Izvor: eKapija | Četvrtak, 18.02.2010.| 09:10
Izdvojite članak Odštampajte vijest

Željeznice FBiH: Novi elektromotorni vozovi Končar na testiranju - 5,3 mil. EUR za udobnu vožnju u narednih 30 godina

(Foto: b)

Predstavnici "Željeznica FBiH" i hrvatske kompanije "Končar" su 12. juna 2008. godine potpisali ugovor za proizvodnju i isporuku prototipnog niskopodnog elektromotornog voza za potrebe regionalnog željezničkog putničkog prevoza u BiH.

Godinu i po dana kasnije, krajem decembra 2009. godine, Željeznicama Federacije BiH je voz isporučen i, kako je za portal ekapija.ba kazao načelnik službe za informisanje Fikret Mršo, trenutno se nalazi na ispitivanjima u radionici u Rajlovcu. Prema njegovim riječima, to je kompaktni četverodijelni voz sa dva pogonska agregata "A" i "B", i sa 176 komfornih sjedećih i većim brojem stajaćih mjesta, a maksimalna brzina koju može razviti je 160 km/h.

"Trenutno su u radionici u Rajlovcu u toku ispitivanja elektromotornog voza i vrše carinske procedure, nakon čega će uslijediti i certificiranje. Voz je namijenjen za regionalni - međugradski saobraćaj, a naši putnici će zasluženo dobiti vožnju vozom urađenom po evropskim standradima u idućih 30 godina", istakao je Mršo za portal eKapija.ba.

Voz će, kaže on, ispunjavati uslove kako za za saobraćaj na našim prugama, tako i za međunarodni saobraćaj. Po završetku svih predviđenih ispitivanja i certificiranja voz će se naći u redovnom saobraćaju.

"Ovaj projekat je vrijedan 5,3 miliona eura i finasiran je iz Hrvatske banke za obnovu i razvoj. U njemu su participirale i bh. firme poput Šinske industrije BiH sa svojim proizvodima, te firmi TOK iz Kalesije i Bratstvo iz Travnika", kazao je Mršo.

(Foto: b)

Radi se o uspješnoj saradnji bosanskohercegovačke i hrvatske privrede na ovom projektu. Voz je u vlasništvu ŽFBiH, te se ovim stiču uslovi i za kvalitetnije uvezivanje regionalnog željezničkog saobraćaja.

"Treba napomenuti da je ovo `pilot-projekt` od kojeg će zavisiti nabavka većeg broja ovakvih vozova. Također, veoma bitno je da puštanjem ovog voza u saobraćaj neće doći do korekcije cijena u putničkom saobraćaju", naglasio je Mršo.

Vozovi ŽFBH trenutno saobraćaju na relacijama Sarajevo-Ploče-Sarajevo, Sarajevo-Zagreb-Sarajevo, Sarajevo-Budimpešta –Sarajevo i Sarajevo-Beograd-Sarajevo, a na nedavno održanoj FTE konferenciji predloženo je da ove relacije ostanu i redu vožnje za 2010./2011. godinu.

Kada su u pitanju Talgo vozovi, kazao je Mršo, počela je isporuka prve garniture, a isporuka ostalih garnitura će teći po utvrđenoj dinamici u 2010. i 2011. godini.

Unos komentara je omogućen samo ulogovanim korisnicima.