Ausschreibung zum Umbau der Nis-Dimitrovgrad-Bahn verlängert – Tochterunternehmen der Deutschen Bahn für technische Hilfe bei der Bauausführung zuständig
Die erste Frist für die Interessensbekundung für den Wiederaufbau des einzigen nicht elektrifizierten Teils des Korridors X war der 21. Dezember. Die Instandsetzung dieser Bahn wird seit Jahrzehnten angekündigt.
Im Mai gab der serbische Präsident Aleksandar Vucic anlässlich seines Treffens mit dem bulgarischen Präsidenten Rumen Radev bekannt, dass die Arbeiten zum vollständigen Wiederaufbau der Bahnstrecke Nis-Dimitrovgrad Anfang 2022 beginnen würden und dass fast EUR 270 Millionen für diese Investition bereitgestellt würden.
Die Mittel zur Finanzierung des Projekts stammen aus einem Darlehen der Europäischen Investitionsbank (134 Mio. EUR), Zuschüssen des Westbalkan-Investitionsfonds – WBIF belauen sich auf 73,04 Mio. EUR und die restlichen 61,24 Mio. EUR sollen aus dem Staatshaushalt der Republik Serbien bereitgestellt werden.
Mit der Aufgabe der technischen Hilfeleistung bei den zukünftigen Arbeiten an der Bahn im Wert von 4,14 Mio. EUR bei der Ausschreibung der Serbischen Eisenbahninfrastruktur, die ebenfalls von der Europäischen Investitionsbank finanziert wird, wurde eine Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn, die deutsche DB Engineering&Consulting GmbH, beauftragt.
B. P.
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