Palilula als neues Ziel.

Im Jahr 2019 führte die Stadtverwaltung außerdem eine anonyme Umfrage durch, um über das Schicksal der Alten Brücke über die Save zu entscheiden. Laut dieser Umfrage stimmten die Bürger dafür, die Alte Save-Brücke in den Park von Ušće zu verlegen

I. Ž.
Kommentare
Ihr Kommentar
Vollständige Informationen sind nur für gewerbliche Nutzer/Abonnenten verfügbar und es ist notwendig, sich einzuloggen.

Sie haben Ihr Passwort vergessen? Klicken Sie HIER

Für kostenfrei Probenutzung, klicken Sie HIER

Verfolgen Sie Nachrichten, Angebote, Zuschüsse, gesetzliche Bestimmungen und Berichte auf unserem Portal.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.