Quelle: Beta | Donnerstag, 29.04.2021.| 14:30
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Weitere 7,7 km der Ortsumgehung Belgrad für den Verkehr freigegeben - Fertigstellung des Abschnitts bis Bubanj Potok in einem Jahr und drei Monaten versprochen

(FotoYouTube/screenshot)
Weitere 7,7 Kilometer der Ortsumgehung Belgrad, oder genauer gesagt des Abschnitts zwischen der Save-Brücke bei Ostruznica und den Autobahnkreuzen "Orlovača" und "Petlovo brdo", wurden heute für den Verkehr freigelassen.

Auf diesem Abschnitt wurden die linke Spur der Autobahn, zwei Tunnel und drei Brücken sowie das Orlovača-Autobahnkreuz mit Zufahrtsrampen und die Petlovo Brdo-Schleife mit zwei getrennten Spuren einschließlich der Brücke gebaut.

Die zweite Spur der Autobahn von Orlovača zum Straževica-Tunnel und beide Spuren der Autobahn von Straževica nach Bubanj Potok befinden sich im Bau.

Der gesamte Abschnitt von der Save-Brücke bei Ostružnica nach Bubanj Potok ist mit Zufahrtstraßen insgesamt 20,4 Kilometer lang. Der Wert des Projekts beträgt 227 Mio. EUR, und die Arbeiten werden zu 85% aus dem Darlehen der Exim Bank of China und zu 15% aus dem Haushalt Serbiens finanziert.

Der Auftragnehmer ist das chinesische Unternehmen Power Construction Corporation aus China, und die Subunternehmer sind das aserbaidschanische AzVirt und inländische Unternehmen.

Zuvor wurde eine Umgehungsstraße von Batajnica nach Dobanovci und Ostružnica mit einer neuen Brücke über die Save neben der alten Ostružnica-Brücke gebaut.

Der Bau der Fortsetzung der Umgehungsstraße von Bubanj Potok nach Pancevo ist ebenfalls geplant, so dass die gesamte Umgehungsstraße etwa 69 Kilometer lang sein würde.

Heute hat der serbische Präsident Aleksandar Vučić an der Eröffnung des Ortsumgehungsabschnitts zwischen der Save-Brücke bei Ostružnica und den Autobahnkreuzen Orlovača und Petlovo Brdo teilgenommen und erklärt, dass ein Teil der Umgehungsstraße nach Bubanj Potok in einem Jahr und drei Monaten fertigzustellen sein.

Die chinesische Botschafterin Chen Bo sagte, dass die Ortsumgehung Belgrad eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte in Serbien sei, an denen chinesische Unternehmen beteiligt seien.

Sie fügte hinzu, dass es für Bauherren unter den Bedingungen einer Pandemie nicht einfach sei, die Arbeiten innerhalb der vereinbarten Fristen abzuschließen.

Der Wert des Projekts beträgt 227 Mio. EUR, und die Arbeiten werden zu 85% aus dem Darlehen der Exim Bank of China und zu 15% aus dem Haushalt Serbiens finanziert.
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