Prijava

Moja eKapija

Kontakt
NavMenu
Agro Energija Industrija Građevina Saobraćaj Finansije IT/Telekomunikacije Turizam, sport, kultura Zdravstvo Lifestyle Poslije posla
Početna Vijesti

Kakva sudbina očekuje dizelaše u BiH - Iz auto kuća kažu da se cijene neće bitno mijenjati u narednim godinama

Izvor: Klix Utorak, 21.11.2017. 14:29
Komentari
Podeli
(Foto: Kichigin/shutterstock.com)
Automobili s dizelskim motorima polako gube prijatelje u industrijalizovanom svijetu. Sud u Štutgartu odlučio je zabraniti korišćenje dizelaša od 1. januara 2018. godine, a gradovi poput Pariza, Atine i Madrida žele donijeti slične odluke u narednih nekoliko godina. Neki od najvećih proizvođača automobila odredili su smrtnu presudu svojim dizelskim modelima.

Broj dizelaša u BiH je znatno veći od broja benzinaca, a prije četiri godine omjer je bio 75:25, pa je sudbina štetnijih motora za okolinu posebno bolna za naše vozače i vlasnike.

Dizelaši neće nestati preko noći i odluke se uglavnom odnose na proces koji bi trebalo da dosegne vrhunac za nekoliko godina. Ipak, vrijeme je da sagledamo na čemu stoji tržište automobila u BiH i kako će se nepoželjni dizeli snaći u okolnostima Zapadnog Balkana.

Senad Olovčić, direktor Porschea BH, smatra da će proces biti dugotrajan i da će u narednim godinama svakako utjecati na naše tržište novih i polovnih auta.

- Cijene rabljenih klasičnih vozila će biti povoljnije radi rješavanja "problema" Zapada, ali isto tako i mač s dvije oštrice za naše kupce, s obzirom na to da će BiH statusom pridruživanja EU biti pod pritiskom novih evropskih regulativa. Na kraju će ta uvezena vozila u konačnici gubiti vrijednost kao polovna i biti iz godine u godinu sve veći balast za vlasnike.

Olovčić smatra da će se razvoj situacije odraziti i na prodaju benzinaca.

- Poznato je da su dizelski motori zbog emisije CO2 i najveći zagađivači prirodnog okoliša. Naime, dizelski motori će radi zadovoljenja evropskih standarda biti sve skuplji i cjenovno "neinteresantniji" budućim kupcima. To je trend, kao i činjenica da naprimjer današnji benzinski TSI motori iz VW koncerna imaju potrošnju gotovo kao i dizelski. Iako smo mi tradicionalno "dizelsko tržište", u tranzicijskoj fazi ka električnim automobilima, koji su budućnost, očekujemo da će naši TSI motori biti odgovarajuće rješenje.

Zasad je sve OK

Direktor autokuće Kramar Andrija Zovko za Klix.ba kaže kako je izuzetno upoznat o priči o dizelima, pogotovo kada je u pitanju njemačko tržište. Ono što on ističe jeste da se tržište u BiH još uvijek ne trese i da su cijene, barem zasad, manje-više iste.

- Prodaja dizela je pala na nekih 4-5% u odnosu na prošlu godinu i to nije ništa strašno. Mi kao firma koja posluje u četiri države nismo ništa osjetili i još uvijek su dizelska vozila traženija od benzinskih. Kada je riječ o cjenovnoj nabavci, ona je još bez velike promjene.

(Foto: hxdbzxy/shutterstock.com)
Dizelska vozila koja nisu poželjna u Njemačkoj, kaže Zovko, dolaze na Balkan, u Italiju i druge dijelove Evrope, ali nema šanse da ona dobiju oznaku "bezvrijednih".

- Mi ne znamo šta će biti, znamo da će dizele progutati Balkan i Rusija. Živimo u ludim vremenima i sve je moguće, ali ne vjerujem da će, recimo, dizeli izgubiti 50% na vrijednosti - rekao je Zovko.

Hibridi i struja

Ono što je on napomenuo jeste da budućnost tržišta BiH leži u hibridima i električnim automobilima, ali da se promjene, kao ni efekat neprijateljstva prema dizelu, neće desiti u narednih 5-10 godina.

- Trenutno najprodavanije hibridno vozilo u BiH je Peugeot 3008 koji dolazi u varijantama dizel-hibrid i benzin-hibrid - zaključio je Zovko.

