Fiat Chrysler stoppt Produktion in Kragujevac vom 23. Juni bis 1. Juli

Die erste Pause in diesem Jahr ist Folge einer etwas schwächeren Nachfrage auf dem europäischen und nordamerikanischen Markt.

Fertigungslinien in Kragujevac sollten am 1. Juli erneut in Betrieb genommen werden, aber demnächst wird noch eine zehntägige Pause erwartet. Die neue Unterbrechung könnte nur durch eine größere Bestellung aus Evropa oder Amerika vermieden werden. Es ist gewiß, dass Arbeitskräfte in Kragujevac eine Pause in den ersten drei Wochen im August machen werden, genauso wie ihre Kollegen in allen Fiat-Werken weltweit. Vom 3. bis 24. August sind sie traditionell in Kollektivurlaub (Ferragosto).

Mitarbeiter von FCAS machen sich noch immer keine Sorgen um die angekündigte Einstellung der Produktion, vor allem, weil seit dem Start Mitte Januar dieses Jahres rund. 65.000 Autos in Kragujevac gebaut wurde, im Einklang mit dem Geschäftsplan für das erste Halbjahr 2015.

Die Tatsache, dass es noch immer keine offiziellen Informationen über das neue Modell gibt, das die maximale Auslastung der bestehenden Produktionskapazitäten in Kragujeva (300.000 Autos jährlich) sichern und das Angebot des Werks bereichern würde, könnte die Mitarbeiter und die Gewerkschaft in diesem Unternehmen stören. Das neue Modell würde neue Zulieferer nach Kragujevac und Serbien bringen und noch einige tausend Arbeitsplätze schaffen.

Die Gewerkschaft fordert bereits die Regierung und den Premier Serbiens Aleksandar Vučić auf, von der Geschäftsleitung von Fiat die Einführung noch eines Modells zu verlagen. Es handelt sich um noch eine Vertragspflicht von Fiat. Das Problem dabei ist, dass der Staat auch nicht alle Verpflichtungen gegenüber Fiat erfüllt hat - eine Verkehrsverbindung mit dem Verkehrskorridor 10, Ortsumgehung um Kragujevac und die Modernisierung der Strecke Lapovo - Kragujevac - Kraljevo.