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Die CTP Gruppe strebt Verdoppelung ihrer Größe bis 2030 an, basierend auf starkem Wachstum von Industrie- und Logistikimmobilien in Mittel- und Osteuropa

Quelle: PR Dienstag, 18.04.2023. 22:14
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Podeli
(FotoPrint screen / CEE: A Business-Smart Region)
Das führende Unternehmen für die Entwicklung und Verwaltung von Industrie- und Logistikanlagen strebt ein Portfolio von 20 Mio. m2 bis zum Ende des Jahrzehnts an, während die Forschung auf fünf Haupttreiber der Entwicklung in Mittel- und Osteuropa (CEE) hinweist.

Die CTP Gruppe beabsichtigt, die Größe ihres europaweiten Netzwerks von Gewerbeparks bis zum Ende des Jahrzehnts auf 20 Mio. m2 vermietbare Bruttofläche zu verdoppeln, wobei die starke Nachfrage nach Industrie- und Logistikflächen in ganz CEE voraussichtlich anhalten wird.

Das Ziel von CTP wird durch neue Untersuchungen unterstützt, die zeigen, dass die Nachfrage nach Industrie- und Logistikimmobilien in den CEE-Märkten der Gruppe die Nachfrage in West- und Südeuropa übersteigen wird, was auf eine starke Kombination von fünf Faktoren zurückzuführen ist, die das anhaltende Wachstum des Sektors vorantreiben.

CTP ist das größte börsennotierte Entwicklungs- und Verwaltungsunternehmen für Industrie- und Logistikimmobilien in Europa nach vermietbarer Gesamtfläche mit einem aktuellen Portfolio von 10,5 Mio. m2. Es hat eine Fläche von 20 Mio. m2 in den wichtigsten CEE-Märkten sowie in Deutschland, Österreich und den Niederlanden erreicht, wo es bis 2030 weitere 10 Millionen Quadratmeter Logistikfläche entwickeln will, wobei die jährlichen Einnahmen aus der Emission bei einem Portfolio von 20 Mio. m2 1 Mrd. Euro betragen würden.

CTP sieht eine starke Nachfrage nach Immobilien, die es an neuen Standorten entwickeln will, zusätzlich zur Erweiterung seiner langjährigen CTParks, von neuen Mietern aus den CEE-Märkten, in denen CTP tätig ist, nämlich aus der Tschechischen Republik, der Slowakei, Rumänien, Ungarn, Polen, Serbien und Bulgarien sowie aus den westlichen EU-Märkten wie Deutschland, Österreich und den Niederlanden.

Die Nachfrage wird durch eine Kombination von Faktoren angetrieben, wie z. B. die Zunahme von Nearshoring und Friendshoring; verbesserte Infrastruktur; eine vielfältige und wachsende Wirtschaft; beschleunigte Entwicklung des E-Commerce von einer niedrigen Basis aus; sowie gut ausgebildete Arbeitskräfte und eine starke Basis auf dem Arbeitsmarkt.

Der neue CTP-Bericht „CEE: Geschäftsfähige Region“ analysiert diese unterschiedlichen Faktoren, um die fünf wichtige Entwicklungstreiber zu identifizieren, die bis zum Ende des Jahrzehnts eine anhaltend höhere Nachfrage nach Industrie- und Logistikflächen in CEE unterstützen werden.

Jene sind:

1. gut ausgebildetes Humankapital;
2. verwandte Märkte;
3. diversifizierte und wachsende Volkswirtschaften;
4. wachsende Binnennachfrage;
5. starke Basis in der Immobilienbranche.

- CTP glaubt seit langem an das Potenzial von CEE und es besteht kein Zweifel, dass die Kombination aus starken wirtschaftlichen Fundamentaldaten, wachsenden globalen Megatrends, wie dem Wachstum von Nearshoring, und der Schlüsseldynamik des Immobilienmarktes bedeutet, dass die CEE-Region weiter entwickelte Märkte in Europa übertreffen wird, die Nachfrage nach Logistik- und Industrieflächen weiter antreiben wird. CTP ist perfekt positioniert, um auf diese Nachfrage zu reagieren, mit bedeutenden Grundstücksbeständen in der gesamten Region, die es uns ermöglichen werden, unsere vermietbare Bruttofläche bis zum Ende des Jahrzehnts durch die Entwicklung und Verwaltung von äußerst nachhaltigen und kundenorientierten Industrie- und Logistikflächen zu verdoppeln die moderne Mieter verlangen - sagte Remon Vos, CEO von CTP.