S njegovim stavom se slaže i Olovčić.

- Činjenica je da će za proces potpune implementacije prelaska s pogona koje koristimo danas na potpuno električna vozila generalno trebati vremena. To će u evropskim okvirima, što zbog zakonskih regulativa, što zbog svijesti o očuvanju prirodnog okoliša, generisati manji interes za vozila s današnjim klasičnim pogonom, a sve više za vozila s novim, tj. električnim pogonom. Ukoliko kao država budemo kasnili u razvoju tehnologije, odnosno prije svega u implementaciji mreže stanica za punjenje, utoliko će tržiste biti više izloženo i podložno uvozu vozila na klasični pogon, prvenstveno rabljenih.

Potencijalna svijetla budućnost

On tvrdi da ne treba ni pominjati koliki će utjecaj nova industrija u automobilskoj branši imati na našu zemlju i privredu općenito.

- Manji uvoz nafte i naftnih derivata, a s druge strane prodaja domaće energije kojom zbog naših potencijala obilujemo, pruža sasvim sigurno neslućene prednosti, ali i izazove. Ukoliko država želi da ide drugim stazama, gdje neće biti odlagalište za iskorištenu zapadnu tehnologiju i gdje vidi svoju šansu u prodaji električne energije, onda bi se ekonomske osnove trebale mijenjati. Da li je to realno? Teško, s obzirom na to da današnji zakoni kod registracije vozila više stimulišu uvoz rabljenih, nego novih vozila - rekao je direktor Porschea BH.

On je zaključio kako je paradoksalno da dok evropske zemlje stimulišu razvoj i prodaju električnih vozila, mi na iste plaćamo 5% carine i na to PDV.

- Zapravo još paradoksalnije je da na tzv. hibridna vozila (klasični + električni pogon) imamo carinu od 15% i naravno 17% PDV-a. Zaista, najblaže rečeno, mi smo idealan prostor za uvoz rabljenih vozila koja se uglavnom stimulišu uvozom i plaćanjem PDV-a, bez carine naravno - zaključio je Olovčić koji je dodao da Porsche BH već sada raspolaže vlastitim punionicama za električna vozila, kao i modelima koji se mogu testirati.


Firme:
Porsche BH d.o.o. Sarajevo Porsche BH d.o.o. Sarajevo
As Kramar d.o.o. Ljubuški As Kramar d.o.o. Ljubuški
Tagovi:
autokuća Kramar Ljubuški
Andrija Zovko
Senad Olovčić
automobili s dizelskim motorima
dizelaši
dizel motori
benzinci
benzinski motori
hibridi automobili
električni automobili
Peugeot 3008
najprodavanije hibridno vozilo u BiH
tržište automobila u BiH
Komentari
Vaš komentar

Top priče

23.04.2024.  |  Energija, Industrija

Nepovratnih 20 mil KM - Elektroprivreda BiH raskinula ugovor s Kinezima za izgradnju Bloka 7?

Elektroprivreda BIH je raskinula ugovor sa partnerima iz Kine za izgradnju Bloka 7 Termoelektrane Tuzla, saznaje Biznis.ba. Iz nekoliko izvora za Biznis je rečeno da je raskid ugovora uslijedio nakon što je EP BiH uputila nekoliko opomena pred raskid s pozivom da izvođač izvrši svoje obaveze i pristupi realizaciji po ugovora pitanju Bloka 7. Biznis.ba podsjeća da je krajem prošle godine Vlada FBiH dala prethodnu saglasnost na raskid

24.04.2024.  |  IT, Telekomunikacije

Konferencija "Smart City Impact": Pametni gradovi kao putokaz za Bosnu i Hercegovinu

24.04.2024.  |  IT, Telekomunikacije

23.04.2024.  |  Finansije, IT, Telekomunikacije

Zašto ovih dana svi govore o Bitkoin halvingu?

