Baubeginn für Belgrader Gondelbahn im Mai
- Der Plan sieht vor, 25 Kabinen zu montieren, von denen eine eine Luxuskabine sein wird - der Bürgermeister stellte klar, dass jede Kabine zehn Sitze hätte.
Er gab an, dass die Kabinen für den Transport von Menschen mit Behinderungen ausgerüstet sein würden und dass sie auch Fahrräder mitnehmen könntn.
- Die Fahrt dauert etwa 5 Minuten. Die Strecke der künftigen Gondelbahn ist etwa einen Kilometer lang und kann stündlich 3.000 Personen mit einer Geschwindigkeit von 5-6 m / s transportieren - so Radojicic.
Er erinnerte daran, dass die Vereinbarung über den Bau nach des System "schlüsselfertig" im vergangenen Jahr mit dem Auftragnehmer unterzeichnet wurde, was bedeutet, dass das Bauunternehmen die für die Erteilung einer Baugenehmigung erforderlichen projekttechnischen Unterlagen vorbereiten muss. Danach werden ihm 275 Tage zur Verfügung gestellt.
Nach einer Expertenschätzung, so Radojicic, sollte das investierte Geld in etwa sechs Jahren zurückfließen.
Die Stadt Belgrad finanziert rund ein Drittel, während die Republik Serbien, dh das Ministerium für Handel, Tourismus und Telekommunikation, rund zwei Drittel des Projekts finanziert.
Die Auftragnehmer sind Leitner S.p.a Vipiten, KOTO, Elkoms und Deling.
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