- Das anhaltende Wachstum der Nachfrage nach Industrie- und Logistikflächen in CEE basiert auf einer einzigartigen Kombination von Treibern, mit einem starken Wirtschaftswachstum, das das Konsumwachstum antreibt, und einem weiteren Wachstum des E-Commerce, der normalerweise hinter Westeuropa zurückbleibt, aber jetzt aufholt. Unterdessen bedeutet eine stark verbesserte Infrastruktur und Konnektivität zusammen mit gut ausgebildeten und wettbewerbsfähigen Arbeitskräften, dass die Region perfekt positioniert ist, um von der steigenden Nachfrage zu profitieren. Wir gehen davon aus, dass die Nachfrage nach Industrie- und Logistikflächen auf dieser Grundlage bis zum Ende des Jahrzehnts weiter steigen wird - fügte Bert Hesselnick, Direktor für Kundenbeziehungen der CTP-Gruppe, hinzu.


Die fünf zentralen Wachstumstreiber in der Industrie- und Logistikbranche


1. Gut ausgebildetes Humankapital

Die CEE-Märkte bieten gut ausgebildete Arbeitskräfte zu wettbewerbsfähigen Preisen, die bei Transport, Lagerung und Produktion durchschnittlich weniger als ein Drittel der westeuropäischen Preise betragen. Die durchschnittliche Wochenarbeitszeit sowohl im Transport- und Lagersektor als auch im Produktionssektor in CEE liegt über dem Durchschnitt der 27 Länder der Europäischen Union. Gleichzeitig erhöht der „umgekehrte Braindrain“ die Basis an ausgebildeten Arbeitskräften, da junge Berufstätige aus Westeuropa zurückkehren, teilweise angelockt durch niedrigere persönliche Einkommensteuersätze. Der English Proficiency Index für 2022 ist für alle CEE-Länder (außer Serbien) höher als in Frankreich, Italien und Spanien.


2. Verwandte Märkte

Bedeutende Infrastrukturverbesserungen seit den 2000er Jahren haben den effizienten Warenfluss innerhalb der Region sowie von und nach Westeuropa sichergestellt, insbesondere die Straßeninfrastruktur. Investitionen in die Infrastruktur in allen CEE-Ländern, mit Ausnahme von Polen, überstiegen im Zeitraum von 2015 bis 2020 den EU-Durchschnitt, ausgedrückt als Anteil am BIP. Laufende Investitionen verbessern die Luftanbindung, und große CEE-Containerhäfen sehen eine steigende Nachfrage als Alternativen zu den Häfen auf der Hamburg-Avres-Route, insbesondere für Routen aus dem Nahen Osten und China. Diese verbesserte Konnektivität unterstützt das Wachstum von Nearshoring und Friendshoring angesichts der anhaltenden globalen geopolitischen Unsicherheit und wirtschaftlichen Umwälzungen.

3. Diversifizierte und wachsende Volkswirtschaften

Die CEE-Region zeigt eine große wirtschaftliche Widerstandsfähigkeit, wobei das reale BIP-Wachstum die westeuropäischen Märkte und Europa insgesamt übertrifft. Das BIP in der CEE-Region wird voraussichtlich von 2023 bis 2026 im Durchschnitt doppelt so schnell wachsen wie das der Eurozone. Eine starke Produktionsbasis, kombiniert mit Wachstum in Wissen und Innovation, sowie ein guter Arbeitsmarkt in CEE und Umgebung nach Westeuropa, bedeutet, dass sich die Region schnell zu einem der Hauptstandorte für Nearshoring entwickelt, was die Nachfrage nach Industrie- und Logistikflächen weiter wachsen lässt.


4. Wachsende Binnennachfrage

Angetrieben von der wirtschaftlichen Expansion ist der Inlandsverbrauch in der CEE-Region seit 2010 um fast 50 % gestiegen, mehr als doppelt so hoch wie der EU-27-Durchschnitt, und die steigende Kaufkraft treibt das Wachstum des E-Commerce voran, der hinter Westeuropa zurückgeblieben ist, aber jetzt fängt es die Verbindung. Der gesamte Online-Umsatz in CEE soll bis 2026 um rund 25 Milliarden Euro wachsen, was einer Zunahme der E-Commerce-Lagerfläche von 2,8 Millionen Quadratmetern Bruttomietfläche im gleichen Zeitraum entspricht und nahezu identisch mit dem aktuellen Gesamtmarktwert in Budapest oder Bukarest ist.

5. Starke Basis in der Immobilienbranche

Die Nettoabsorptionsraten (Veränderung der belegten Immobilien) in CEE haben West- und Südeuropa übertroffen und werden dies voraussichtlich auch in den nächsten fünf Jahren tun. Die Anzahl unvermieteter Immobilien liegt in allen CEE-Ländern (mit Ausnahme von Budapest, Ungarn) unter dem Dreijahresdurchschnitt und wird voraussichtlich nahe an historischen Tiefstständen bleiben, was zum Wachstum der Vermietungspreise beitragen wird. Obwohl die Immobilienqualität in CEE im Allgemeinen hoch ist, da sich dieser Markt erst in den 2000er Jahren zu entwickeln begann, ist das Angebot an A-Klasse-Immobilien begrenzt, was zu einer strukturellen Nachfrage führt und einen starken Ansporn für die Weiterentwicklung der Logistikfläche darstellt.


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