23.04.2024.  |  Finansije, IT, Telekomunikacije

24.04.2024.  |  Industrija, Saobraćaj

Novi Opel Grandland na struju ima domet od 700 km (VIDEO)

24.04.2024.  |  Industrija, Saobraćaj

23.04.2024.  |  Industrija, Građevina, Saobraćaj

Otvoren pogon njemačke kompanije u Laktašima vrijedan 20 mil EUR - U proizvodnji dijelova za vozila zaposleno 600 ljudi

23.04.2024.  |  Industrija, Građevina, Saobraćaj

23.04.2024.  |  Građevina

I dalje se čeka gradnja davno najavljenog kompleksa Crystalico u Tuzli, investitor bez prihoda i sa dugovanjima

23.04.2024.  |  Građevina

23.04.2024.  |  Građevina

Uz park kod banjalučke Delte mogli bi da niknu i stambeni kompleksi, Grad sprema izmjene regulacionog plana

23.04.2024.  |  Građevina

eKapija+

Vidi sve

24.04.2024.  |  Agro

Kako je Beč pokrenuo sopstveni brend organske hrane - Wiener Gusto omogućava građanima da konzumiraju održive, regionalne proizvode, a čitavim procesom upravlja Grad

24.04.2024.  |  Agro

24.04.2024.  |  Finansije

Centralna banka BiH pridružila se RAMP-u Svjetske banke

24.04.2024.  |  Finansije

24.04.2024.  |  Energija, Industrija, IT, Telekomunikacije

Energy Net - Energija je u osnovi našeg biznisa

24.04.2024.  |  Energija, Industrija, IT, Telekomunikacije

23.04.2024.  |  Saobraćaj, IT, Telekomunikacije

Digitalizacija poštanskog sektora kroz zajednički veb portal

23.04.2024.  |  Saobraćaj, IT, Telekomunikacije

23.04.2024.  |  Industrija

Agencija ZEDA vodi privrednike na sajam tekstila u Istanbulu, prijave do 30. aprila

23.04.2024.  |  Industrija

24.04.2024.  |  Finansije

Ove novčanice Centralna banka BiH povlači iz opticaja

24.04.2024.  |  Finansije

23.04.2024.  |  Energija, Građevina

Vladan Komatović, generalni menadžer Green Energy 360 - Solarna elektrana "ključ u ruke" za mesec dana

23.04.2024.  |  Energija, Građevina

18.04.2024.  |  Energija, Finansije

Zelene obveznice stigle su i na BiH tržište - Čemu služe, koji su rizici i potencijali?

18.04.2024.  |  Energija, Finansije

Izdvajamo još...

Infrastruktura
Vlada RS nije odustala od gradnje aerodroma u Trebinju - U toku izrada glavnog projekta za građevinsku dozvolu
Banjaluka sa milion maraka obnavlja dio Ulice Kralja Aleksandra Karađorđevića
Dodik: Do kraja godine građevinska dozvola za izgradnju aerodroma u Trebinju
Trebinje uskoro potpisuje ugovor o obilaznici vrijedan 5 mil KM - Nastavljaju se radovi na putu Žegulja-Stolac
Poslovni savjeti
Zašto ovih dana svi govore o Bitkoin halvingu?
Kako standardi omogućavaju odgovornu globalnu primjenu vještačke inteligencije?
Direktori iz BiH savjetuju - Koji je najbolji odgovor na pitanje o plati na intervjuu za posao
Stručnjak tvrdi: Ovih pet pitanja morate postaviti poslodavcu na razgovoru za posao!
Nekretnine - vijesti
Uz park kod banjalučke Delte mogli bi da niknu i stambeni kompleksi, Grad sprema izmjene regulacionog plana
Cijena stanova u Trebinju porasla, potražnja ostala ista
BH Banka za 5,5 mil KM prodaje poslovni objekat u Sarajevu
Treća sreća i licitacija za Hotel Internacional u Zenici, cijena snižena za skoro 2 mil KM
Nekretnine - projekti
I dalje se čeka gradnja davno najavljenog kompleksa Crystalico u Tuzli, investitor bez prihoda i sa dugovanjima
U sarajevskom naselju Mojmilo uskoro kreće gradnja stambeno-poslovnog kompleksa sa 119 apartmana (VIDEO)
Pored Sarajeva niče kompleks sa luksuznim kućama - Mountain View Resort imaće sportske terene, privatno obezbjeđenje i dječije igralište
Vlasnik hotela Grand u Tuzli planira gradnju stambeno-poslovnog kompleksa i etažnih garaža

Rubrike za dalje čitanje

U šta ulagati
Startup
Infrastruktura
Cirkularna ekonomija
Retrospektiva investicija
Intervjui
Filantropi
Poslovni savjeti
Poslovno okruženje
Finansiranje
Ko je ko
Novi propisi
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vijesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izvještaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.