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Quelle:
eKapija |
Montag,
26.12.2022.|
14:46
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Link kopierenAusschreibung für den Bau der Bahnumfahrung Niš verlängert
Die EU-Delegation in Serbien veröffentlichte eine Änderung des öffentlichen Aufrufs zum Wiederaufbau und zur Modernisierung der Niš-Dimitrovgrad-Eisenbahn, eines Abschnitts der Bahnumfahrung Niš.
Die Ausschreibung wurde bis zum 2. Februar 2023 verlängert. Die bisherige Abgabefrist für Gebote war der 24. November. Weitere Details hier.
Wir möchten Sie daran erinnern, dass der Gegenstand der Ausschreibung die Erstellung der Projektdokumentation auf der Grundlage des Projekts für die Baugenehmigung und der Bau einer neuen eingleisigen elektrifizierten Bahnumgehung Niš mit einer Länge von 22,4 km und einer Geschwindigkeit von bis zu 160 km ist /h ist.
Die Arbeiten umfassen den Bau von Gebäuden und Bauwerken an drei Bahnhöfen (Nis Sever, Pantelej, Vrezina), der Bahnweiche Prosek und der Polizeistation Pantelej, den Bau einer Bahnumgehung, vier Brücken mit einer Gesamtlänge von 143,92 m, elf Unterführungen, drei Überführungen, Durchlässe, Personenunterführungen (Stationen Nis Sever, Pantelej, Vrezina), Stützmauern und einer Lärmschutzwand.
Die Ausschreibung umfasst auch den Wiederaufbau der Eisenbahn auf dem Abschnitt Crveni Krst-Pantelej, die Verlegung lokaler Straßen, den Bau von Zufahrtsstraßen und die Verlegung der Staatsstraße Niska Banja-Prosek sowie hydrotechnische und elektrische Arbeiten.
Die Vertragslaufzeit beträgt 2 Jahre.
Zur Erinnerung: Gestern stürzte ein mit Ammoniak gefüllter Eisenbahnkesselwagen in der Nähe von Pirot auf der Nis-Dimitrovgrad-Eisenbahn um.
Der Unfall ereignete sich, als der Zug mit 20 Kesselwagen entgleiste, wobei mindestens einer der Kesselwagen in das Flussbett der Nisava stürzte, was bei Kontakt mit dem Wasser eine starke Ammoniakreaktion verursachte, erfährt RTS vom Innenministerium, wie von Beta berichtet.
Insgesamt 51 Menschen wurden ins Krankenhaus eingeliefert, und eine Leiche wurde auch in der Nähe der Eisenbahn gefunden.
Der serbische Minister für Bau, Transport und Infrastruktur, Goran Vesic, hat erklärt, dass „die schlechte Infrastruktur der Grund für das Entgleisen des Kesselwagens ist“ und dass er „keine Kommission braucht, um das festzustellen“.
Er fügte hinzu, dass „die Frage ist, warum man drei Jahre warten musste, um die Ausschreibung für den Wiederaufbau dieses Teils der Eisenbahn zu öffnen“, da seiner Meinung nach „das Geld durch ein Darlehen gesichert ist“.
Unternehmen
Delegacija Evropske unije u Republici Srbiji Beograd
Infrastruktura Železnice Srbije Beograd
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije
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