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Chinesen suchen Subunternehmer für den 2. Abschnitt des Fruska Gora-Korridors - Erdarbeiten auf einer Länge von 10 Kilometern und Bau von 8 Brücken, Fertigstellung bis spätestens Sommer 2025.
Donnerstag, 20.04.2023.
13:31
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Die Arbeiten am Unterabschnitt 2.1 (Km25+025 bis Km28+800) umfassen Erdarbeiten, 4 Autobahnauffahrten und zwei Straßenumleitungen.
Es handelt sich um Vorbereitungs- und Erdarbeiten, die den Abriss der bestehenden Asphaltstraße, die Entfernung der obersten Bodenschicht, den Bau von Böschungen und Deckschichten usw. umfassen.
Wie in den Ausschreibungsunterlagen angegeben, wird erwartet, dass die Erdarbeiten in diesem Unterabschnitt im Juni dieses Jahres beginnen und die Fertigstellungsfrist beträgt 12 Monate.
Erdarbeiten werden auch auf der Unterteilung 2.4 durchgeführt - Hauptstraße km28+800-km34+700 und Nebenstraße.
Der Beginn der Arbeiten und der Fertigstellungstermin sind dieselben wie bei der vorherigen Unterteilung. Gegenstand der Ausschreibung ist der Bau von 8 Brücken auf dem Abschnitt (Nr. 1-3, 8-10 und 11-12) ohne Pfähle und auf der Brücke Nr. 11 und zudem auch ohne Vorfertigung der Stützen.
Die Ausschreibung besagt, dass der Bau der Brücken Nr. 1-3 voraussichtlich im Oktober beginnen wird und die Fertigstellungsfrist 10 Monate beträgt.
Baubeginn der Brücken Nr. 8-10 wird im Juni mit einer Frist von 5 Monaten erwartet, während die Brücken 11-12 im Juli mit dem Bau beginnen und die Fertigstellung innerhalb von 22 Monaten geplant ist.
Abschließend bezieht sich der letzte Teil der Ausschreibung auf das Bohren von Pfählen und Arbeiten an den Stützwänden der Brücken Nr. 8, 9 und 10.
Die Arbeiten an den Brückenpfählen und der Stützmauer beginnen voraussichtlich im Juni, die Fertigstellungsfrist beträgt 3 Monate.
Die Ausschreibung steht Unternehmen und Joint Ventures offen, die in der Republik Serbien registriert sind, und Angebote werden bis zum 27. April eingereicht.
Mehr Informationen finden Sie HIER.
Der Bau des Fruska Gora-Korridors, einer 47,7 Kilometer langen Autostraße auf der Strecke Novi Sad-Ruma, begann im Mai 2021.
Die Straße im Wert von 606 Mio. Euro ist in 4 Abschnitte unterteilt, und der zweite Abschnitt führt von Paragov bis zum Beginn der Ringstraße von Ruma.
Das Projekt umfasst auch den Bau des Tunnels Iriski venac auf Fruska Gora, der mit einer Länge von etwa 3,7 Kilometern der längste Tunnel in Serbien sein wird. Der Bau dieses Tunnels ist im Gange, ebenso der Bau der Brücke über die Donau bei Petrovaradin. Entlang der Trasse des Fruska Gora- Korridors sollen 46 Brücken gebaut werden.
Der Fruska Gora- Korridor wird Korridor 10 und Korridor 4 verbinden und die kürzeste Verbindung zwischen Bosnien und Rumänien schaffen.
Ankündigungen zufolge soll der Fruska Gora- Korridor bis April 2025 fertiggestellt sein.
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